《道路勘测设计》交通学院道路与桥梁工程系
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本章重点内容1公路等级的分类n设计速度设计小时交通量及确定道路通行能力（基本通行能力、可能通行能力、设计通行能力）5、服务交通量与服务水平武汉理工大学交通学院
武汉理工大学交通学院 本章重点内容 1、公路等级的分类 2、设计速度 3、设计小时交通量及确定 4、道路通行能力 （基本通行能力、可能通行能力、设计通行能力） 5、服务交通量与服务水平
第1章绪论道路运输特点及在国民经济中的地位我国道路现状与发展规划道路分级与技术标准绪论道路勘测设计阶段和任务道路勘测设计的依据有关信息武汉理工大学交通学院
武汉理工大学交通学院 第1章 绪 论 道路运输特点及在国民经济中的地位 我国道路现状与发展规划 道路分级与技术标准 道路勘测设计阶段和任务 道路勘测设计的依据 有关信息
第1章绪论第1节道路运输的特点及在国民经济中的地位一、运输方式的组成1：公路、铁路、水运、航空、管道2.运输方式的特点铁路：远程客货运量大、连续性较强、成本较低、速度较高，但建设周期长、投资大，定点运行，中转多水运：水运通过能力高、运量大、耗能少、成本低、投资省、但受自然条件限制大、连续性较差、速度慢。航空：运输速度快、两点间运距短，但运量小、成本高。管道：连续性强、成本低、安全性好、损耗少的优点，仅适用于液态、气态、散装粉末等货物运输。武汉理工大学交通学院
武汉理工大学交通学院 第1章 绪 论 第1节 道路运输的特点及在国民经济中的地位 一、运输方式的组成 1. 公路、铁路、水运、航空、管道 2. 运输方式的特点 ◼ 铁路：远程客货运量大、连续性较强、成本较低、速度较 高，但建设周 期长、投资大，定点运行，中转多 ◼ 水运：水运通过能力高、运量大、耗能少、成本低、投资省、 但受自然 条件限制大、连续性较差、速度慢。 ◼ 航空：运输速度快、两点间运距短，但运量小、成本高。 ◼ 管道：连续性强、成本低、安全性好、损耗少的优点，仅适用于液态、 气态、散装粉末等货物运输
道路管道铁路交通运输系统航空水运X
武汉理工大学交通学院 道路 铁路 航空 水运 管道 交通运 输系统
二、公路运输1)公路的定义公路（Highway）是随着内燃机汽车的发明与普及而修建的可供汽车行驶的道路。国务院1988颁布的行政法规《中华人民共和国公路管理条例实施细则》第2条规定了公路的定义：“本《细则》所称公路是指在中华人民共和国境内，按照国家规定的《公路工程技术标准》修建，并经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间可供汽车行驶的公共道路。”武汉理工大学交通学院
武汉理工大学交通学院 二、公路运输 1)公路的定义 公路（Highway）是随着内燃机汽车的发明与普及而修建的 可供汽车行驶的道路。国务院1988颁布的行政法规《中华人民 共和国公路管理条例实施细则》第2条规定了公路的定义：“本 《细则》所称公路是指在中华人民共和国境内，按照国家规定 的《公路工程技术标准》修建，并经公路主管部门验收认定的 城间、城乡间、乡间可供汽车行驶的公共道路
二、公路运输2）道路的定义1989国务院颁布的行政法规《中华人民共和国道路交通安全管理条例》对道路的定义：道路是指公路、城市街道和胡同以及公共广场、公共停车场等供车辆、行人通行的地方。3）公路运输的特点1.空间上的灵活性（可以实现门到门的服务）2.时间上的灵活性（可实现即时运输，根据货主的要求随时启运）3.批量上的灵活性（启运批量最小，但不能超载4.运输条件的灵活性（适宜各级道路：普通货物的装卸对场地、设备没有专门的要求，客运站点设置灵活5.服务上的灵活性（根据货主或旅客要求提供有针对性服务：最大限度满足不同层次的要求）武汉理工大学交通学院
武汉理工大学交通学院 二、公路运输 2)道路的定义 1989国务院颁布的行政法规《中华人民共和国道路交通安全 管理条例》对道路的定义：道路是指公路、城市街道和胡同以 及公共广场、公共停车场等供车辆、行人通行的地方。 3)公路运输的特点 1.空间上的灵活性 （可以实现门到门的服务） 2.时间上的灵活性 （可实现即时运输，根据货主的要求随时启运） 3.批量上的灵活性 （启运批量最小，但不能超载） 4.运输条件的灵活性 （适宜各级道路，普通货物的装卸对场地、设 备没有专门的要求，客运站点设置灵活） 5.服务上的灵活性 （根据货主或旅客要求提供有针对性服务， 最大限度满足不同层次的要求）
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4)发展阶段(1)交通运输发展：a.水运阶段b.铁路运输阶段C.公路、航空和管道运输阶段d.综合阶段(2)公路交通运输发展：a.初期阶段（十九世纪80年代至二十世纪20年代）b.中期阶段（二十世纪20年代至第二次世界大战期间）C.近期阶段（战后至今）武汉理工大学交通学院
武汉理工大学交通学院 4)发展阶段 (1)交通运输发展: a.水运阶段 b.铁路运输阶段 c.公路、航空和管道运输阶段 d.综合阶段. (2)公路交通运输发展: a.初期阶段（十九世纪80年代至二十世纪20年代） b.中期阶段（二十世纪20年代至第二次世界大战期间） c.近期阶段（战后至今）
二、公路运输5）公路运输系统智能化（ITS）发展方向InterlligentTransportationSystems技术主要包括：a.出行和运行管理系统b.出行需求管理系统C.公共交通运输管理系统d.电子收费系统e.商业车辆的运行系统f.紧急情况管理系统g.先进的交通控制和安全系统武汉理工大学交通学院
武汉理工大学交通学院 二、公路运输 5）公路运输系统智能化（ITS）发展方向 Interlligent Transportation Systems技术主要包括： a.出行和运行管理系统 b.出行需求管理系统 c.公共交通运输管理系统 d.电子收费系统 e.商业车辆的运行系统 f.紧急情况管理系统 g.先进的交通控制和安全系统