文中由带随机系数的脱碳动力学方程求出了相应的Fokker—Planck方程,求解得到了脱碳随机过程的转移概率密度函数,从而论证了该过程是一个Gauss—Markov过程。本文最后还提出了将所求得的转移概率密度应用于转炉炼钢过程后期终碳控制的某些设想

药效学是研究药物对机体的作用及作用的机制,作用强度与剂量之间的关系以及临床适应症等。 第一节药物的基本作用 一、方式/类型

采用金相显微镜和截距法，对不同加热温度和保温时间下机车车轮用钢的奥氏体晶粒长大行为进行研究，分析加热温度和保温时间对奥氏体晶粒尺寸的影响，应用简单动力学模型对奥氏体晶粒的长大过程进行分析，同时研究钢中第二相粒子变化对奥氏体晶粒长大的影响.随着加热温度的升高和保温时间的延长，奥氏体晶粒尺寸明显增加，加热温度对晶粒的长大影响更明显.奥氏体晶粒长大的动力学时间指数随着温度升高而增加且其值均接近理论值0.5；奥氏体晶粒长大和钢中第二相粒子AlN体积分数和尺寸的变化呈明显的相关性

1.了解电力拖动基本概念; 2.熟悉电力拖动系统运动方程式; 3.掌握拖动转矩和负载转矩的概念

一、直流电机原理 二、电力拖动系统的动力学基础 三、直流电动机的电力拖动 四、变压器 五、三相异步电动机原理 六、三相异步电动机的电力拖动 七、同步电动机 八、电力拖动系统中电动机的选择

配体取代(交换反应 两类 电子转移反应氧化还原反应)Tabe, Marcus 反应机理的研究 研究对象:Co3,Cr+,Ni2+Pt等中心离子,简单配体 研究的时标( (time scale)范围:

ATTITUDE MOTION -TORQVE FeEE MANE 0ISCUSSED THE ROTATIONAL MOTION FRDn 1 ERSPECTvE。FE”6o0 FRAME 一NE0T0F1A0 A WAy TO CONNECT THE MOTION To THE INEATIAL FRAME So WE CAN DESCRI BE THE ACTUAL MOTION TYPICALLY DoNE 6y DESC RI BING MOTION oF NEHICLE ABoVT THE

应力腐蚀裂缝内电化学行为的研究方法分为实际测量、模拟测试和理论计算三种。本文简略地介绍和评述了各种研究方法的进展情况及优缺点。存在的主要问题是:裂尖的电化学动力学过程、裂缝内电流及阻抗的分布规律、外部极化对裂尖电化学状态的影响等尚不清楚

GY RoScoPES UPTo NoW HAVE CONSIDE RED PROBLEMS RELE VANT To THE RIG ID 6oDY 0YNAMICS THAT ARE IMPORTANT To AERoSPACE VEHI CLES USEO A BoDY FRAME THAT RDTATES WITH THE VEHICLE ANOTHER IMPORT ANT CLASS oF ARo BLEMS FB0 ES SUCH A5 Gγ Ro ScopEs RoτcRuV啊 HIGH SPIN RAT∈ ESSENTIALLY MASSLESS FRAME (CARDAN)

Aircraft Dynamics First note that it is possible to develop a very good approximation of a key motion of an aircraft(called the Phugoid mode) using a very simple balance between the kinetic and potential energies Consider an aircraft in steady, level fight with speed Uo and height ho