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一、教学目的（掌握、熟悉、了解的具体内容） 1、通过对结核病历史和当前流行情况（疫情）的分析，使学生了解结核病对人类健康的严重危害，提高对结核病控制工作的认识 2、通过对病原学、病理、发病机制的复习，使学生巩固基础课中关于结核病的有关知识

现在，对于一个高质量的网站来说，应用 CSS样式表是必不可少的。CSS样式表的主要优 点是便于对网页整体风格进行控制，当更新一处 的 CSS 规则时，使用该已定义样式的所有文档的 格式都会自动更新为新样式，并且CSS还可以制 作网页特性。本章内容包括：CSS的基本概念、 CSS的类型、创建CSS样式表、编辑样式表、 CSS滤镜效果、CSS的冲突等内容。本章重点内 容是3种常用CSS 样式类型的应用，难点是CSS 的冲突

通过本次内容的学习，使同学们对已经学习过的C#的基础知识做一个全的回顾和复习，掌握重点内容的知识体系，为ASP.NET动态网页的开发奠定坚实的基础。 教学重点： 1、C#的循环控制结构。 2、C#常规控件的使用。 3、面向对象编程技术

电流体动力喷射3D打印是一种新型微纳增材制造技术,它具有成本低、结构简单、精度高、打印材料广泛等突出特点和优势.但是,由于电流体动力喷射3D打印的打印速度快、喷嘴和基底打印距离小,特别是对于微尺度特征图形的打印,其实际图形及打印质量难以直接观测,而且影响打印图形精度和质量的工艺参数较多,各个工艺参数相互耦合和相应作用.因而直接有效的控制打印图形的精度(线宽)和质量(线边缘粗糙度)是其面临的一个挑战性难题.本文提出一种通过调整打印工艺参数间接控制泰勒锥形状和尺寸,进而实现对于打印图形精度和质量有效控制的新方法.建立了线宽与工艺参数、材料性能和基底关系的理论模型;通过实验,系统研究并揭示了电流体动力喷射3D打印工艺参数对泰勒锥和打印图形的影响及其规律;优化出针对同一喷嘴较为理想的喷印工艺窗口;并通过典型实验工程案例研究,采用内径60 μm喷嘴实现了最小线宽3 μm打印,验证了实验研究结果的正确性和有效性.本文提出的方法和实验研究结果为电流体动力喷射3D打印的打印精度、图形质量和打印稳定性改进及提高奠定了基础,并为简化和易于操作提供了一种切实可行的方法

由于转炉冶炼过程中的热力学和动力学反应复杂，副枪控制模型和传统的烟气分析模型存在很大的局限性，导致了转炉冶炼终点碳含量的预测精度偏低，是实现智能炼钢的主要技术瓶颈. 针对上述问题，提出了基于烟气分析的炼钢过程函数型数字孪生模型. 首先，利用烟气分析得到连续监测的实时数据，以此来实时监控转炉熔池内钢水的碳氧反应状态; 然后，根据熔池反应所处的不同阶段，利用函数型数据分析方法建立吹炼前期和吹炼后期的函数型预测模型; 在此基础上，按照吹炼前期和吹炼后期这两个阶段来分别自动修正模型中的系数函数，从而能在复杂的实际工况条件下完成对熔池碳含量的准确预测. 通过260 t氧气转炉的工业应用实例，证实函数型数字孪生模型具有良好的自学习和自适应能力，对异常冶炼状态具有良好的鲁棒性，可以实现全过程的熔池碳含量动态预测，终点碳质量分数在± 0. 02% 范围内的命中率为95%. 利用函数型数字孪生模型在拉碳阶段对钢水中碳含量的预测值来控制终吹点. 更为重要的是，在保证入炉原料成分、温度、质量等参数稳定的前提下，采用该模型可以有望取消基于副枪的停吹取样步骤，从而降低生产成本，提高产品质量和生产效率，具有广泛的工业应用前景

❖ 输入输出是指程序与外部设备交换信息 ❖ C++把输入输出看成是一个数据流 ❖ 输入流：外围设备流向内存的数据 ❖ 输出流：内存流向外围设备的数据 ❖ 在C++中，输入输出不是语言所定义的部分，而是由标准库提供。 ❖ C++的输入输出分为： ➢ 基于控制台的I/O ➢ 基于文件的I/O ➢ 基于字符串的I/O

一、基本概念 二、全球流行趋势 三、中国流行趋势 四、海南流行趋势 五、艾滋病教育内容 六、同伴教育 七、艾滋病的规划设计

应用有限元分析软件ANSYS,根据国内某厂2250热连轧生产线上的热卷箱工作情况,采用ANSYS生死单元和重启动技术模拟中间坯的卷取、保温和开卷时的生产节奏.在仿真计算的基础上,确定中间坯在各种热交换条件下的界面换热系数,分析热卷箱内各工艺参数和环境因素对中间坯温度的影响,并根据建立的中间坯在热卷箱内的三维温度场的数学模型,最终计算得出中间坯在热卷箱出口的温度数值,为热轧现场的温度控制提供可行性建议

一、概念：全局性管理和局部性管理、交通法规、驾驶员管理、车辆管理、车辆检验、车辆运行规则、道路管理的基本原则、交通系统管理、交通需求管理。 二、本章重要内容： 举出10个全国性交通法规和地方性交通法规、能结合南昌实际举例说明交通管理的规则的重要性和必要性、交通法规的执行机构及其责任、交通工程师的职责、驾驶员管理的内容、车辆管理的内容、道路管理的内容、高速公路管理的内容、交通需求管理的基本措施