案例20联邦快递中国布局:舞动成本利器 靠整合中国市场并不断提升其全球协同效应,陈嘉良使联邦快递在迅速增长的中国市 场实现了低成本扩张。 在经历了23轮耗时一年多艰苦的谈判后,联邦快递布下了其在中国市场最重要的一枚 棋子一在广州新白云机场第三条跑道旁边建立新的亚太区运转中心,这个投资额达1.5 亿美元,占地为63公顷的中心将于2008年12月开始正式运营,这意味着中国将成为支撑 联邦快递未来增长的新的全球中枢,而广州新白云机场也向跨入全球物流港迈进了一步

靠整合中国市场并不断提升其全球协同效应，陈嘉良使联邦快递在迅速增长的中国市场 实现了低成本扩张。 在经历了 23 轮耗时一年多艰苦的谈判后，联邦快递布下了其在中国市场最重要的一枚 棋子——在广州新白云机场第三条跑道旁边建立新的亚太区运转中心，这个投资额达 1.5 亿美元，占地为 63 公顷的中心将于 2008 年 12 月开始正式运营，这意味着中国将成为支撑 联邦快递未来增长的新的全球中枢

作为世界四大快递巨头,自2004年开始特许加盟--发展,共同经营快递业务,tT 目标是在年底发展伙伴50家,据权威机构预测:到2010年中国将成为世界第六大快递市 场。TNT在英国特许加盟已经有20年的历史中国是继英国之后在全球开展这种运营方 式的第二个国家

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测试了微型制氧吸附剂的平衡吸附特性,在此基础上选出适合快速真空变压吸附制氧的吸附剂.针对传统的单塔两步快速变压吸附制氧含量低问题,提出了提高产品气氧含量的单塔快速变压吸附制氧的排放气和原料气组合充压流程,并对该流程进行实验研究.结果表明:在单塔快速真空变压吸附制氧过程中,采用排放气和原料气组合充压流程可以有效提高产品气氧含量.充压前排放气的压力和氧含量是影响产品气氧含量的关键参数,采取合适的排放气压力和较高氧含量的排放气可获得更高的产品气氧含量.在吸附和解吸压力分别为240 k Pa和60 k Pa时,采用排放气和原料气组合充压的快速真空变压吸附流程可获得氧体积分数90%的产品气,其产氧率为325.08 L·h-1·kg-1