(首页) 专业班级 学号: 教务处试卷编号: 备注:1、试卷背面为演草区(不准用自带草纸) 大连海事大学 学年第 学期《危险品安全运输管理 》试卷(3) 六 七八九十实验分平时分其它分总分 填空(每空1分,共20分) 爆炸品配装类的分类原则是 2、爆炸品的敏感度依据外界的能量不同分为: 有毒物质进入人体的途径: 4、危险货物的包装性能试验项目主要有 5、油轮上的惰性气体系统,按有无 区和 6、衡量散装液体化学品反应危险性依据其与 反应。 、解释下列术语(每个3分,共30分) 1、甲板水封 2、爆炸品的安定性
（首页） 专业班级： 学号： 姓名： 教务处试卷编号： 备注：1、试卷背面为演草区（不准用自带草纸） 装 订 线 大连海事大学 学年第 学期《 危险品安全运输管理 》试卷（3） 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 实验分 平时分 其它分 总分 得分 一、填空（每空 1 分，共 20 分）： 1、爆炸品配装类的分类原则是 和 。 2、爆炸品的敏感度依据外界的能量不同分为： ， ， 和 等。 3、有毒物质进入人体的途径： 、 和 。 4、危险货物的包装性能试验项目主要有： 、 、 和 等。 5、油轮上的惰性气体系统，按有无 ，分为 区和 区。 6、衡量散装液体化学品反应危险性依据其与 、 、 以及 反应。 二、解释下列术语（每个 3 分，共 30 分）： 1、 甲板水封 2、 爆炸品的安定性
运输指数 4、雷德蒸气压 闪点 6、粉尘爆炸 7、自加速分解温度 8、原油洗舱 9、聚合反应 10、MHB 试卷第1页共2页
3、 运输指数 4、 雷德蒸气压 5、 闪点 6、 粉尘爆炸 7、 自加速分解温度 8、 原油洗舱 9、 聚合反应 10、MHB 试卷 第 1 页 共 2 页
专业班级: 学号: 姓名: 教务处试卷编号 备注:1、试卷背面为演草区(不准用自带草纸) 三、简答题(每个5分,共30分) 1、气体液化的条件 2、易燃固体的燃烧特性 3、氧化物质和有机过氧化物的危险性和两者的区别 4、影响有毒物质毒性的因素 5、危险货物的隔离原则 6、为什么油类货物的凝点和倾点不在一个温度点上?
专业班级： 学号： 姓名： 教务处试卷编号： 备注：1、试卷背面为演草区（不准用自带草纸） 装 订 线 三、简答题（每个 5 分，共 30 分）： 1、 气体液化的条件。 2、 易燃固体的燃烧特性。 3、 氧化物质和有机过氧化物的危险性和两者的区别。 4、 影响有毒物质毒性的因素。 5、 危险货物的隔离原则。 6、 为什么油类货物的凝点和倾点不在一个温度点上？
四、判断题(正确的答案用“√”表示;错误的或不完全的答案用“×”表示;每个2分,共20分) 1、“隔离4”的术语具体含义是,对于需要这种隔离的包件之间必须在水平方向上相隔一个完整的货舱。 2、爆炸品的敏感度是衡量爆炸品爆炸(即发生反应)剧烈程度的术语。 3、危险货物包装的气密封口适用于装载气体物质的包装。 4、液化气船上的再液化装置的主要是为了液货舱预冷而设置的 5、橙皮书适用于海运、包装或散装的危险货物 6、油轮上的除气作业是出于人员安全的考虑,对于惰性化的油舱,用空气驱除惰气,将油气含量降至1%以下、空气含量接近21% 7、对于散装固体货物来说,静止角大,货物流动的危险性就大 8、积载类D的危险货物,在货船上可装载在舱内或舱面:在客船上禁止装载。 9、液体的真蒸气压可以根据其成分计算出来。 10、对于某一易燃液体而言,闪点高,燃点就高,但自燃点不一定高 试卷第2页共2页
四、判断题（正确的答案用“√”表示；错误的或不完全的答案用“×”表示；每个 2 分，共 20 分）： 1、 “隔离 4”的术语具体含义是，对于需要这种隔离的包件之间必须在水平方向上相隔一个完整的货舱。 2、 爆炸品的敏感度是衡量爆炸品爆炸（即发生反应）剧烈程度的术语。 3、危险货物包装的气密封口适用于装载气体物质的包装。 4、液化气船上的再液化装置的主要是为了液货舱预冷而设置的。 5、橙皮书适用于海运、包装或散装的危险货物。 6、油轮上的除气作业是出于人员安全的考虑，对于惰性化的油舱，用空气驱除惰气，将油气含量降至 1%以下、空气含量接近 21%。 7、对于散装固体货物来说，静止角大，货物流动的危险性就大。 8、积载类 D 的危险货物，在货船上可装载在舱内或舱面；在客船上禁止装载。 9、液体的真蒸气压可以根据其成分计算出来。 10、对于某一易燃液体而言，闪点高，燃点就高，但自燃点不一定高。 试卷 第 2 页 共 2 页