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立契约书人 有限公司(以下简称甲方)、 有限公司(以下简 称乙方)兹就船舶买卖事宜,订立本契约,条款如下: 第一条甲乙双方约定有关后记船舶的买卖事宜,甲方卖出、乙方买入。 第二条买卖总金额为 元整。乙方依照下列方式支付款项予甲方
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一、 大型船舶几乎全部采用液压舵机 二、 电动舵机仅用于一些小型船舶上 三、 液压舵机是利用液体的不可压缩性及流量、流向的可控性来达到操舵目的的
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一、船舶空调系统的分类 二、中央空调器[Central Air Conditioner 组成、各部分的作用;取暖、制冷工况 h-d图上的变化过程(★★★★★)。 三、布风器[Air Distributor 结构形式,诱导比(★★★)
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一、船舶伙食冷库制冷装置 二、冷藏集装箱制冷系统
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3-2 船用齿轮箱 4-1 柴油机的基本构造和工作原理 4-2 柴油机的工作参数 4-4 柴油机的特性 5-1 船、机、桨工况配合概述 5-2 单机、单桨推进装置工况配合特性(稳态) 5-3 双机、双桨推进装置工况配合特性(稳态) 5-4 海上功率储备和主机选型 5-5 可调桨推进装置工况配合特性 5-6 案例分析
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海船所用低质燃油为柴油与残渣油的 掺混油,确定船舶主机能否使用低质油或 能使用何种等级的低质油应考虑的主要 因素有:主机型号、加热设备、净化设备
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一、船舶柴油机的发展 三、现代船用大型低速柴油机的结构特点 采用定压涡轮增压系统和高效率废气涡轮增压器 增大行程缸径比S/D
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一、柴油机及其在船舶动力装置中的地位 1.柴油机与动力机械
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热泵 靠消耗杋械功,将低温处的热量输往较髙温处,而使热能 的品位(能质)升高的装置,称为热泵
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一、单级蒸气压缩式制冷循环 理论循环的假设,实际循环的热 力计算参数概念。 二、单级制冷压缩机的工况和特性 工况参数(冷凝温度、蒸发温度) 、过冷度、过热度变化对性能的 影响、压缩机工况的概念
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