第一章现代物流的概述 学习目标:通过本章学习,了解掌握现代物流概念:现代物流活动:了解物流的发展和物流 科学的产生;掌握物流的功能 §1.1现代物流的概念 问题:物流 物流应该说是人类社会再生产的基本条件之一。 〈案例〉商.物流.传统的流程图 生产者 用户 商品↓↓物流 流 经营者 经营者 原燃料运入→加工→商品→销售等环节 1)物流概念的产生与发展(从PD→ Logistics) 早在1915年,美国阿奇·萧《在时常流通中的若干问题》一书中提到物流一词。 并指出:“物流是与创造需求不同的一个问题”。在20世纪初至60年代,当今“管理学之 父”P·F·德鲁克最先提出“物流”( physical distribution)一词,当今由于物流的主 体不清晰,他提出物流是“一块经济界的黑暗大陆”“一块未被开垦的处女地 20世纪初由于资本主义经济危机(美国胡夫村),生产过剩,寻找买方市场。PD 最早在美国是“实物与销”的意思。在第二次世界大战中,围绕着战争供应,欧美建立了“后 勤”理论。战时物资,后勤的保障、运输、服务。高效后运用到销售、商业等领域。( logistics) 现在人们把PD看作传统物流。 Logistics从“后勤”现看作现代物流。因为从20 世纪60年代人们认识到德鲁克讲的“黑大陆”不仅存在于销售领域,同样存在于生产和产 前的供应领域。必须按更广泛的领域建立新的概念。日本在派团考察归国,公开发表了详细 的考察报告。全面推动日本生产经营管理,报告中PD在1964年日本译成“物流”物流 革新的思想不仅渗透到了产业界,同时渗透到日本整个社会。1985年后日本及欧美普遍 用1 ogistics这个英文词取代PD。 中国1978年11月14日——12月9日国家物资总局组织“中国物资代表团赴 日考察团”首次接触并带回“物流”概念。1984年8月12日成立中国物流研究会。8 月23——24日举行第一次物流学术会议。1986年2月吴润涛、靳伟、王之泰等翻译 出版第一本物流工具书《物流手册》。2001年4月 成立中国物流与采购联合会。 8月1日国标《物流术语》正式实施。 物流定义:“日本奇迹”物的流通简称“物流”。 中国国标:“物品从供应地向接受地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存 装卸、搬运、包装、配送、流通加工。信息处理等基本功能有机结合。” l996年台湾:物流是一种物的实体流通活动的行为,在流通过程中,通过管理程 序有效地结合运输、仓储、包装、流通加工、资讯等相关物流机能性活动的创造价值,满足 顾客及社会性要求 日本Ⅰ981年综合研究所《物流手册》定义:“物质资料从供给者向需要者的物理 性移动,是创造时间性、场所性价值的经济活动。从物流范畴来看,包括包装、装卸、保管 库存管理、流通加工、运输、配送等诸活动。” 美国物流管理协会:物流是对货物、服务及相关信息从起源地到销售地运行有效率、 有效益的流通和储存,以满足顾客要求的过程并对这个过程进行计划、执行和控制。这个过
1 第一章 现代物流的概述 学习目标：通过本章学习，了解掌握现代物流概念；现代物流活动；了解物流的发展和物流 科学的产生；掌握物流的功能。 §１．１现代物流的概念 问题：物流 物流应该说是人类社会再生产的基本条件之一。 〈案例〉商．物流．传统的流程图． 生产者 用户 商品 ↓↓ 物流 ↑↑ 流 经营者 → 经营者 Ａ → Ｂ 原燃料运入→加工→商品→销售等环节 １）物流概念的产生与发展（从ＰＤ→Logistics） 早在１９１５年，美国阿奇•萧《在时常流通中的若干问题》一书中提到物流一词。 并指出：“物流是与创造需求不同的一个问题”。在２０世纪初至６０年代，当今“管理学之 父”Ｐ·Ｆ·德鲁克最先提出“物流”（physical distribution）一词，当今由于物流的主 体不清晰，他提出物流是“一块经济界的黑暗大陆”“一块未被开垦的处女地”。 ２０世纪初由于资本主义经济危机（美国胡夫村），生产过剩，寻找买方市场。ＰＤ 最早在美国是“实物与销”的意思。在第二次世界大战中，围绕着战争供应，欧美建立了“后 勤”理论。战时物资，后勤的保障、运输、服务。高效后运用到销售、商业等领域。（logistics） 现在人们把ＰＤ看作传统物流。Logistics 从“后勤”现看作现代物流。因为从２０ 世纪６０年代人们认识到德鲁克讲的“黑大陆”不仅存在于销售领域，同样存在于生产和产 前的供应领域。必须按更广泛的领域建立新的概念。日本在派团考察归国，公开发表了详细 的考察报告。全面推动日本生产经营管理，报告中ＰＤ在１９６４年日本译成“物流”物流 革新的思想不仅渗透到了产业界，同时渗透到日本整个社会。１９８５年后日本及欧美普遍 用 logistics 这个英文词取代ＰＤ。 中国１９７８年１１月１４日——１２月９日国家物资总局组织“中国物资代表团赴 日考察团”首次接触并带回“物流”概念。１９８４年８月１２日成立中国物流研究会。８ 月２３——２４日举行第一次物流学术会议。１９８６年２月吴润涛、靳伟、王之泰等翻译 出版第一本物流工具书《物流手册》。２００１年４月２０日成立中国物流与采购联合会。 ８月１日国标《物流术语》正式实施。 物流定义：“日本奇迹”物的流通简称“物流”。 中国国标：“物品从供应地向接受地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、 装卸、搬运、包装、配送、流通加工。信息处理等基本功能有机结合。” １９９６年台湾：物流是一种物的实体流通活动的行为，在流通过程中，通过管理程 序有效地结合运输、仓储、包装、流通加工、资讯等相关物流机能性活动的创造价值，满足 顾客及社会性要求。 日本１９８１年综合研究所《物流手册》定义：“物质资料从供给者向需要者的物理 性移动，是创造时间性、场所性价值的经济活动。从物流范畴来看，包括包装、装卸、保管、 库存管理、流通加工、运输、配送等诸活动。” 美国物流管理协会：物流是对货物、服务及相关信息从起源地到销售地运行有效率、 有效益的流通和储存，以满足顾客要求的过程并对这个过程进行计划、执行和控制。这个过
程包括输入、输出、内P和外P的移动以及以环境保护为目的物料回收。 中国:物品了物流 信息流 台湾:物的实体流动「物流 创造价值 对用户服务 资讯流 “第三利润源"缩短物流时间创造价值,资本周转快 弥补时间创造价值 以丰补歉 延长时间创造价值 错位发展海南冬莱等 从集中生产场所到分散需求场所创造价值商品分销 从分散中生产到集中需求场所创造价值汽车装配 从低价生产地到高值需求地创造价值 中国纺织品较美 具体:控制物流活动中的后集发生源,限制车辆排放噪音等。限制交通量,选择合理 运输方式。避开交通高峰等“绿色包装” 综上:物流:物质实体从供给方向需求者的物理性移动。个人观点:废弃物物流不 定需求方,以社会效益为主 创造:时间价值:形成集成的,一体的系统 场所价值 加工价值 物:物资、物品、商品、原燃料、零部件、半成品… 流:泛指物质的一切运动形态时间运动 宏观运动 空间运动 微观运动 生产领域 社会领域 现代物流从过去的次要,从属地位上升到经营、管理战略高度,深入到供应链、企业 核心竞争力,利润源 2)现代物流的再认识 在西方现代物流几十年的发展,中国十几年的发展历史。人们深刻认识到: ①物流是有目的的活动 ②物流是社会物质的运动 ③物流是一种系统的活动 ④物流是一种有组织的活动 2现代物流与流通 1)流通在社会经济中的地位 流通(市场) ①流通是联结生产和消费的纽带 生产 消费 商品实现交换和使用价值,企业获得效益,可以扩大再生产。经济水平的提高,商品需求多 品种,小批量,个性化。 ②流通对生产的反作用 生产是流通的基础;生产决定流通:生产方式的性质决定流通的性质:生产的发展水平
2 程包括输入、输出、内Ｐ和外Ｐ的移动以及以环境保护为目的物料回收。 中国：物品 物流 信息流 台湾：物的实体流动 物流 创造价值 对用户服务 资讯流 “第三利润源” 缩短物流时间创造价值，资本周转快 弥补时间创造价值 以丰补歉 延长时间创造价值 错位发展 海南冬莱等 从集中生产场所到分散需求场所创造价值 商品分销 从分散中生产到集中需求场所创造价值 汽车装配 从低价生产地到高值需求地创造价值 中国纺织品较美 具体：控制物流活动中的后集发生源，限制车辆排放噪音等。限制交通量，选择合理 运输方式。避开交通高峰等“绿色包装”。 综上：物流：物质实体从供给方向需求者的物理性移动。个人观点：废弃物物流不一 定需求方，以社会效益为主。 创造：时间价值：形成集成的，一体的系统。 场所价值 加工价值 物：物资、物品、商品、原燃料、零部件、半成品…… 流：泛指物质的一切运动形态 时间运动 宏观运动 空间运动 微观运动 生产领域 社会领域 现代物流从过去的次要，从属地位上升到经营、管理战略高度，深入到供应链、企业 核心竞争力，利润源。 ２）现代物流的再认识 在西方现代物流几十年的发展，中国十几年的发展历史。人们深刻认识到： ① 物流是有目的的活动 ② 物流是社会物质的运动 ③ 物流是一种系统的活动 ④ 物流是一种有组织的活动 §１·１．２现代物流与流通 １）流通在社会经济中的地位 流通（市场） ①流通是联结生产和消费的纽带 生产 → 消费 商品实现交换和使用价值，企业获得效益，可以扩大再生产。经济水平的提高，商品需求多 品种，小批量，个性化。 ②流通对生产的反作用 生产是流通的基础；生产决定流通；生产方式的性质决定流通的性质；生产的发展水平
决定流通的规模和方式 社会主义市场经济国企为国有资本计划经济弊端。 流通对生产有反作用:流通状况制约生产的规模、范围和发展速度。流通不畅产品难以 销售,生产积压。企业不能正常运转;原燃料涨价,企业生产成本上升,效益差。 ③流通是国民经济现代化的支柱 2)流通的内容 流通商流:产品从生产者转变为用户所有,所有权转移的活动 物流:对象物从生产地转移到使用地以实现所有价值。即:实现物的流转过程。 3)商流和物流关系 我国长期以来商品流通重购销,轻储运。重商流轻物流。商流是物流先导,物流是产生 商流的物质基础。两者相互依存。 传统:a商流、物流传统相伴产生,渠道一致。 b.商流、物流分离一一现代物流 或可以用图示为: 商流 工厂供货商 批发商 零售店 商物流一致 物流 (运输不合理,成本高) 工厂供货商 批发商 商物流分离 (运输合理,降低物流成本) 零售店 商品流通 商流 物流 ①商品的买卖活动 ①商品的物理运动 ②解决生产者和消费者之间人的分离 ②解决生产者和消费者的时、空分离 ③实现商品所有权转移 ③实现商品空间位置转移,并克服商品 ④实现商品的价值 在生产和消费见的时间差异 ⑤包括商品的定货、签合同、供销衔接、 ④实现商品的使用价值 计价结算和商流信息等活动。 ⑤包括商品的储存、运输、装卸、加工 包装和物流信息等活动。 商流与物流分离好处多 ①减少物流费用,运输费用,缓解交通压力 ②配送中心专门化生产,服务水平高 ③提高对客户服务水平 ④商、物流分离使各个部门的职能单纯化,提高工作效率。物流设备,商品包装等标准化、 信息化 §1·1.3现代物流的功能
3 决定流通的规模和方式。 社会主义市场经济国企为国有资本计划经济弊端。 流通对生产有反作用：流通状况制约生产的规模、范围和发展速度。流通不畅产品难以 销售，生产积压。企业不能正常运转；原燃料涨价，企业生产成本上升，效益差。 ③流通是国民经济现代化的支柱。 ２）流通的内容 流通 商流：产品从生产者转变为用户所有，所有权转移的活动。 物流：对象物从生产地转移到使用地以实现所有价值。即：实现物的流转过程。 ３）商流和物流关系 我国长期以来商品流通重购销，轻储运。重商流轻物流。商流是物流先导，物流是产生 商流的物质基础。两者相互依存。 传统：a.商流、物流传统相伴产生，渠道一致。 b.商流、物流分离——现代物流 或可以用图示为： 商流 工厂供货商 → 批发商 → 零售店 商物流一致 物流 （运输不合理，成本高） 工厂供货商 → 批发商 商物流分离 ↘ ↓ （运输合理，降低物流成本） 零售店 商品流通 商流 物流 ① 商品的买卖活动 ①商品的物理运动 ② 解决生产者和消费者之间人的分离 ②解决生产者和消费者的时、空分离 ③ 实现商品所有权转移 ③实现商品空间位置转移，并克服商品 ④ 实现商品的价值 在生产和消费见的时间差异。 ⑤ 包括商品的定货、签合同、供销衔接、 ④实现商品的使用价值 计价结算和商流信息等活动。 ⑤包括商品的储存、运输、装卸、加工、 包装和物流信息等活动。 商流与物流分离好处多： ① 减少物流费用，运输费用，缓解交通压力。 ② 配送中心专门化生产，服务水平高。 ③ 提高对客户服务水平。 ④ 商、物流分离使各个部门的职能单纯化，提高工作效率。物流设备，商品包装等标准化、 信息化。 §１·１．３现代物流的功能
1)物流总体功能:①组织“实物”进行物理性的流动 ②实现对用户的服务 ③实现对物流资源和物流过程的整和 3)物流的具体功能 运输、保管、配送、创造“所场价值”、“时间价值"包装 装卸 协运 废弃物回收 运输 配送 仓储 客户服务管理 采购 信息功能—支撑(持)平台〈订单处理 库存控制 需求预测 售后服务 退货处理 工厂及配送中心布局 第一种划分 第二种划分 第三种划分 第四种划分 宏观物流微观物流社会物流企业物流国际物流国内物流|一般物流特殊物流 国家物流供应物流第三方物供应物流外贸物流经济圈、带有普遍危险品、 发展规划、生产物流流,运输、生产物流国际联运经济带物性、通用性易燃、易 法律、法规|销售物流仓储等专销售物流远洋运输流,城市和共同性的|爆、易腐 及政策制回收物流业物流、企回收物流国际航空及城市外物流活动,蚀、剧毒、 定,物流布废弃物物业物流以废弃物物国际邮件围物流以或者说没有易变质物 局、物流理流 及铁路、公流 大陆桥物及邻近地特殊性要求品物流 论研究,知 路、港口、 区具有互的物流活动对速度、 识普及,人 码头、物流 补条件的 条件有特 材培养,物 园区、仓 自然区物 殊要求的 流基础设 库、配送中 流,本地 物流,如 施和信息 心等物流 区物流 文件、贵 平台构筑 重物品、 经济手段 动植物运 支持、引导 §1·1.4现代物流的分类(作业:列表) 契约物流 物流联盟 社会物流又称第三方物流(3PL)国外物流社会化 物流外事化
4 １）物流总体功能: ①组织“实物”进行物理性的流动 ②实现对用户的服务 ③实现对物流资源和物流过程的整和 ３）物流的具体功能 运输、保管、配送、创造“所场价值”、“时间价值”包装 装卸 协运 废弃物回收 运输 配送 仓储 客户服务管理 采购 信息功能——支撑（持）平台 订单处理 库存控制 需求预测 售后服务 退货处理 工厂及配送中心布局 §１·１．４现代物流的分类（作业：列表） 契约物流 物流联盟 社会物流又称第三方物流（3PL）国外 物流社会化 物流外事化 物 流 第一种划分 第二种划分 第三种划分 第四种划分 宏观物流 微观物流 社会物流 企业物流 国际物流 国内物流 一般物流 特殊物流 国家物流 发展规划、 法律、法规 及政策制 定，物流布 局、物流理 论研究，知 识普及，人 材培养，物 流基础设 施和信息 平台构筑， 经济手段 支持、引导 供应物流 生产物流 销售物流 回收物流 废弃物物 流 第三方物 流，运输、 仓储等专 业物流、企 业物流以 及铁路、公 路、港口、 码头、物流 园区、仓 库、配送中 心等物流 活动 供应物流 生产物流 销售物流 回收物流 废弃物物 流 外贸物流 国际联运 远洋运输 国际航空 国际邮件 大陆桥物 流 经济圈、 经济带物 流，城市 及城市外 围物流以 及邻近地 区具有互 补条件的 自然区物 流，本地 区物流 带有普遍 性、通用性 和共同性的 物流活动， 或者说没有 特殊性要求 的物流活动 危险品、 易燃、易 爆、易腐 蚀、剧毒、 易变质物 品物流， 对速度、 条件有特 殊要求的 物流，如 文件、贵 重物品、 动植物运 输等
指既非商品供应方(生产企业)又非需求方(商业企业或生产企业)的第三方物流 20世纪80年代以后3PL在西方蓬勃发展 德国第三方物流占物流市场份额23.33% 美国第三方物流占物流市场份额57%2000年收入超500亿美圆 日本第三方物流占物流市场份额高达80% §1·2物流活动」增值 双重属性增加成本、环境负担,尽可能趋利弊害 1-2.1物流活动创造价值 1)物流活动创造时间价值 ①缩短时间创造价值时间短,物流物耗少增加物的周转,节约资金价值 ②弥补时间差创造价值 ③延长时间创造价值 物流创造场所价值 ①从集中生产场所流入分散需求场所创造价值 ②从分散生产场所流入集中需求场所创造价值 ③从低价值地区流入高价值地需求创造价值 1·2.2物流活动与社会经济 1)物流在社会经济中的作用 对于生产企业,物流进入供应链,企业更加专门化分工,提高效率,降低成本 帮助企业制定发展战率,加强企业管理 物流费用在GDP的比重 另:王 P物流成本 之泰 国家和地区(10亿美圆) (10亿美圆) 比重(%) 《现代 物流管 中国大陆 4250 718 16.7 中国台湾 40 13.1 降低物 新加坡 85 12 13.9 流费用 俄我国至 香港 175 24 13.7 少有 日本 3080 351 11.4 空间 美国 80 849 10.5 社会经 英国 124 125 10.1 济效益 什分明 充分利润自然资源,降耗 “第三利润源”了开发人才资源,降低劳动消耗,机械化
5 指既非商品供应方（生产企业）又非需求方（商业企业或生产企业）的第三方物流 20 世纪 80 年代以后 3PL 在西方蓬勃发展 德国第三方物流占物流市场份额 23.33% 美国第三方物流占物流市场份额 57%2000 年收入超 500 亿美圆 日本第三方物流占物流市场份额高达 80% §1·2 物流活动 增值 双重属性 增加成本、环境负担，尽可能趋利弊害 1•2.1 物流活动创造价值 １） 物流活动创造时间价值 ① 缩短时间创造价值 时间短，物流物耗少增加物的周转，节约资金价值 ② 弥补时间差创造价值 ③ 延长时间创造价值 ２） 物流创造场所价值 ① 从集中生产场所流入分散需求场所创造价值 ② 从分散生产场所流入集中需求场所创造价值 ③ 从低价值地区流入高价值地需求创造价值 １•２．２物流活动与社会经济 １）物流在社会经济中的作用 对于生产企业，物流进入供应链，企业更加专门化分工，提高效率，降低成本。 帮助企业制定发展战率，加强企业管理 物流费用在ＧＤＰ的比重 另：王 之 泰 《现代 物流管 理 》 降低物 流费用 我国至 少 有 6% 的 空间。 社会经 济效益 十分明 显 充分利润自然资源，降耗 “第三利润源” 开发人才资源，降低劳动消耗，机械化 国家和地区 ＧＤＰ （１０亿美圆） 物流成本 （１０亿美圆） 比重（％） 中国大陆 ４２５０ ７１８ １６.７ 中国台湾 ３０８ ４０ １３.１ 新加坡 ８５ １２ １３.９ 香港 １７５ ２４ １３.７ 日本 ３０８０ ３５１ １１.４ 美国 ８０８３ ８４９ １０.５ 英国 １２４３ １２５ １０.１
物流降耗 3)影响物流需求的环境因素 ①产业结构的变化 随着一产比重降低,二、三产比重上升。物流服务运输高附加值产业,对其服务由数 量转向质量。 日本的案例说明铁路衰退,公路崛起由于人们对物流服务要求,导致日本交通结构调 整,中国也有类似的情况 ②消费者的需求多样化,个性化 ③企业经营合理化带来的影响 企业生产单一品种,大批量→小批量、多花样、合理库存 ④采购环境的变化 采购、生产、销售等纳入供应链,降低物流成本,零库存。 ⑤企业营销策略的影响 新产品、小批量、多花样、重功能、外型、包装等物流量朝质方向发展,物流成本 上升 ⑥流通结构发生变化 商业出现大卖场,便利店等新业态,降耗对物流要求等 ⑦电子商务的影响 配送必须及时,解决“瓶颈”推引电子物流,否则电子商务是“空中楼阁 12.3物流活动与环境 1)影响环境的物流因素 人地相关论 人类物流活动因为: ①粗放式物流一一发展中国家,注意数量扩张导致诸如多占土地(物流园区)、交通 混乱、运能损失、废弃物排放増加等问题。 位置 ②与缺乏合理的规划有关物流结点或线路占地 物流园区 ③与物流非标准化有关 物流设备、运具等不标准,资源浪费。 2)物流对环境的影响 物流工具,尤其汽车货运存在: ①废气排放,含PB污染“化学污染事件” (“白色污染”等非环保包装) ②噪音影响列表 ③震动往往与噪音相伴 ④扬尘{运具扬尘:沙土路等 粉末扬尘:水泥等 ⑤有毒物质的污染:危险、化学品运输 3)措施 运力网合理分工与协作,配送中心规划等。 §1·3物流科学的产生及其意义 1·3.1物流科学的产生 6
6 物流降耗 ３） 影响物流需求的环境因素 ① 产业结构的变化 随着一产比重降低，二、三产比重上升。物流服务运输高附加值产业，对其服务由数 量转向质量。 日本的案例说明铁路衰退，公路崛起由于人们对物流服务要求，导致日本交通结构调 整，中国也有类似的情况。 ② 消费者的需求多样化，个性化。 ③ 企业经营合理化带来的影响 企业生产单一品种，大批量→小批量、多花样、合理库存 ④ 采购环境的变化 采购、生产、销售等纳入供应链，降低物流成本，零库存。 ⑤ 企业营销策略的影响 新产品、小批量、多花样、重功能、外型、包装等物流量朝质方向发展，物流成本 上升。 ⑥ 流通结构发生变化 商业出现大卖场，便利店等新业态，降耗对物流要求等。 ⑦ 电子商务的影响 配送必须及时，解决“瓶颈”推引电子物流，否则电子商务是“空中楼阁”。 １•2．３物流活动与环境 １）影响环境的物流因素 人地相关论 人类物流活动因为： ① 粗放式物流——发展中国家，注意数量扩张导致诸如多占土地（物流园区）、交通 混乱、运能损失、废弃物排放增加等问题。 位置 ② 与缺乏合理的规划有关 物流结点或线路 占地 物流园区 ③ 与物流非标准化有关 物流设备、运具等不标准，资源浪费。 ２）物流对环境的影响 物流工具，尤其汽车货运存在： ①废气排放，含ＰＢ污染“化学污染事件” （“白色污染”等非环保包装） ②噪音 影响列表 ③震动 往往与噪音相伴 ④扬尘 运具扬尘：沙土路等 粉末扬尘：水泥等 ⑤有毒物质的污染：危险、化学品运输 ３）措施： 运力网合理分工与协作，配送中心规划等。 §１·３物流科学的产生及其意义 １·３．１物流科学的产生
1.物流科学的产生过程 从PD “黑大陆“学说:销售成本,流通成本的增加,影响了商品的竞争力。→着眼流通全体 而不是局部。在运输、保管、装卸、搬运等物流活动中产生的,时、空间效果。→大物 流系统。在理论上可以用时间准、空间准的物态变化来揭示这个系统的本质。物流从过 去的次要,从属孤立、分散状态中,露出冰山一角。”第三利润源“,并以次为了研究 对象,形成现代物流科学,这一年轻的学科。 2.物流的后进性(滞后性) 滞后:3物流技术的发展落后于生产技术 物流科学的产生落后于生产科学 原因:①20世纪50年代,商品丰富,流通降耗及重要性。导致人满重视运输等流通环节, 社会化大生产,物流适应社会需要而被重视和形成科学。(储、运等环节孤立) ②物流科学融合〈运筹学 逐步发展起来 技术工程 系统工程 信息技术工厂产业为代表 1·1.2我国物流的发展 划分为四个阶段 1、初期发展阶段(1 1965年) 重工业、重生产、轻农业、轻流通 公私合营,完成社会主义改造 运输落后:五十年代建“一气”新中国才有汽车工业 铁路、蒸汽机、船舶生产水平低下,民航是空白 商品短缺,对价值规律认识不足。计划经济,储、运、销有一定发展 2、停滞阶段(1967--1977年) “文革”十年内乱,阶级斗争为纲。反帝防修。农业的粮为纲。“小三线”建设。“深挖 洞,广积粮,不称霸”。 经济有所发展:卫星上天,导、核弹爆炸 3、较快发展阶段(1978--1990年) 以经济建设为中心,捷报频传:交通改善等硬件建设,学习外国经验,“物质”概念, 物流从储运→现代物流 学习国外:编译专著,研究技术,网络发展,物流设备制造发展,标准,仓库设计 4、高速发展阶段(1991——至今) 物流深入一、二、三产业,物流对工业(制造业)降耗意义更重要。物流-—“21世 纪黄金产业”“第三利润源” 物流园区、硬件建设 物流软件、人才培养软件建设 中国加入WT0竞争及承诺,与国际接}刺激物流产业不断发展 触、学习先进管理、技术、理论、理念 1·3.3物流合理化 1、概念:整合物流系统,优化、降低物流成本,提高服务水平,获得“三个效益
7 １．物流科学的产生过程 从ＰＤ→logistics+net “黑大陆“学说：销售成本，流通成本的增加，影响了商品的竞争力。→着眼流通全体 而不是局部。在运输、保管、装卸、搬运等物流活动中产生的，时、空间效果。→大物 流系统。在理论上可以用时间准、空间准的物态变化来揭示这个系统的本质。物流从过 去的次要，从属孤立、分散状态中，露出冰山一角。”第三利润源“，并以次为了研究 对象，形成现代物流科学，这一年轻的学科。 ２．物流的后进性（滞后性） 滞后： 物流技术的发展落后于生产技术 物流科学的产生落后于生产科学 原因：①２０世纪５０年代，商品丰富，流通降耗及重要性。导致人满重视运输等流通环节， 社会化大生产，物流适应社会需要而被重视和形成科学。（储、运等环节孤立） ②物流科学融合 运筹学 逐步发展起来 技术工程 系统工程 信息技术 工厂产业为代表 １•１．2 我国物流的发展 划分为四个阶段： １、初期发展阶段（１９４９——１９６５年） 重工业、重生产、轻农业、轻流通 公私合营，完成社会主义改造 运输落后：五十年代建“一气”新中国才有汽车工业。 铁路、蒸汽机、船舶生产水平低下，民航是空白。 商品短缺，对价值规律认识不足。计划经济，储、运、销有一定发展。 ２、停滞阶段（１９６７——１９７７年） “文革”十年内乱，阶级斗争为纲。反帝防修。农业的粮为纲。“小三线”建设。“深挖 洞，广积粮，不称霸”。 经济有所发展：卫星上天，导、核弹爆炸 ３、较快发展阶段（１９７８——１９９０年） 以经济建设为中心，捷报频传：交通改善等硬件建设，学习外国经验，“物质”概念。 物流从储运→现代物流 学习国外：编译专著，研究技术，网络发展，物流设备制造发展，标准，仓库设计。 ４、高速发展阶段（１９９１——至今） 物流深入一、二、三产业，物流对工业（制造业）降耗意义更重要。物流——“２１世 纪黄金产业”、“第三利润源” 物流园区、硬件建设 物流软件、人才培养软件建设 中国加入ＷＴＯ竞争及承诺，与国际接 刺激物流产业不断发展 触、学习先进管理、技术、理论、理念 １•３．３物流合理化 １、概念：整合物流系统，优化、降低物流成本，提高服务水平，获得“三个效益
“二律”相首:高水平、高标准服务:大量仓储,足够的运力 精美、结实包装→成本高 简陋包装→ 成本低货损、变质 低水平服务,少库客,低运费→降低客户的服务水平与信用 要找到物流的“盈与亏”,杈衡利弊,综合硏究,建立一个“有效率的系统”,创造“有 效率的物流”。 2、物流合理化的关键作用 ①物流合理化首先保证了物流经营的饿利润 ②物流合理化是对物流系统整体优化、整合、降耗。(配送效率高→门店营业面积大, 商品保管少) ③协调供应链,大批量统一采购和代理,获得较大的利润 ④物流合理化能保证基本的服务水平,实现企业规模效益 3、物流合理化的四种模式 ①服务水平提高,同时降低成本。 ②提高服务水平,使增长的销售额>增加的物流成本 ③保持原来服务水平或降低服务,使成本下降>销售额的下降 a.联合配送 b.各销售终端要求交货期短,定时配送,多品种,小批量。 c.商、物流合理分离 4、建立设施完善、合理化的配送中心 2.物流活动构成 学习目的 认识物流活动的构成要素;掌握概念、特点、方式;掌握物流各要素合理化设施及在实 践中的运用。掌握物流各要素之间的协调关系。 §2·1包装 2·1.1包装概述 概念:是指在流通过程中保护商品,方便运输,促进销售,按照一定技术方法而塞 用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也称为达到上述目的而采用容器、材料个辅助 物的过程中施加一定技术方法等的操作活动 包装广包装物 的总称 包装操作 包装在物流中的地位 终 始 生产→包装 重要意义:划到物流关系密切 根据产品性质、形状和生产工艺 来进行,满足生产的要求
8 “二律”相首：高水平、高标准服务；大量仓储，足够的运力。 精美、结实包装→ 成本高 简陋包装 → 成本低 货损、变质 低水平服务，少库客，低运费→ 降低客户的服务水平与信用。 要找到物流的“盈与亏”，权衡利弊，综合研究，建立一个“有效率的系统”，创造“有 效率的物流”。 ２、物流合理化的关键作用 ① 物流合理化首先保证了物流经营的饿利润。 ② 物流合理化是对物流系统整体优化、整合、降耗。（配送效率高→门店营业面积大， 商品保管少） ③ 协调供应链，大批量统一采购和代理，获得较大的利润。 ④ 物流合理化能保证基本的服务水平，实现企业规模效益。 ３、物流合理化的四种模式： ① 服务水平提高，同时降低成本。 ② 提高服务水平，使增长的销售额>增加的物流成本。 ③ 保持原来服务水平或降低服务，使成本下降>销售额的下降 a. 联合配送 b. 各销售终端要求交货期短，定时配送，多品种，小批量。 c. 商、物流合理分离 ４、建立设施完善、合理化的配送中心 §２.物流活动构成 学习目的： 认识物流活动的构成要素；掌握概念、特点、方式；掌握物流各要素合理化设施及在实 践中的运用。掌握物流各要素之间的协调关系。 §２·１包装 ２·１.１包装概述 １、 概念：是指在流通过程中保护商品，方便运输，促进销售，按照一定技术方法而塞 用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也称为达到上述目的而采用容器、材料个辅助 物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。 包装 包装物 的总称 包装操作 ２、 包装在物流中的地位 终 始 生产 → 包装 → 物流 重要意义：划到物流关系密切 根据产品性质、形状和生产工艺 来进行，满足生产的要求
功能:保护商品 方便物流 促进销售 方便消费 、包装的作用 ①保护商品:防止商品破坏变形;防止商品发生化学变化:防止商品腐朽霉变,鼠咬 虫食:防止异物混入,误物污染,防止丢失,散失,盗失等。 纸:可回收,瓦楞纸,价格廉 木制:资源有限,改复合型 材料金属:饮料、啤酒、油漆等 塑料 玻璃、陶瓷 复合材料 ②单一化 包装将商品以某种单位集中的功能 目的{方便物流 包装要视商品、消费、物流(运、配送等) 方便交易 条件来定。 包装→物流的装卸、保管、运输能力结合 物流的配送、分拣结合 包装→商业,交易的批量 方便零售店消费者的购买烟20只/包酒1听/瓶 工业包装 ③便利性:包装的大小、形态、包装材料、包装重量、包装标志等都应为运输、保管、 验收、装卸等各项作业创造方便条件;方便区别商品,再加工。(便于装卸、协运 便于保管:便于运输) ④促销“包装是不会讲话的推销员”“精美的包装胜过14个推销员”(文化性,观赏 性) 包装促使人的购买欲 包装形态 包装装潢,广告结合 包装申请专利 2·1.2包装的合理化 1、包装的合理化 加入WTO,国际标准接轨 包装是物流的基础 包装合理化是物流合理化的前提与基础 ①包装尺寸标准化物流系统资源标准化,系统化 ②包装的作业机械化减轻体力劳动,提高劳动效率 ③包装成本低廉 保证物流前提下,降低包装材料开支 真空 人工+机械控制包装成本 采用新技术软包装 防止包装过剩低值商品破损未必不合理 无包装(散水泥) (造纸场的改革) ④单位包装大型化和集装化
9 功能： 保护商品 方便物流 促进销售 方便消费 ３、 包装的作用 ① 保护商品：防止商品破坏变形；防止商品发生化学变化；防止商品腐朽霉变，鼠咬 虫食； 防止异物混入，误物污染，防止丢失，散失，盗失等。 纸：可回收，瓦楞纸，价格廉 木制：资源有限，改复合型 材料 金属：饮料、啤酒、油漆等 塑料 玻璃、陶瓷 复合材料 ② 单一化： 包装将商品以某种单位集中的功能。 目的 方便物流 包装要视商品、消费、物流（运、配送等） 方便交易 条件来定。 包装→物流的装卸、保管、运输能力结合； 物流的配送、分拣结合 包装→商业，交易的批量 方便零售店消费者的购买 烟 ２０只／包 酒１听／瓶 工业包装 商业包装 ③ 便利性：包装的大小、形态、包装材料、包装重量、包装标志等都应为运输、保管、 验收、装卸等各项作业创造方便条件；方便区别商品，再加工。（便于装卸、协运； 便于保管；便于运输） ④ 促销“包装是不会讲话的推销员”“精美的包装胜过１４个推销员”（文化性，观赏 性） 包装促使人的购买欲 包装形态 包装装潢，广告结合 包装申请专利 ２•１.２包装的合理化 １、包装的合理化 加入ＷＴＯ，国际标准接轨 包装是物流的基础 包装合理化是物流合理化的前提与基础 ① 包装尺寸标准化 物流系统资源标准化，系统化 ② 包装的作业机械化 减轻体力劳动，提高劳动效率 ③ 包装成本低廉 保证物流前提下，降低包装材料开支 真空 人工＋机械 控制包装成本 采用新技术 软包装 防止包装过剩 低值商品破损未必不合理 无包装（散水泥） （造纸场的改革） ④ 单位包装大型化和集装化
物耗少,机械化作业,效率高,时间节省等优势(集装箱张家港20亿美圆/年 集成包装汽车) ⑤包装材料的资源节省化(环保)加强废弃物回收,资源化 ⑥考虑人格因素(增加) 考虑人的情感、宗教、民族习惯、消费心理等文化传统。 2、包装合理化的原则 考虑装卸物流:包装模数 ①合理设置包装方式 考虑保管堆放有一定高度限制 考虑运输多次中转、例如:震动等 ②合理选运用包装材料与技术 ③方便物流的回收利用,实现物流再循环通用包装 周转包装 梯级包装 再生包装 3、网络经济时代包装管理的发展趋势 电子商务:虚拟交易,商品包装促销功能可能会弱化 门一门”的集装运输,联运。中转也不会造成物损,减少商品的保护性包装,及减轻 商品包装重要,缩减其体积,充分利用集装箱空间,提高效率。 §2·2装卸搬运 2·2.1概述 1、概念 紧密装卸(GB):物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下 区分难[搬运(GB):在同一场所内,对物品进行水平移动为主的物流作业。 具体包括:裝卸、卸货、移动、推架、取货、备货、分拣等作业。是物流出现频率最高 的一项作业,其效率影响物流整体效率。另外,其在物流成本中占的比重大,对物流影响大。 2、地位 出现高频 装卸效率决定物流速度与效率 装卸效率占物流成本高 装卸搬运接触物品,易造成货物破损、散失、混合、损耗等。(伊朗列车爆炸) 3、装卸搬运的特点 ①装卸搬运是附属性。伴生性的活动 ②装卸搬运是支持性,保障性活动 ③装卸搬运是衔接性的活动 ④装卸搬运是增加物流成本的活动。 2·2.2装卸搬运合理化 降低装卸搬运作业次数 ①过多的装卸次数 ②过大的包装装卸 ③无效物质的装卸
10 物耗少，机械化作业，效率高，时间节省等优势（集装箱 张家港２０亿美圆／年 集成包装汽车） ⑤ 包装材料的资源节省化（环保）加强废弃物回收，资源化 ⑥ 考虑人格因素（增加） 考虑人的情感、宗教、民族习惯、消费心理等文化传统。 ２、包装合理化的原则 考虑装卸 物流：包装模数 ①合理设置包装方式 考虑保管 堆放有一定高度限制 考虑运输 多次中转、例如：震动等 ②合理选运用包装材料与技术 ③方便物流的回收利用，实现物流再循环 通用包装 周转包装 梯级包装 再生包装 ３、网络经济时代包装管理的发展趋势 电子商务：虚拟交易，商品包装促销功能可能会弱化。 “门一门”的集装运输，联运。中转也不会造成物损，减少商品的保护性包装，及减轻 商品包装重要，缩减其体积，充分利用集装箱空间，提高效率。 §２·２装卸搬运 ２·２.１概述 １、概念： 紧密 装卸（ＧＢ）：物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下。 区分难 搬运（ＧＢ）：在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业。 具体包括：装卸、卸货、移动、推架、取货、备货、分拣等作业。是物流出现频率最高 的一项作业，其效率影响物流整体效率。另外，其在物流成本中占的比重大，对物流影响大。 ２、地位 出现高频 装卸效率决定物流速度与效率 装卸效率占物流成本高 装卸搬运接触物品，易造成货物破损、散失、混合、损耗等。（伊朗列车爆炸） ３、装卸搬运的特点 ① 装卸搬运是附属性。伴生性的活动。 ② 装卸搬运是支持性，保障性活动。 ③ 装卸搬运是衔接性的活动。 ④ 装卸搬运是增加物流成本的活动。 ２•２.２装卸搬运合理化 １、降低装卸搬运作业次数 ① 过多的装卸次数 ② 过大的包装装卸 ③ 无效物质的装卸
