判断题 1.微机控制系统电路，可以分成发动机微机控制系统、自动变速器微机控制系统，制动 防 死微机控制系统梦电 路 ( 2线路中的连接导线都标有铜芯截面积的直径《(m),有的电路图上还用汉字或英文 字 母 标 明 导 线 帝 色 3.微机拉制系统自诊断显示的故障。不是某一具体的故障部位或部 件 4,在常规电路故障检测中，如果相关的几条线路同时出现故障，原因多半在熔断器或 接 地 线 上 5,在装用电子线路的现代汽车上，往往可以用“试火”的办法逐一判明故障部 位 及 其 原 因。 ) 6.将万用表选择在直瓷电压督《合适的量程》，将表笔正级接至被测元件正级，负极随 便搭铁，用测量电压的方法可以检查所发出的各种控制信号电压、电路上各点的电压以 及 元 墨 作 的 电 压 降 T.电控发动机故障诊新时应先外后内、由浅入深《》 &。拆细电控发动机控制系统有关零件时，可以不切断电源进行拆卸诊断() 9.电控发动机熄火后，可以不卸压对燃油系统进行检查和修理() 0、电控发动机消除故障码时，一般是将蓄电池的负极拆掉10后进行清码《 11,克莱斯勒汽车用快拧点火开关N-0下-W-0干-W循环数次的方法可以读取
判断题 1.微机控制系统电路，可以分成发动机微机控制系统、自动变速器微机控制系统、制动 防抱死微机控制系统等电 路 ( ) 2. 线路中的连接导线都标有铜芯截面积的直径（mm），有的电路图上还用汉字或英文 字母标明导线颜 色 ( ) 3. 微 机 控 制 系 统 自 诊 断 显 示 的 故 障 ， 不 是 某 一 具 体 的 故 障 部 位 或 部 件 ( ) 4．在常规电路故障检测中，如果相关的几条线路同时出现故障，原因多半在熔断器或 接地线 上 。 （ ） 5．在装用电子线路的现代汽车上，往往可以用“试火”的办法逐一判明故障部 位及其原 因 。 （ ） 6．将万用表选择在直流电压档（合适的量程），将表笔正级接至被测元件正级，负极随 便搭铁，用测量电压的方法可以检查 ECU 所发出的各种控制信号电压、电路上各点的电压以 及元器件的电压 降 （ ） 7. 电控发动机故障诊断时应先外后内、由浅入深（ ） 8. 拆卸电控发动机控制系统有关零件时，可以不切断电源进行拆卸诊断（ ） 9.电控发动机熄火后，可以不卸压对燃油系统进行检查和修理（ ） 10、电控发动机消除故障码时，一般是将蓄电池的负极拆掉 10s 后进行消码（ ） 11、克莱斯勒汽车用快拧点火开关 ON-OFF-ON-OFF-ON 循环数次的方法可以读取
和 消 除 故 障 码 12、测量节气门位置传感卷各端子之间的电压。類将点火开关置于“N”。() 13、关闭点火开关后，步进电机将退目125步。使息速到全 开。 14,故障自诊斯系统触发后，故玲灯有规律的闪年说明汽车无故 障 15、喷油器电阻值一般应在13180暖380之 间 ) 16、一般故障检测时先检测电控都分，再检测机械部 分 17、发动肌不可使用专用截障诊斯仪清除故障码。 18、打开点火开关，检查喷油器插头两端子的电压应为12T。 19、电控管理系统具有故障自诊斯和应急备用功能。 0、水温传5器随温度的升高，电阻值也应升高。 21、使用拆除蓄电泡负极的方法清豫放障码。将会使石英钟和音响等装置的内存一起被 清除。 2,在点火开关接通时，不允许拆开任何12V的连接线路。() 23.对电控系统电路或元件进行检查时，必须使用低阻抗万用表校查电压、或电流。 () 2L将白蒂电原测试钉跨接在被测线路的两端，果灯不亮，说明按被测线路有断路故障。 () 25.选择万用表的量程时，最好从高到低逐级进行选择。《) 5.单点喷射系统的燃油压力比多点喷射系统的灣油压力要大的多。〔) 2.专用故障诊断仪一般只适合在特约推修站配备，以便提供良好的售后服务，《) 8.榄拟式示波器显示速度快，但显示的波形不稳定。() 9.对传感器进行板动实验时，可用方用表测量其输出信号有无异常变化。() 30汽车上的两个系统之间，所有用电设备和控制系统均为串联连接。() 31,电路短路故障可通过测量连接器端子与车身威搭铁线之间是否导通来检查。《)
和消除故障 码 （ ） 12、测量节气门位置传感器各端子之间的电压，须将点火开关置于“ON”。（ ） 13 、关闭点火开关后，步进电机将退回 125 步，使怠速阀全 开。 （ ） 14 、 故 障 自 诊 断 系 统 触 发 后 ， 故 障 灯 有 规 律 的 闪 烁 说 明 汽 车 无 故 障 （ ） 15 、 喷 油 器 电 阻 值 一 般 应 在 13~18Ω 或 3~5Ω 之 间 （ ） 16 、 一 般 故 障 检 测 时 先 检 测 电 控 部 分 ， 再 检 测 机 械 部 分 （ ） 17、发动机不可使用专用故障诊断仪清除故障码。 18、打开点火开关，检查喷油器插头两端子的电压应为 12V。 19、电控管理系统具有故障自诊断和应急备用功能。 20、水温传感器随温度的升高，电阻值也应升高。 21、使用拆除蓄电池负极的方法清除故障码，将会使石英钟和音响等装置的内存一起被 清除。 22.在点火开关接通时，不允许拆开任何 12 V 的连接线路。（ ） 23.对电控系统电路或元件进行检查时，必须使用低阻抗万用表检查电压、或电流。 （ ） 24.将自带电源测试灯跨接在被测线路的两端，如果灯不亮，说明被测线路有断路故障。 （ ） 25.选择万用表的量程时，最好从高到低逐级进行选择。（ ） 26.单点喷射系统的燃油压力比多点喷射系统的燃油压力要大的多。（ ） 27.专用故障诊断仪一般只适合在特约维修站配备，以便提供良好的售后服务。（ ） 28.模拟式示波器显示速度快，但显示的波形不稳定。（ ） 29.对传感器进行振动实验时，可用万用表测量其输出信号有无异常变化。（ ） 30.汽车上的两个系统之间，所有用电设备和控制系统均为串联连接。（ ） 31.电路短路故障可通过测量连接器端子与车身或搭铁线之间是否导通来检查。（ ）
32将自带电源测试灯跨接在被测线路的两端，如果灯不亮，说明被测线路有断路故障。 () 33.在拆都旧发动机控制模块和安装新发动机模块之前都应接好蓄电池。() 3L不要轻易断开蓄电池负极，否则将丢失存储卷中的故障代码。《) 35,在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断血缸实验。() ③6.在发动机出现故障时，应先对发动枫管理系统以外的可能故障部位予以检查。 () 37,历史放障码通常可能是由偶然情况成以前的维修引起的。() 38.有故障码存在说明发动机系统一定存在故障。() 9.有些情况下，当有故障撞状出现时。一定有故障，但不一定有故障码。《) (,利用放障码透行诊斯只是多种故障路断手段中的一种重要手段。〔) 4山.用力韵打维电器可能会使维电器开路。() 2在进行加粘实险时可以对发动机拉制棱块中的元器件进行加热。() 43,在点火开关接通时，不允许拆开任何12V电器装置的连接线路。() 4.无论是指针式万用表或数字式万用表均可以对电控发动机进行电阻、电压及电流的 数据测量。() 5.对装用第二代随车诊断系统0DⅡ的汽车，只需一台仪器即可调出各汽车制迹公司 生产的各型汽车故障码。() 46弈抛车系各型轿车均可采用人工调取故障码。() 47.电脑诊斯仪V,AG1552是一种通用解码器，可适用与任何车型。() 48.只有当电源被切断后，才可以拆下或插上电脑诊断仪上的程序卡。() 9,利用解码器可准确判断具体的故障部位。() 50,示被器有模拟式和数字式两种，但只有数字式可以用于汽车检测。() 51,模拟式示波墨显不的信号是以一条连线的曲线来描述电压轨连。〔) 2,通过示波器可以看到电流如何在电路中流动，并观察到电路中发生的变化。《) 53。当热电偶传级器断路时，万用表显示常温值。《) 5.现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种挖制功能集中到一个控制单元上。 () 55,在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。() 6.电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。()
32.将自带电源测试灯跨接在被测线路的两端，如果灯不亮，说明被测线路有断路故障。 （ ） 33.在拆卸旧发动机控制模块和安装新发动机模块之前都应接好蓄电池。（ ） 34.不要轻易断开蓄电池负极，否则将丢失存储器中的故障代码。（ ） 35.在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。（ ） 36.在发动机出现故障时，应先对发动机管理系统以外的可能故障部位予以检查。 （ ） 37.历史故障码通常可能是由偶然情况或以前的维修引起的。（ ） 38.有故障码存在说明发动机系统一定存在故障。（ ） 39.有些情况下，当有故障症状出现时，一定有故障，但不一定有故障码。 （ ） 40.利用故障码进行诊断只是多种故障诊断手段中的一种重要手段。（ ） 41.用力拍打继电器可能会使继电器开路。（ ） 42.在进行加热实验时可以对发动机控制模块中的元器件进行加热。（ ） 43.在点火开关接通时，不允许拆开任何 12Ｖ电器装置的连接线路。（ ） 44.无论是指针式万用表或数字式万用表均可以对电控发动机进行电阻、电压及电流的 数据测量。（ ） 45.对装用第二代随车诊断系统 OBD-Ⅱ的汽车，只需一台仪器即可调出各汽车制造公司 生产的各型汽车故障码。（ ） 46.奔驰车系各型轿车均可采用人工调取故障码。（ ） 47.电脑诊断仪 V.A.G1552 是一种通用解码器，可适用与任何车型。（ ） 48.只有当电源被切断后，才可以拆下或插上电脑诊断仪上的程序卡。（ ） 49.利用解码器可准确判断具体的故障部位。（ ） 50.示波器有模拟式和数字式两种，但只有数字式可以用于汽车检测。（ ） 51.模拟式示波器显示的信号是以一条连续的曲线来描述电压轨迹。（ ） 52.通过示波器可以看到电流如何在电路中流动，并观察到电路中发生的变化。（ ） 53.当热电偶传感器断路时，万用表显示常温值。（ ） 54.现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。 （ ） 55.在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。（ ） 56.电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。（ ）
7,闭环控制系统的控制方式比开环控制最统要简单。〔) 8开环控制的控制结果是否达列预期的日标对其控制的过程没有影响。() 说，空气流量计可应用在L型和D型电控燃油喷射系统中。() 0,空气流量计与进气管绝对压力传感器相比。检测的进气量精度更高一生。() 61,曲触位置传感器只作为喷油正时挖制的主控制信号。() 说，发动机集中控制系统中，一个传感墨信号输入可以作为几个子控制系统的控 制信号。() 6感点火挖制系统还具有通电时间控制和爆燃控制功能。() 64,收不到点火控制器无回的点火确认信号时，失效保护系统会停止燃油项射， () 65在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子拉制系统中。() 低，空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。() 67发动机集中控制系统中，各子控刺系统所需要的信息是不相同的。(》 68.随着控制功能的增加，执行元件将会适当的减少。() 的，后备系统是在发动机控制模块内，由自诊斯系统控制开启。〔) 0后备系统是简易控制，既能维持其基本功能，又能保持发动机正常运行的最住性能。 () 71.N5需信号主要用于怠速系统的控制。() 72,当点火开关在ST位置时，S端与蓄电泡正极相连。() T3.可以使用汽车专用万用表或示波器对空挡起动开关信号电路进行测试， () 74动力转向开关是在动力转向系统的低压日路中安装的一个压力开关。《) T5,根据换档工况的需要。自动变速器中的单向离合署由液压系统控制其自由减镜止。 T6.T中制动卷的作用是把行星齿轮机构中的某二个元件连接起米形成一个整体共同 能转。() 7,T的离合器的白由间限是利用增减离合器片或钢片的片数进行调整的。 8.在自动变速器中使用数个多片湿式制动器，为使其停止运作时油缸挂油迅速，其油 缸 内设置单向阀钢珠。(
57.闭环控制系统的控制方式比开环控制系统要简单。（ ） 58.开环控制的控制结果是否达到预期的目标对其控制的过程没有影响。（ ） 59.空气流量计可应用在 L 型和 D 型电控燃油喷射系统中。（ ） 60.空气流量计与进气管绝对压力传感器相比，检测的进气量精度更高一些。（ ） 61.曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。（ ） 62.发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入 ECU 可以作为几个子控制系统的控 制信号。（ ） 63.点火控制系统还具有通电时间控制和爆燃控制功能。（ ） 64.ECU 收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统会停止燃油喷射。 （ ） 65.在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。（ ） 66.空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。（ ） 67.发动机集中控制系统中，各子控制系统所需要的信息是不相同的。 （ ） 68.随着控制功能的增加，执行元件将会适当的减少。（ ） 69.后备系统是在发动机控制模块内，由自诊断系统控制开启。（ ） 70.后备系统是简易控制，既能维持其基本功能，又能保持发动机正常运行的最佳性能。 （ ） 71.NSW 信号主要用于怠速系统的控制。（ ） 72.当点火开关在 ST 位置时，NSW 端与蓄电池正极相连。（ ） 73.可 以使 用汽车 专用万 用表或 示波 器对空 挡起动 开关信 号电 路进行 测试。 （ ） 74.动力转向开关是在动力转向系统的低压回路中安装的一个压力开关。（ ） 75.根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。 ( ) 76.AT 中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某二个元件连接起来形成一个整体共同 旋转。( ) 77.AT 的离合器的自由间隙是利用增减离合器片或钢片的片数进行调整的。( ) 78.在自动变速器中使用数个多片湿式制动器，为使其停止运作时油缸排油迅速，其油 缸 内设置单向阀钢珠。( )
9,T的内哺合式齿轮泵是靠液力变矩器的输出轴里动的。() 0.在液力变矩器中，由于导轮的作用。使系轮的转矩增大。() 81,自动麦速器中。换档离合墨的油道是装于壳体上。〔) 82液力变矩器的锁止含义是把导轮镜固，以提高传动效率。( 83.当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿图或行星架都不被镇止时，则会形成空档。 () 8L白动变速露油液酸热器的主要作用。是散发行最齿轮换档机构在换档时所产生的大 量热量.() 5辛普森齿系的特点是有共用太阳齿轮，前后行星架也组成一体。() 8然，在所有的自动变速墨中，液力变矩墨的输出轴与齿轮查速机构的输入轴共用一条轴 线。() 8?,具有四个前进档的电控自动变速器。应该具有四个电磁阀。(） 8然，电控白动变逸器的换档电磁阀直接由阁体替铁，控制其工作电源。() 89自动变速器的“爱动机制动运行”是指发动机成为负载的一种运行方式。(） 90,液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在粥轮轴上。() 91,当前生产的广州本田自动变速器内不采用行星街系机构。（) 2,在自动变速器的流控系饶中。储压器的作用是预先错备一定油压以补足换档时系统 油压的不足。() 93、s在任何条件下都有 利。 94,没装5的汽车在冰雪路面上只能点制 动 95、制动时，制动塔板会轻微震动，这是s起作用的正常现象， 96.用于R-12和R-13a制冷剂的干燥剂是不相同的。() 97.空调压第机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了整流。() 98.空调压缩机的电磁离合器线图两璃并联的二极管是为了抑制线图所电时所产生的瞬 间高电压。( 9的。空调压留机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了防止线圈极性接反， 10。空调电子检漏计探头长时间置于制冷剂严重滑漏的地方会视坏仪器。()
79.AT 的内啮合式齿轮泵是靠液力变矩器的输出轴驱动的。( ) 80.在液力变矩器中，由于导轮的作用，使泵轮的转矩增大。( ) 81.自动变速器中，换档离合器的油道是装于壳体上。( ) 82.液力变矩器的锁止含义是把导轮锁固，以提高传动效率。( ) 83.当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时，则会形成空档。 ( ) 84.自动变速器油液散热器的主要作用，是散发行星齿轮换档机构在换档时所产生的大 量热量。( ) 85.辛普森齿系的特点是有共用太阳齿轮，前后行星架也组成一体。( ) 86.在所有的自动变速器中，液力变矩器的输出轴与齿轮查速机构的输入轴共用一条轴 线。( ) 87.具有四个前进档的电控自动变速器，应该具有四个电磁阀。( ) 88.电控自动变速器的换档电磁阀直接由阀体搭铁，ECU 控制其工作电源。( ) 89.自动变速器的“发动机制动运行”是指发动机成为负载的一种运行方式。( ) 90.液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。( ) 91.当前生产的广州本田自动变速器内不采用行星齿系机构。( ) 92.在自动变速器的液控系统中，储压器的作用是预先储备一定油压以补足换档时系统 油压的不足。( ) 93 、 ABS 在 任 何 条 件 下 都 有 利。 （ ） 94 、 没 装 ABS 的 汽 车 在 冰 雪 路 面 上 只 能 点 制 动。 （ ） 95、制动时，制动踏板会轻微震动，这是 ABS 起作用的正常现象。 （ ） 96．用于 R–12 和 R–134a 制冷剂的干燥剂是不相同的。( ) 97．空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了整流。( ) 98．空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了抑制线圈断电时所产生的瞬 间高电压。( ) 99．空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了防止线圈极性接反。 ( ) 100．空调电子检漏计探头长时间置于制冷剂严重泄漏的地方会损坏仪器。( )
101。空调制冷系统中，制冷剂越多，制冷能力越强。() 12。蒸发器表面的温度越低越好。《) 103。如果制冷系统内有水分，将迹成系统阿量制冷。() 104.如果汽车空调系统影胀阀的感温包暴露在空气中，将使低压管表面结霜。 105.制冷系统工作时，压第机的进、出口应无明显湿差。《) 16。压缩机的电磁离合器，是用来控制制冷剂流量的。( 10们。使用R-12制冷剂的汽车空调制冷系统，可直接换用R-13物制冷剂。( 18。储液干燥器一定要垂直安装。() 103.恒温器是用米控制电磁离合器通断的。() 110,汽车空调系统内凡是有堵塞的地方，该处的外表均会结霜。() 111.凌志15-00轿车起动维电器受点火开关，空挡起动开关，车身C控制.( 112,凌表S-00CF20型轿车4个门控电动机都是由车身CU挖 制。 113、凌志L5-400CF20型轿车与防雀系统相关的3个E0U是完全独立地控制各白的 执行器。( 114、凌志L5-00轿车防盗装置工作超过30秒，说明防盗系统工作正 常。 115、凌志L5-400轿车无线门锁系统，一般呵用3种模式可登录最多3个识别码
101．空调制冷系统中，制冷剂越多，制冷能力越强。( ) 102．蒸发器表面的温度越低越好。( ) 103．如果制冷系统内有水分，将造成系统间歇制冷。( ) 104．如果汽车空调系统膨胀阀的感温包暴露在空气中，将使低压管表面结霜。 ( ) 105．制冷系统工作时，压缩机的进、出口应无明显温差。( ) 106．压缩机的电磁离合器，是用来控制制冷剂流量的。( ) 107．使用 R–12 制冷剂的汽车空调制冷系统，可直接换用 R–134a 制冷剂。( ) 108．储液干燥器一定要垂直安装。( ) 109. 恒温器是用来控制电磁离合器通断的。( ) 110. 汽车空调系统内凡是有堵塞的地方，该处的外表均会结霜。( ) 111、凌志LS-400轿车起动继电器受点火开关、空挡起动开关、车身ECU控制。（ ） 112 、凌志 LS-400 UCF20 型轿车 4 个门控电动机都是 由车身 ECU 控 制。 （ ） 113、凌志 LS-400 UCF20 型轿车与防盗系统相关的 3 个 ECU 是完全独立地控制各自的 执行器。（ ） 114 、凌志 LS-400 轿车防盗装置工作超过 30 秒，说明防盗系统工作正 常。 （ ） 115、凌志 LS-400 轿车无线门锁系统，一般可用 3 种模式可登录最多 3 个识别码。 （ ）