第六章 国内成本与国外费用
第六章 国内成本与国外费用
学习目标 这章的两项内容,在进口货物核算中, 均有接触,不过,只讲了当然,未论其所以。 通过本章学习,明确这两种费用的区别和正 确计算结转成本的意义;掌握国外运费、保 险费、佣金、理赔的计算和处理原则;掌握 《企业会计制度》规定的几种销售成本计算 方法及适用条件,以及国外费用和国内成本 的会计处理方法
学习目标 这章的两项内容，在进口货物核算中， 均有接触，不过，只讲了当然，未论其所以。 通过本章学习，明确这两种费用的区别和正 确计算结转成本的意义；掌握国外运费、保 险费、佣金、理赔的计算和处理原则；掌握 《企业会计制度》规定的几种销售成本计算 方法及适用条件，以及国外费用和国内成本 的会计处理方法
第一节国外费用的核算
第一节 国外费用的核算
、国外运输费用 1海洋运输 (1)班轮运输。 ①按货物毛重计收,即重量吨。 ②按货物的体积计收,即尺码吨
一、国外运输费用 1.海洋运输 （1）班轮运输。 ①按货物毛重计收，即重量吨。 ②按货物的体积计收，即尺码吨
③按货物的价格计收,即按货物在装运 地F0B货价收费百分之几,一般不超过5%, 俗称为从价运费。 ④按货物的个数计收,如卡车以辆、活 性畜按头数。 ⑤由船方与货主临时议价,主要是在承 运粮谷、矿石、煤炭等大宗货物时采用。 (2)包租船运输
③按货物的价格计收，即按货物在装运 地FOB货价收费百分之几，一般不超过5%， 俗称为从价运费。 ④按货物的个数计收，如卡车以辆、活 牲畜按头数。 ⑤由船方与货主临时议价，主要是在承 运粮谷、矿石、煤炭等大宗货物时采用。 （2）包租船运输
2.国际铁路联运 3航空运输 4邮政运输 5联合运输 6集装箱运输
2.国际铁路联运 3.航空运输 4.邮政运输 5.联合运输 6.集装箱运输
、保险费 1基本险 (1)平安险(简称FP·A)。 ①被保险货物在运输途中由于恶劣气候 雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整 批货物的全部损失和推定全损。 ②由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、 互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆 炸意外事故造成货物的全部或部分损失
二、保险费 1.基本险 （1）平安险（简称F·P·A）。 ①被保险货物在运输途中由于恶劣气候、 雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整 批货物的全部损失和推定全损。 ②由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、 互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆 炸意外事故造成货物的全部或部分损失
③在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没 焚毁意外事故的情况下,货物在此前后又在 海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害 所造成的部分损失。 ④4在装卸或转运时由于部分或整件货物落 海造成的全部或部分损失
③在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、 焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在 海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害 所造成的部分损失。 ④在装卸或转运时由于部分或整件货物落 海造成的全部或部分损失
⑤由于上述事故引起的共同海损的牺 性、分摊和救助费用,以及为抢救遭受危 险的货物和防止或减少货损而支付的合理 费用。 ⑥运输契约订有“船舶互撞责任”条 款,根据该条款规定应由货方偿还船方的 损失
⑤由于上述事故引起的共同海损的牺 牲、分摊和救助费用，以及为抢救遭受危 险的货物和防止或减少货损而支付的合理 费用。 ⑥运输契约订有“船舶互撞责任”条 款，根据该条款规定应由货方偿还船方的 损失
(2)水渍险(简称W·P·A)。 (3)一切险 2附加险 3承保责任的起讫期限
（2）水渍险（简称W·P·A）。 （3）一切险。 2.附加险 3.承保责任的起讫期限