一、机械式操纵机构 二、液压式操纵机构 三、电气式操纵机构

青岛远洋船员职业学院（青岛远洋船员学院）：《船舶柴油机》课程教学资源（PPT课件）第九章 起动、换向和操纵系统 第三节 柴油机的操纵系统

一、操纵系统及基本要求 1操纵系统：将起动、换向、调速等各装置连接成一个整体并可以集中控制柴油机的机构

青岛远洋船员职业学院（青岛远洋船员学院）：《船舶柴油机》课程教学资源（PPT课件）第九章 起动、换向和操纵系统 第二节 换向装置

青岛远洋船员职业学院（青岛远洋船员学院）：《船舶柴油机》课程教学资源（PPT课件）第九章 起动、换向和操纵系统 第一节 起动装置

应能轻便灵敏地操纵控制阀或油泵的变量机构，以实现起货机的换向和调速。 根据传动方式的不同，液压起货机的操纵机构可分:

第一节概述 第二节起货机的液压系统 第三节液压起货机的操纵机构 第四节回转式起货机的液压系统实例

一、换向原理和方法 1换向方法 (1）变距桨换向 (2）倒顺车离合器换向 用于高速机 (3）柴油机换向 多用

一、概述 1柴油机本身无自行起动能力 2起动转速

气动马达的工作适应性较强,可适用于无级调速、启 动频繁、经常换向、髙温潮湿、易燃易爆、负载启动、不 便人工操纵及有过载可能的场合。目前,气动马达主要应 用于矿山机械、专业性的机械制造业、油田、化工、造纸、 炼钢、船舶、航空、工程机械等行业,许多气动工具如风 钻、风扳手、风砂轮等均装有气动马达。随着气压传动的 发展,气动马达的应用将更趋广泛。图9-19为气马达的几 个应用实例