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西华大学交通与汽车工程学院:《汽车理论》第七章 汽车的通过性
文档格式:PPT 文档大小:5.03MB 文档页数:17
支承通过性:以足够高的车速通过坏路和无路地带的能力。 几何通过性:以足够高的车速通过各种障碍的能力
《汽车理论》课程教学资源(PPT课件讲稿)第七章 汽车的通过性
文档格式:PPT 文档大小:4.82MB 文档页数:76
第一节 汽车通过性评价指标及几何参数 第二节 汽车的侧翻与侧滑 第三节 影响汽车通过性的因素
西华大学:《汽车理论》课程教学资源(PPT课件讲稿)第七章 汽车的通过性
文档格式:PPT 文档大小:5.59MB 文档页数:76
第一节 汽车通过性评价指标及几何参数 第二节 汽车的侧翻与侧滑 第三节 影响汽车通过性的因素
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第七章 汽车通过性 7.1 概述
文档格式:PPT 文档大小:135KB 文档页数:3
7.1概述 7.2松软路面的无力性质 7.3汽车通过性几何参数 7.4汽车越障能力
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第七章 汽车通过性(7.3)汽车通过性的几何参数
文档格式:PPT 文档大小:188.5KB 文档页数:5
间隙失效:汽车因离地间隙不足而 被地面托住无法通过的现象。 顶起失效:车辆中间底部的零部件 碰到地面而被顶住的现象。 脊触头或托尾失效:因车辆前端或尾 部触及地面而不能通过的现象。 几何参数:最小离地间隙、纵向通 过角、接近角、离去角
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)汽车通过性(7.3)汽车通过性的几何参数
文档格式:PPT 文档大小:188.5KB 文档页数:5
一、 间隙失效:汽车因离地间隙不足而被地面托住无法通过的现象。 二、 顶起失效:车辆中间底部的零部件碰到地面而被顶住的现象
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第七章 汽车通过性(7.1)概述
文档格式:PPT 文档大小:135KB 文档页数:3
汽车通过性:汽车 以足够高的平均车 速通过各种坏路和 无路地带(如松软地 面、坎坷不平地段) 和各种障碍(陡坡、 侧坡、壕沟、台阶、 灌木丛、水障)的 能力
《汽车概述》课程教学资源(PPT课件讲稿)第九章 汽车标准法规与性能
文档格式:PPT 文档大小:7.17MB 文档页数:139
1. 汽车的动力性 2. 汽车的经济性 3. 汽车的制动性 4. 汽车的操纵稳定性 5. 汽车的平顺性 6. 汽车的通过性
长安大学:《汽车运用工程》课程电子教案(PPT教学课件)第六章 汽车通过性及平顺性
文档格式:PPT 文档大小:405.5KB 文档页数:13
一、在松软路面上汽车的驱动力和挂钩牵引力 1.驱动力 剪切力——对汽车的推力——驱动力 附着力——土壤的“类型” 及 “状态” 摩擦性 粘性 水份 温度
长安大学:《汽车运用工程》课程电子教案(PPT教学课件)第六章 汽车通过性及平顺性
文档格式:PPT 文档大小:408KB 文档页数:13
定义:汽车在一定载荷下,以足够高的平均速度通过坏路或无路地带(松 软地、砂地、雪地、坎坷路面)和克服各种障碍的能力
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