《公路施工组织与概预算》课程教学资源（作业习题）第三章 公路工程施工组织设计

《公路施工组织与概预算》课程教学资源（作业习题）第六章 公路工程定额

《公路施工组织与概预算》课程教学资源（作业习题）第七章 公路工程概预算

线路工程是指长宽比很大的工程，包括铁路、公路、供水明渠、 输电线路、各种用途的管道工程等。这些工程的主体一般是在地 表，但也有在地下的，还有的在空中，如地铁、地下管道、架空 索道和架空输电线路等。用发展的眼光看，地下工程会越来越多。 在线路工程遇到障碍物时，要采取不同的工程手段来解决，如遇 山打隧道，过江河峡谷架桥梁等。线路工程建设过程中需要进行 的测量工作，称为线路工程测量，简称线路测量

1.交通模型 考察在高速公路上行驶的交通车辆的流动问题.目的研究何 时发生交通堵塞及如何防止的问题.设x轴表示此公路,x轴 正方向车辆的前进方向. 先考虑连续模型.设u(t,x)表示时刻t的交通车辆按x方向分布 的密度,即在时刻t,位于区间段[x,x+dx]中的车辆数为 u(t,x)dx.再设 q(t,x) 为车辆通过x点的流通率,即在时段 [t,t+dt]内通过点x的车辆流量为取 q(t,x)dt

9-1路线纵断面测量 路线纵断面测量又称路线水准测量,它的 主要任务是沿路中线设立水准点;测定路 中线上各里程桩和加桩的地面高程;然后 根据各里程桩的高程绘制纵断面图

第一节概述 第二节预算定额的编制步骤与方法 第三节预算定额消耗量指标的制订 第四节预算定额的组成和运用

第一节概述 第二节直接工程费 第三节间接费 第四节施工技术装备费、计划利润和税金 第五节公路交工前养护费和绿化工程费

一、公路交通安全的影响因素 公路交通安全的影响因素:(图4-1) 1.人的影响 2.道路的影响 3.汽车本身的影响 4.环境条件的影响

公路运输是最基本的运输方式,随着汽车工业 的发展,公路运输的能力不断提高。汽车客运的方 式同铁路客运不尽相同。铁路客运一次输送量大, 而每一次相隔的时间较长,旅客在站内停留的时间 较长。而汽车则是分散运输,每辆汽车的载客量不 大,车辆在相隔较短的时间内陆续发出,旅客陆续 集中在站内,一般在站内停留的时间也较短,所以 汽车客运站的候车面积不会很大,但流线通畅、空 间组织明确简单