工程材料和热处理 §1概论 §2金属材料的力学性能 、应力极限 1、比例极限Φp 2、屈服极限Gs 3、强度极限GB 二、其它性能
工程材料和热处理 §1 概 论 §2金属材料的力学性能 一、应力极限 1、比例极限σp 2、屈服极限σs 3、强度极限σB 二、其它性能
53常用的工程材料 、黑色金属: 铸铁:含碳量>2%, 灰铸铁,可锻铸铁,球墨铸铁。 钢:含碳量<2%(碳素钢、合金钢) 铸钢。 合金钢:加入合金元素 有色金属铜(黄铜、青铜)、铅、锰等。 三、非金属:橡胶、工程塑料、人工合成矿物等。 四、复合材料 常用材料应用见P22表2-1
§3 常用的工程材料 一、黑色金属： 铸铁：含碳量＞2％， 灰铸铁，可锻铸铁，球墨铸铁。 钢：含碳量＜2％（碳素钢、合金钢） 铸钢。 合金钢：加入合金元素 二、 有色金属:铜(黄铜、青铜 )、铅、锰等。 三、非金属：橡胶 、工程塑料 、人工合成矿物 等。 四、复合材料 常用材料应用见P22表2-1
§4制的熟处理 温度 普通热处理 保温 退火(炉冷) 1.退火 淬火 降低硬度、提高塑性、 细化晶粒、消除内应力 正火(空冷 2.正火 1回火 基本同上,用于处理低 时间 中碳钢。提高硬度。易于 切削。 二衰面热处理 3.淬火 使表面再增硬,但内心很韧。 提高硬度和耐磨性、但 内疝力增大,应回火。 表面淬火 4.回火 (高频,中频和工频) 消除淬火后的内应力 2、化学处理 以得粵件所的性能。 1)渗碳、2)氮化、 3)氰化(碳氮共渗)
1.退火 降低硬度、提高塑性、 细化晶粒、消除内应力。 2.正火 基本同上，用于处理低 中碳钢，提高硬度，易于 切削。 3.淬火 提高硬度和耐磨性、但 内应力增大，应回火。 4.回火 消除淬火后的内应力， 以获得零件所需的性能。 §4 钢的热处理 正火（空冷） 时间 退火（炉冷） 1.回火 加热 保温 淬火 温度 1 一、普通热处理 1、 表面淬火 （高频，中频和工频） 二表面热处理： 使表面再增硬，但内心很韧。 2、化学处理 1)渗碳、2)氮化、 3)氰化(碳氮共渗）
§5表面精饰 电镀 1、镀铬2、镀镍3、镀镉4、镀锌5、镀银 化学处理三、涂漆 56材料的选用原则 、使用要求 使用环境、载荷性质、结构、重要程度 二、工艺要求 零件及其毛坯的形状、批量、加工方法 三、经济要求 材料价格结合加工费用、材料利用率 @
§5 表面精饰 一、电镀 1、镀铬 2、镀镍 3、镀镉 4、镀锌 5、镀银 二、化学处理 三、涂漆 §6 材料的选用原则 一、使用要求 二、工艺要求 三、经济要求 使用环境、载荷性质、结构、重要程度... 零件及其毛坯的形状、批量、加工方法... 材料价格结合加工费用、材料利用率
§7零件的几何精度 公差与配合: 为了实现零件的互换性要求建立标准的公差与配合我国 的公差与配合采用国际公差制(GB1800-1803-79,GB/I 180492)配合分为间隙、过渡和过盈配合三种 孔 间隙配合的孔比 轴大用于动连接 例如 零线 Aw+ 滑动轴承的孔与 轴径的配合. |套 轴 嵝蜜长 唑孏 岭
§7 零件的几何精度 为了实现零件的互换性要求建立标准的公差与配合,我国 的公差与配合采用国际公差制(GB1800~1803-79,GB/T 1804-92)配合分为间隙﹑过渡和过盈配合三种. 间隙配合的孔比 轴大,用于动连接 例如: 滑动轴承的孔与 轴径的 配合. 一 公差与配合:
孔 孔 群 轴 轴 过盈配合的孔比轴小,用于过渡配合可能有间隙也可 静连接 能有过盈 例如:火车车轮与轴的配合.例如:齿轮与轴的配合
过渡配合可能有间隙.也可 能有过盈. 例如:齿轮与轴的 配合. 过盈配合的孔比轴小,用于 静连接. 例如:火车车轮与轴的配合
NAASAVAYSNNNAVAANNyNyAy冷 r s t u vx y 2 c m-h N 轴 间隙配合 过渡配合 过盈配合 配合制度有基孔制和基轴制两种 1)基孔制: 以孔为基准,下偏差为零用大写H表示而其配 合特性用改变轴的公差带来实现的
配合制度有 1)基孔制: 基孔制和 基轴制两种 以孔为基准,下偏差为零,用大写H表示.而其配 合特性用改变轴的公差带来实现的
间隙配合 过度配合 过盈配合 A 孔 0 轴h 2)基轴制: 以轴为基准,上偏差为零,用小写h来表示,其配合特性用改 变孔的公差带来实现 大多数工程采用基孔制但如轴承的外径与孔的配合却 是基轴制
2)基轴制: 以轴为基准,上偏差为零,用小写h来表示,其配合特性用改 变孔的公差带来实现. 大多数工程采用基孔制,但如轴承的外径与孔的 配合却 是基轴制
国标中规定孔与轴的公差带位置有28个,分别用大 小写的拉丁字母来表示并规定了20个公差等级(尺 寸精度等级,用阿拉伯数字表示例如H7表示孔的 公差带为H7为公差等级表示轴的公差带为f8为 公差等级 6~8级是现代生产中广泛采用的等级 二表面粗糙度 表面粗糙度是指零件表面的微观几何形状误差它是加工 后零件表面留下的刀痕其评定参数之一是轮廓算术平均 偏差Ra R=Lvds Ra
国标中规定:孔与轴的公差带位置有28个,分别用大 小写的拉丁字母来表示.并规定了20个公差等级(尺 寸精度等级),用阿拉伯数字表示.例如H7表示孔的 公差带为H,7为公差等级.f8表示轴的公差带为f,8为 公差等级. 6～8级是现代生产中广泛采用的等级. 二 表面粗糙度 表面粗糙度是指零件表面的微观几何形状误差.它是加工 后零件表面留下的刀痕.其评定参数之一是轮廓算术平均 偏差Ra : ydx l R l a = 0 1 = = n i a i y n R 1 1
25/12563/3 08/040 粗糙度代号 63/3 0.8/040.20y 光洁 度代cV3V4V6VV8N9V10 号 轮廓峰顶线 中线 轮廓峰谷线
粗糙度代号 I 25 12.5 6.3 3.2 1.6 0.8 0.4 0.2 II 12.5 6.3 3.2 1.6 0.8 0.4 0.2 0.1 光洁 度代号 3 4 5 6 7 8 9 10