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一、能源与环境的挑战 二、节能减排 三、中国与国际能耗指标的比较 四、“新能源”的定义 五、 新能源利用技术概述

根据国际能源机构（IEA）的统计数据，目前，在交通领域的石油消费占石油消费总量的六成。而依照世界上的开采水平，石油储量在40年左右的时间内就会耗尽。据测算，汽车所排放的尾气约占地球温室气体总排放量的20%。无论是石化能源的消耗困惑，还是尾气排放问题，大量的燃油汽车的使用是造成这些问题的最主要的要素。因此，寻找适合汽车的新能源成了当务之急。相对于燃油汽车而言，新能源汽车的优势明显，可基本上满足低能耗、零排放、弱噪音、无污染等要求。无论从经济效益还是社会效益，新能源汽车都有着很大的优势

➢ 知识目标： 1、了解新能源汽车与传统燃油车的动力系统的区别； 2、掌握各类新能源汽车动力系统的组成。 ➢ 能力目标： 能说出电动汽车动力系统与传统汽车的区别。 ➢ 素质目标： 1、培养学生自主学习、查找资料、制定计划的能力； 2、培养学生具备从事汽车行业工作的职业素养

北方工业大学：新能源科学与工程（智能电网）《新能源变换与控制》课程教学大纲

热能的本质是什么？ 生物质中化学能是如何转化为热能？生物质能源转化与利用 地球万物的演化 能源历史的发展 化石能源的清洁高效利用 发展新能源 重大能源工程 新能源发展面临的问题

以燃料电池、光伏电池等为代表的新能源在实际应用中需要大功率DC-DC变换器对其输出电压进行调节,同时对其输出功率进行控制.本文将高效SiC MOSFET应用于燃料电池汽车两相交错式Boost型DC-DC变换器中,基于计算、仿真和实验手段分析了应用SiC功率器件变换器的性能.研究结果表明:在大功率DC-DC变换器中,新型SiC功率器件的应用能够提高变换器功率密度、增强变换器可靠性,提升动力系统工作效率.该研究结果将为新型电力电子器件的应用以及新能源相关领域的研究提供参考

关于2017年全国节能与新能源汽车产教联盟“新能源汽车技术与维修”技能竞赛的补充通知

基于平台效率分析视角，本文提出“整零”模式的环境感应特征是决定新能源汽车技术创新平台效应水平的关键因素，研究结论及启发对探索绿色技术创新模式、制定高效的绿色技术创新平台促进机制具有重要的理论借鉴价值

北方工业大学：新能源科学与工程（智能电网）《新能源发电原理》课程教学大纲