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北方工业大学:新能源科学与工程(智能电网)《新能源变换与控制》课程教学大纲
文档格式:PDF 文档大小:242.22KB 文档页数:18
北方工业大学:新能源科学与工程(智能电网)《新能源变换与控制》课程教学大纲
同济大学:《现代大地控制测量》课程教学课件(PPT讲稿)第五章 城市及工程平面控制网的测设与数据处理(5-8)GPS工程控制网的平差与转换(2/2)
文档格式:PPT 文档大小:169.5KB 文档页数:22
5.8.3按单点法确定区域性椭球元素及其位置 若测区高程异常为,位置基准点处正常高为h,大地高为: 1、改变已知椭球的长半径
H13钢中一次碳化物的特征及控制进展
文档格式:PDF 文档大小:1.92MB 文档页数:11
首先结合H13钢的成分特点肯定了H13钢优异的材料性能,随后总结了一次碳化物与H13钢使用寿命之间的关系。进一步系统地论述和研究了H13钢中一次碳化物的特征,包括二维和三维形貌、热稳定性、析出机理等。最后对比了4种H13钢中一次碳化物的控制手段,包括成分优化、冷速控制、Mg处理和稀土处理。相关论述和研究工作能够对钢中一次碳化物的合理优化起到一定的启发作用
《汽车发动机构造与电子控制技术》课程电子教案(PPT教学课件)绪论
文档格式:PPT 文档大小:680.5KB 文档页数:9
第一章 发动机的基本知识 第二章 发动机的曲柄连杆机构 第三章 配气机构 第四章 汽油机燃料供给系与电子控制 第五章 汽油机辅助控制系统 第六章 汽油机点火系统 第七章 柴油机燃料供给系与电控柴油机 第八章 发动机冷却系 第九章 发动机润滑系
《工程科学学报》:多机器人编队控制研究进展
文档格式:PDF 文档大小:5.36MB 文档页数:8
《工程科学学报》:多机器人编队控制研究进展
具有时变时滞的变采样周期网络控制系统的稳定性分析
文档格式:PDF 文档大小:351.07KB 文档页数:5
研究了一类具有时变时滞和变采样周期的网络控制系统的稳定性问题.网络控制系统被建模为等效的具有输入时滞的系统,通过构造一个新的具有不连续项的Lyapunov泛函,给出了线性矩阵不等式作为使得闭环系统指数稳定的充分条件.通过求解这些线性矩阵不等式,可以找到一个常数作为采样时刻和输入更新时刻之间的上界,保证闭环系统的稳定性.数值仿真算例表明,该方法有效且相比已有文献局限性更小
《汽车发动机构造与电子控制技术》课程电子教案(PPT教学课件)第三章 配气机构
文档格式:PPT 文档大小:6.09MB 文档页数:47
一、概述 二、配气相位 三、配气机的什 四、变进气系统
《汽车发动机构造与电子控制技术》课程电子教案(PPT教学课件)第二章 曲柄连杆机构
文档格式:PPT 文档大小:8.83MB 文档页数:61
一、概述 二、命机体组 三、活塞连杆组 四、曲轴丕轮组
一类抛物型分布参数系统最优控制的研究
文档格式:PDF 文档大小:492.02KB 文档页数:7
本文通过分析线性微分算子A的特征,应用列紧算子半群的性质和毕卡达定理,证明了二次性能指标泛函下一维扩散过程混合线性最优控制的存在性,参照文献具体给出了最优控制律;并且就文献所讨论的结果,作为两种特殊情况进行了验证
重庆大学:《工程项目管理》课程电子教案(PPT教学课件)第三章 工程项目进度控制
文档格式:PPT 文档大小:1.5MB 文档页数:119
§3 - 1 概述 §3 - 2 网络计划技术 概述( N.P.T ) ( Network Planning Techniques )
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