一、系缆设备主要由系缆索、带缆桩、导缆孔(或导缆钳)、绞缆机以及绳车、碰垫等所组成。 二、利用绞缆机收绞缆索，可使船舶系靠。 三、在船首，系缆卷筒和锚机用同一动力，用离合器啮合或脱开

一、燃油在锅炉中的燃烧情况 二、燃烧器 三、燃烧器使用管理要点 四、燃油系统 五、燃烧常见故障分析与排除

一、 船载货物的可用港口起货设备来装卸 二、但并非所有港口都具有足够的吊货机械 三、 同时需考虑船舶在开阔水面过驳及吊运物料、备件等的需要

液压调速器具有广阔的转速调节范围， 调节精度和灵敏度高，稳定性好，广泛 用于船舶大中型柴油机，但结构复杂， 管理要求高

一、燃油锅炉[Oil Fired Boiler 二、废气锅炉[Exhaust Boiler 三、锅炉附件[Boiler Mountings] 四、锅炉的通风[ Boiler Ventilation]

(一) 速度特性 固定喷油泵油量调节机构，用改变负荷的 方法来改变柴油机转速，这样测得柴油机主 要性能指标和工作参数随转速的变化规律称 速度特性（外特性）。无法在船舶使用条件 下测取，只能用实验法在柴油机试验台上测 取，目的是了解柴油机所具有的潜力

一.船舶柴油机的工况 1、发电机工况 转速不变而功率随时变化的柴油机工况。电力传动柴油主机和发电柴油机采用. 2、螺旋桨工况 功率随转速三次方而变化的柴油机工况。直接驱动螺旋桨的柴油主机采用

一、封缸运行 船舶规范要求：六缸以下的柴油机，应能停掉一缸的情况下继续保持运转；多于六缸的柴油机，应能停掉两个气缸的情况下保持运转

一、开航前的备车 必须由轮机人员在机舱中进行 1备车目的：使船舶动力装置处于随时可起动和运转状态

一、制冷剂[Refrigerant的性质 冷剂命名规则,冷剂标准沸点、溶水性、溶油性、绝缘性等,ODP,GWP