考虑道路坡度对整车驱动需求的影响,针对插电式混合动力汽车,提出基于道路坡度信息的插电式混合动力汽车能量管理策略,进行车载导航系统在整车能量管理策略中应用的初步探究.根据车载导航系统提供的道路信息,建立坡道行驶电量消耗预估模型,分别对行程中电量消耗阶段和电量维持阶段动力电池的荷电指数进行规划,提出行车预充电时刻规划准则,使车辆在坡道行驶前动力电池的荷电指数达到预定值,保证车辆在坡道行驶时不会因动力电池亏电造成动力不足或过放电有损动力电池的使用寿命,并在上坡行驶结束后动力电池的荷电指数下降到临界值,有利于充分吸收制动回收的电能.利用MATLAB/Simulink仿真平台,对提出的能量管理策略进行仿真验证.本文所提出的基于坡道预测的能量管理策略能够避免动力电池的过放电,确保车辆上坡行驶过程电量充足

第一章 房地产经营管理概论 第二章 城市房地产体制及其改革 第三章 房地产行政管理 第四章 房地产经营决策 第五章 房地产开发经营 第六章 房地产交易经营 第七章 房地产企业营销策略 第八章 房地产企业组织资源及管理 第九章 房地产企业运作管理 第十章 房地产资本经营模式探索

尾矿库溃坝灾害应急响应时间短、潜在威胁巨大,往往造成惨重人员伤亡与巨额财产损失. 近些年尾矿库安全事故发生数量的总体下降趋势充分体现出现代化技术及安全管理方面的进步,然而重大事故发生频次却不减反增,2015年巴西Samarco铁矿与2014年加拿大Mount Polley重大溃坝事故及其惨重后果,再次为尾矿库安全敲响警钟. 我国现存尾矿库8869座,含\头顶库\1425座,安全形势复杂. 本文在收集大量相关领域文献的基础上,聚焦尾矿库溃坝灾害防控体系中的安全监测、灾害预警与应急准备、安全管理与标准规范这三大方面核心内容,分别综述对比国内外现状及前沿进展,探讨分析我国当前所面临的问题并尝试提出改进建议,为尾矿库防灾减灾理论研究与技术革新提供参考. 结果表明:(1)我国尾矿库安全监测标准更高,但仪器耐久性、可靠度与实用性不足,专用监测器件与新技术的研发应用势在必行;(2)灾害预警方法单一且可信度不高,而信息技术融合应用成为发展趋势;(3)应急管理与预警决策需以充分的科学论证为基础,当前研究在试验手段与计算方法上存在局限;(4)我国拥有完善的安全管理标准规范体系,但在安全等别划分、全生命周期管理、主体变更、事故总结等方面相对欠缺

第一节 中国传统的管理思想 第二节 西方古典管理理论 第三节 行为管理理论 第四节 现代管理理论 第五节 当代管理理论及发展

第一节 管理的概念 第二节 管理的职能与性质 第三节 管理者的角色与技能 第四节 管理学的研究对象与方法 第五节 管理的基本原理

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1高速公路管理基础 1.1我国高速公路发展概况 1.2高速公路特性及建设程序 1.3高速公路建设管理 1.4高速公路运营管理

4.1概述 4.2车辆管理 4.3车辆使用 4.4汽车检测诊断管理 4.5汽车维护管理 4.6汽车修理管理 4.7汽车改造、更新和报废

战略管理的概念: 战略管理是企业高层管理人员为了企 业长期的生存和发展，在充分分析企 业外部环境和内部条件的基础上，确 定和选择达到目标的有效战略，并将 战略付诸实施和对战略实施的过程进 行控制和评价的一个动态管理过程