一、双风管空调系统实例 二、区域再热式单风管空调系统实例 以上内容自学 三、空调装置的管理要点

一、降温工况的自动调节 二、取暖工况的温度自动调节 三、取暖工况的湿度自动调节 四、送风系统静压的自动调节

一、制冷在船上的应用 制冷Refrigeration:用人工方法从被冷却对象中移 出热量,使其温度降低到环境温度以下

一、空调送风量和送风参数的确定 二、舱室的热湿比和空调分区

系泊设备:系缆索、带缆桩、导缆孔、绞缆机 要求:6级风以下能系住船舶。绞缆速度 15~30(50)m/min

第一节概述 第二节船用蒸馏式海水淡化装置的工作原理 第三节影响真空蒸馏式海水淡化装置工作的主要因素 第四节船用海水淡化装置的实例及其管理

一、制冷装置的验收 气密试验、抽空操作 二、制冷装置的日常操作 充剂、冷剂取出、检漏、换油、 放气、融霜 三、制冷装置的常见故障 冰塞、冷剂不足、压缩机运转 不停、起停频繁、不能起动

一、船舶起货机的主要类型 二、对起货机的基本技术要求

船舶推进轴系是一个既有扭转弹性、又 有回转质量的扭转振动系统。轴系扭转振动 为边旋转边做周向来回振动,不可避免。规 范要求:功率大于220KW的柴油机推进系统 、额定功率大于110KW的柴油机发电系统要 进行扭振计算并提交审查及实船测量,如计 算及测试超过规定必须采取避振和减振措施

正循环(热机循环) 特征 (1)P-V图中循环过程沿顺时D针方向进行。 (2)工质经一循环从高温热源吸热Q1(>0)在低温热源放热Q2(绝对值),对外输出净功A(>0)