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第四节时标网络计划 一、概念 时标网络计划是综合应用横道图的时间坐标和网络计划的原理,吸取二者的长处, 使其结合起来应用的一种网络计划方法。 二、特点 (1)箭杆的长短与时间有关 (2)可直接在图上看出时间参数,而不必计算 (3)不会产生闭和回路 (4)可直接在坐标下方绘出资源动态图 (5)一旦形成,不易修改
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项目研究内容和意义简介(限 400 字):利用 1981 年至 2004 年长时间系列的 AVHRR 和 SPOT VEGETATION 遥感数据监测中国西北植被覆盖动态变化,利用小波变换方法分析其周期变化 规律,利用多元线性回归和地统计方法分析气象、地形和社会经济等驱动力因素与植被覆 盖变化之间的关系
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中每行、每列都至少有一个0。显然如能找到运输问题的一个可行解X,具下述性质: 所有X>0的地方,运费C=0,则这个可行解一定是最优解。 那么如何找具有上述性质的可行解呢?设想在C1=0的地方A与B有一条边相连,对有边相 连的二点实行足量分配,可得一方案
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◼ 第一节 信息经济学的概述; ◼ 第二节 道德风险问题的几个实例; ◼ 第三节 委托—代理模型; ◼ 第四节 几种激励方案分析; ◼ 第五节 委托人的最优激励方案 ◼ 第六节 进一步的讨论(选讲) ◼ 第七节 一般的委托-代理模型(选讲) ◼ 第八节 我国医疗改革问题的应用
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运筹学作为一门学科,在理论和方法上取得了巨大的进展,现在我们就来介绍一下各分支研究 问题的对象和基本的分析方法,使读者对它们有一个概貌的了解
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这一章的习题从内容上可以分为四种类型:逻辑等式的证明逻辑函数不同 表示方法之间的转换、逻辑函数形式的变换和逻辑函数的化简。下面分别总结、 归纳一下这几种类型习题的解题方法并给出相应的例解
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本文通过梳理快速路规划评估研究现状,总结既有快速路规划评估存在的主要问题,并从规划和实施两个层面提出城市快速路规划评估框架体系,包括宏观路网布局、交通组织评估和微观深化方案评估
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本文系统介绍了预制装配技术在明挖隧道、暗挖隧道、地下综合管廊、明挖地铁车站、盾构隧道等地下工程中的应用,并针对基于新奥法开挖的山岭公路隧道的预制装配技术进行研究,提出一种全预制装配式衬砌分块方案并采用梁弹簧模型对该方案进行模拟
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1. 掌握算法的基本概念。 2. 掌握基本数据结构及其操作。 3. 掌握基本排序和查找算法。 4. 掌握逐步求精的结构化程序设计方法。 5. 掌握软件工程的基本方法,具有初步应用相关技术进行软件开发的能力
文档格式:PDF 文档大小:2.6MB 文档页数:17
本研究以优化轨道站点接驳系统为目的,提出轨道站点接驳系统设施配置原则及方案,以重庆规划的轨道站点为例,形成轨道站点一体化接驳方案,对提升轨道交通服务品质,促进公共交通与城市协同发展具有一定意义
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