1,零件图的作用 任何机械产品都是由零件装配而成的。零件图要表达 清楚单个零件的结构、形状、大小及技术要求。它是生 产中的重要技术文件,是加工和检验零件的依据

第1章制图的基本知识与技能 第2章组合体 第3章轴测投影图 第4章机件常用的表达方法 第5章标准件及常用件 第6章零件图 第7章装配图

一、汽车的技术状况与工作能力 1技术状况参数 零件及尺寸的变化、零件相互装配位置的变化及配合间隙的改变等。 2汽车工作能力 汽车工作到技术状况参数达到了最大极限状态时的行驶里程

一、零件的概念及分类 机器或部件都是由许多零件装配而成，制造机器或部件必须首先制造零件。 根据零件的形状和功用可以分为轴套类、轮盘类、叉架类和箱体类

一、测绘目的 熟悉并掌握轴、轴承、轴上零件结构形状与用,工艺要求,尺寸装配关系以及轴、轴上零件的定位固定方式,为轴系结构设计学习提供感性认识

1.例1:管道中的流体 2.例2:电网中的电流 3.例3:通信网络中的信息流 4.例4:装配线上的零件流

1. 尺寸基准的确定 零件的尺寸基准是指零件在设计、加工、测量和 装配时，用来确定尺寸起始点的一些面、线或点。 1) 设计基准和工艺基准 设计基准是指根据零件的结构和设计要求而选定 的尺寸起始点；工艺基准是指根据零件在加工、测量、 安装时的要求而选定的尺寸起始点。如图7–9所示

《pro/ENGINEER Wildfire入门》是在Pro/ENGINEER中创建零件、组件和绘图的一门指导性介绍。如果遵照整个系列的步骤而行,您将会了解到Pro/ENGINEER向每一设计阶段-从实体零件的创建,到零件装配,再到机械绘图的输出-或自其传递3D设计信息的方式

一、走合期定义 新车在开始投入使用阶段,汽车各部机构 中的零件正处于磨合状态,还不能全负荷运行, 我们把这个使用阶段称为汽车的走合期。 二、为什么要有走合期 新车或大修好的汽车,尽管经过了生产磨 合,但零件的加工表面仍存在着微观和宏观的 几何形状偏差(粗糙度、圆度、圆柱度、直线 度等);此外,总成及部件的装配也有一定的 允许误差

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