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文库搜索结果(281)
吉林大学交通学院:《汽车运用工程(汽车理论)》课程教学资源(PPT讲稿)第一章 汽车动力性(1.4)汽车驱动力-行驶阻力平衡图
文档格式:PPT 文档大小:217.5KB 文档页数:18
行驶方程式反映了汽车行驶时,驱动力和外 界阻力之间的普遍情况。当已知条件:
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吉林大学交通学院:《汽车运用工程(汽车理论)》课程教学资源(PPT讲稿)第一章 汽车动力性(1.1)汽车动力性评价指标
文档格式:PPT 文档大小:209.5KB 文档页数:8
1.0引言 1.1汽车动力性评价指标 1.2汽车驱动力和行驶阻力 1.3汽车行驶驱动力一附着条件以及汽车附着力 1.4汽车驱动力一行驶阻力平衡图 1.5汽车功率平衡
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Q1030焊接高强钢的奥氏体晶粒异常长大机理
文档格式:PDF 文档大小:743.18KB 文档页数:5
研究了Q1030钢在不同加热温度下的奥氏体晶粒长大现象.在一定温度范围内加热时,Q1030钢的部分奥氏体晶粒异常长大而出现混晶现象.分析了位于不同位置的析出相粒子对阻碍奥氏体晶粒长大的作用,用热力学方法计算不同加热温度下析出相粒子的大小和体积分数,并得出了析出相粒子钉扎阻力随加热温度的变化关系.结果表明,在一定温度范围内钉扎阻力迅速减小,导致部分晶粒异常长大,产生混晶现象
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吉林大学交通学院:《汽车运用工程(汽车理论)》课程教学资源(PPT讲稿)第一章 汽车动力性(1.3)汽车驱动力-行驶阻力平衡图
文档格式:PPT 文档大小:217.5KB 文档页数:18
便可分析汽车在附着条件良好路面上的行驶能 力。即在油门全开时,汽车可能达到最高车速、加 速能力和爬坡能力。 行驶方程式反映了汽车行驶时,驱动力和外 界阻力之间的普遍情况。当已知条件:
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四川轻化工大学(四川理工学院):《组织行为学》课程教学资源(PPT课件)第6章 组织行为与管理
文档格式:PPT 文档大小:453.5KB 文档页数:49
本章重点: 1、组织功能、组织文化; 2、组织基本结构; 3、组织变革、阻力、发展。 本章难点: 组织文化的建设、组织变革阻力的排除
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上海交通大学:《化工原理》课程教学资源(PPT课件讲稿)流动阻力
文档格式:PPT 文档大小:918.5KB 文档页数:23
一、流体在管路系统中的流动可以分为 在均匀直管中的流动,产生以表面摩擦为主的沿程阻力
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西华大学:《大学物理》课程教学资源(习题)飞行过程中的阻力
文档格式:DOC 文档大小:115.5KB 文档页数:3
一、选择题 1[]一炮弹由于特殊原因在水平飞行过程中,突然炸裂成两块,其中一块作自由下落,则另一块着地点(飞行过程中的阻力不计) (A)比原来更远 (B)比原来更近 (C)和原来一样远 (D)条件不足,不能判断
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《行政组织学》课程PPT教学课件:第十二章 行政组织变革的一般规律
文档格式:PPT 文档大小:64KB 文档页数:14
通过本章的学习,认识行政组织变革的原因和征兆,了解行政组织变革的目标与内容,行政组织变革的动力、阻力,掌握克服阻力的基本方法
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《水力工程学—水电站》第六章 水轮机的调速设备
文档格式:PPT 文档大小:456.5KB 文档页数:14
一、水轮机调节的任务 调速器 电能质量频率基本稳定的要求即为机组转速基本稳定 的要求 实际机组转动部件的动力矩与阻力矩是变化的,两者 之差一般不等于零,导致角加速度不等于零,从而转速变化 由于电力负荷变化,从而阻力矩变化,要使角加速度 为零,则必须改变动力矩
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华中科技大学:《组织行为学》第十章 组织变革与创新
文档格式:PPT 文档大小:90.5KB 文档页数:43
一、组织变革的必要性 二、企业成长理论 三、组织变革的阻力 四、克服阻力的方法 五、组织变革的方法,趋势 六、学习性的企业
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