副第一节制动性的评价指标 制动减速度 制动效能 制动距离 制动性的 抗热衰退性能 制动效能的恒定性 评价指标 水衰退性能 跑偏 制动时汽车的方向稳定性 侧滑 失去转向能力
第一节 制动性的评价指标 制动性的 评价指标 制动时汽车的方向稳定性 制动效能的恒定性 制动效能 制动减速度 制动距离 抗热衰退性能 失去转向能力 侧滑 跑偏 水衰退性能
副第一节制动性的评价指标 轿车制动规范 表41轿车制动规范对行车制动器制动性的部分要求 项目中国欧洲经济共同体(EC)中国 美国 ZB2407-89 71320 CB7258-1998 联邦135 试验路面 干水泥路面 附着良好 P≥0.7 skid not 满载 一个驾驶员或满载 任何载荷 轻、满载 制动初速度 80km/h 80km/h 50km/h 96.5km/h( 60mile/h 制动时的 稳定性 不许偏出3.7m通道 不抱死跑偏 不许偏出2.5m通道 不抱死偏出 3.66m(12f) 制动距离或 制动减速度 ≤50.7m,≥5.8m/2 ≤20m 5≤65.8m(216) 踏板/力 <500N <490N <500N 667~6N(15-150b)
第一节 制动性的评价指标 轿车制动规范
副第二节制动性时车轮的受力 〈地面空气 地面 制动力 制动过 外力 程 与行驶方向相反 汽车行驶 减速或停车
第二节 制动性时车轮的受力 汽车行驶 外力 (与行驶方向相反) 减速或停车 制动过 程 地面 空气 地面 制动力