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(1)发动机转速发动机转速的升高点火提前角均应增大。采用ESA控制系统相对于机械离心式点火提前系统,更接近理想的点火提前角。 (2)发动机负荷歧管压力高(真空度小、负荷大),点火提前角小,反之点火提前角大
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5.1 概述 5.2 极点配置 5.3 线性二次型最优控制 5.4 解耦控制 5.5 状态观测器设计 5.6 包含状态观测器的状态
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1 气团 1920年 前后,皮叶克尼斯等提出气团和锋面理论。 1.1 气团的概念 气团是指气象要素(主要是温度和湿度)水平分布比较均匀的大范围的空气团
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一、填空题 1.电压的实际方向规定为( )指向( ),电动势的实际方向规定为由( )指向( )。 2. 测量直流电流的直流电流表应(串)联在电路当中,表的“( )”端接电流的流入端,表的“( )”端接电流的流出端
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1 土壤孔性的概念土壤中土粒或团聚体之间以及团聚体内部的空隙叫做土壤孔隙。 土壤孔性包括孔隙度(孔隙的数量)和 孔隙类型(孔隙的大小及其比例),前者决定着土壤气、液两相的总量,后者 决定着气、液两相的比例
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3-1 变压器的原理、结构及额定值 3-2 变压器的空载运行 3-3 变压器的负载运行 3-4 变压器参数的测定 3-5 变压器的运行特性 3-6 三相变压器 3-7 三相变压器的不对称运行 3-8 变压器的并联运行 3-9 自藕变压器和仪用变压器 3-10 变压器的瞬变过程
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关于优化问题比较:传统的优化方法 (1)依赖于初始条件。 (2)与求解空间有紧密关系,促使较快地收敛到局部解,但同时对解域有约束,如可微或连续。利用这些约束,收敛快
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本章要点: >主电路设计考虑的主要因素 >我国主要干线机车主电路 >机车的牵引特性及制动特性 >概念“粘着”、”“空转”、“滑行”、“辆重补偿” >主电路保护的种类与原理 >机车辅助电路的结构与功能
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一、纸料的组成 1、纸料悬浮液体系是由固、液、气三相组成的复杂分散体系。 2、固:主要是纤维、细小纤维,其次是胶料、填料、非纤维添加物 3、液:主要成分是水,此外还有助留剂、助滤剂等 4、气:主要是空气
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一、填空题(20 分) 1、随着压力的增加,流体体积 ;随着温度的升高,流体体积 。 2、锅炉汽包压力表读数为 9.604MPa,大气压力表的读数为 101.7kPa,汽包内工质的绝对压力为
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