第十章键和花键结合的公差与配合 第十章键和花键结合的公差与配合 基本要求:了解键、花键结合的种 类、特点及形位公差 掌握键、花键结合的精度设计 重点难点:键、花键结合的精度设计
第十章 键和花键结合的公差与配合 基本要求：了解键、花键结合的种 类、特点及形位公差 掌握键、花键结合的精度设计 重点难点：键、花键结合的精度设计 第 十 章 键 和 花 键 结 合 的 公 差 与 配 合
机器中键和花键的结合主要用来联结轴和轴 上的齿轮、皮带轮等以传递扭矩,当轴与传动 件之间有轴向相对运动要求时,键还能起导向 第作用。例如变速箱中的齿轮可以沿花键轴移动 以达到变换速度的目的 十章键和花键结合的公差与配合 键的种类很多,主要可分为平键、半圆键和 楔键等几种,统称为单键,其中平键应用最广 平键又可分为普通平键和导向平键。普通平键 般用于固定联结,而导向平键用于可移动的 联结。 渐开线花键按键廓的形状不同分为矩形花键 渐开线花键和三角形花键等,其中矩形花键应 用最多。本节主要讨论平键和矩形花键结合的 精度设计
机器中键和花键的结合主要用来联结轴和轴 上的齿轮、皮带轮等以传递扭矩，当轴与传动 件之间有轴向相对运动要求时，键还能起导向 作用。例如变速箱中的齿轮可以沿花键轴移动 以达到变换速度的目的. 键的种类很多，主要可分为平键、半圆键和 楔键等几种，统称为单键，其中平键应用最广。 平键又可分为普通平键和导向平键。普通平键 一般用于固定联结，而导向平键用于可移动的 联结。 渐开线花键按键廓的形状不同分为矩形花键、 渐开线花键和三角形花键等，其中矩形花键应 用最多。本节主要讨论平键和矩形花键结合的 精度设计。 第 十 章 键 和 花 键 结 合 的 公 差 与 配 合
优点:对中性好;制造简单;便于装拆 表10-1 类型 图形 图形 A型 半圆键 B型 普通平键 斜度1:100 第十章键和花键结合的公差与配合 C型 普通楔键 A型 度110中大 导向平键 键 B型 钩头楔键 ◆傅 斜度1:10 切向 返回
第 十 章 键 和 花 键 结 合 的 公 差 与 配 合 返回 优点：对中性好；制造简单；便于装拆
花键联结优点: 1).键与轴或孔为一整体,强度高,负荷分布均匀,可传递较大 扭矩 2)联结可靠,导向精度高,定心性好,易达到较高的同轴度要求; 第十章键和花键结合的公差与配合 矩形花健 渐开 千线花健 三角花键 返回 图1+-3
第 十 章 键 和 花 键 结 合 的 公 差 与 配 合 返回 花键联结优点： 1）.键与轴或孔为一整体,强度高,负荷分布均匀,可传递较大 扭矩; 2).联结可靠,导向精度高,定心性好,易达到较高的同轴度要求;
10.1键联 键连接的公差与配合 第十章键和花键结合的公差与配合 (一)平键联接的几何参数 主参数(b):键;轴槽;轮毂槽 平键联结的特点是通过健的侧面与轮毂槽 和轴槽的侧面相接触来传递扭矩,键的上表面 与轮毂槽间留有一定的间隙(0.2~0.5mm)。 键和槽侧面的配合性质决定键联结的可靠性 所以键侧精度要求高
10.1 键联结 一.键连接的公差与配合 (一) 平键联接的几何参数 主参数（b）：键；轴槽；轮毂槽 平键联结的特点是通过健的侧面与轮毂槽 和轴槽的侧面相接触来传递扭矩，键的上表面 与轮毂槽间留有一定的间隙（0.2～0.5mm）。 键和槽侧面的配合性质决定键联结的可靠性。 所以键侧精度要求高。 第 十 章 键 和 花 键 结 合 的 公 差 与 配 合
在平键联结中键宽、轴槽 宽和轮毂槽宽b为配合尺寸 ,其它为非配合尺寸。平键 联结的主要尺寸如图,其中 A-A 第t与t1分别为轴槽和轮毂槽 十的深度,h为键高,d为轴和 章轮毂槽直径。考虑到在键联 键结中,键是标准件,键的侧 和面同时与轮毂槽及轴槽联结, 花键结合的公 且往往要求不同的配合性质。 为便于对它进行专门化生产 所以键结合采用基轴制配 的合,即规定键宽的公差带不 变,通过改变轴槽宽,轮毂 差槽宽的公差带达到不同的配 配合要求
在平键联结中键宽、轴槽 宽和轮毂槽宽b为配合尺寸 ，其它为非配合尺寸。平键 联结的主要尺寸如图，其中 t 与 t1分别为轴槽和轮毂槽 的深度，h为键高，d为轴和 轮毂槽直径。考虑到在键联 结中，键是标准件，键的侧 面同时与轮毂槽及轴槽联结， 且往往要求不同的配合性质。 为便于对它进行专门化生产 ，所以键结合采用基轴制配 合，即规定键宽的公差带不 变，通过改变轴槽宽，轮毂 槽宽的公差带达到不同的配 合要求。 第 十 章 键 和 花 键 结 合 的 公 差 与 配 合
(二)、尺寸公差带GB1095-79 1、键宽公差带GB/T1801-1999 由于配合性质往往不同,此外,平键一般用精拔钢 (它有较高的尺寸,形位,表面粗糙度精度)制造, 第十章键和花键结合的公差与配合 所以它是一个标准件,故在单键联结中采用了基轴制 配合,并且在标准件中对于键宽仅仅规定了一种基准 件的公差带h9 如图10-1 2、轴键槽轮毂槽的公差带 要改变配合的性质,往往通过改变轴键槽和轮毂槽的 公差带来实现,根据要求各规定了三种公差带:{轴键 槽H9N9P9;轮毂键槽D10JS9P9} 如图10-2 3、配合种类:较松;一般;较紧
(二)、尺寸公差带 GB1095-79 1、键宽公差带 GB/T 1801-1999 由于配合性质往往不同，此外，平键一般用精拔钢 （它有较高的尺寸，形位，表面粗糙度精度）制造， 所以它是一个标准件，故在单键联结中采用了基轴制 配合，并且在标准件中对于键宽仅仅规定了一种基准 件的公差带h9. 如图10-1 2、轴键槽轮毂槽的公差带 要改变配合的性质，往往通过改变轴键槽和轮毂槽的 公差带来实现，根据要求各规定了三种公差带：{轴键 槽 H9 N9 P9；轮毂键槽 D10 JS9 P9} 如图10-2 3、配合种类：较松；一般；较紧 第 十 章 键 和 花 键 结 合 的 公 差 与 配 合
第十章键和花键结合的公差与配合 图 10-1 返
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60 60 +23 20 第十章键和花键结合的公差与配合 +12.5 6 12.5 20 ! 25 31 键宽公差带 31 盏4区⑧一轴撸宽公差带 4-轮数宽公差带 图10-2 返回
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表10-2 尺寸b的公差 配合种类 轴槽轮毂槽 配合性质及应用 较松联结 H 9 键在轴上及轮毂中均能滑动。主要用于导向平键,轮穀可在轴上作轴向 移动 般】 联结 h 9 键在轴上及轮轂中均固定。用于载荷不大的场合 较紧联结 P 9 P 9 键在轴上及轮轂中均固定,而比上种配合更紧。主要用于载荷较大,载 荷具有冲击性,以及双向传递扭矩的场合 第十章键和花 表10-3 平键、键及键槽剖面尺寸及键槽公差(摘录) 度 深度 公称公称 公称 db×h尺寸较松键联结 “ 轴H穀D10轴N9穀J9轴和毂P公称偏差公称偏差最小最大 和花键结合的公差与配 >22-308×7 +0.040+0.036±0.018-0.0154.0 +0.036+0.0980 3.3 0.16025 >30-3810×810 0.0515.0 3.3 38-4412×812 5.0 3.3 >44-5014×914+0.043+0.120 ±0.02l,-0.01 3.8 0.250.40 >50-5816×1016 +0.00/0 0.043 0.0616.0+0.243+0.2 >65-7520×12|20 >85-9525×14250+0.065-0.052±0.026-0.029.0 +0.052+0.149 5.4 0.400.60 5 >95-11028×1628 10.0 注:(1)(d-t)和(d+t1)两个组合尺寸的偏差按相应的t和1的偏差选取,但(d-t)偏差值应取负号(-); (2)导向平键的轴槽与轮毂槽用较松键联结的公差
第十章键和花键结合的公差与配合