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《机械设计基础》课程教学资源(PPT课件讲义)第十章 齿轮传动

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第十章齿轮传动 一、轮齿的失效形式 二、齿轮材料及热处理 三、齿轮传动 四、齿轮传动的精度 五、直齿圆柱齿轮传动的作用力及计算载荷 六、直齿圆柱齿轮传动的齿面接触强度计算
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第十章齿轮传动 轮齿的失效形式 齿轮材料及热处理 齿 轮 齿轮传动的精度 传 动·直齿圆柱齿轮传动的作用力及计算载荷 身直齿圆柱齿轮传动的齿面接触强度计算

轮齿的失效形式 齿轮传动的精度 第十章 齿轮传动 齿 轮 传 动 直齿圆柱齿轮传动的作用力及计算载荷 直齿圆柱齿轮传动的齿面接触强度计算 齿轮材料及热处理

第十章齿轮传动 直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算 斜齿圆柱齿轮传动 齿轮传动 直齿圆锥齿轮传动 专齿轮的构造 齿轮传动的润滑和效率 重点与难点: 1、齿轮受力分析和强度计算 2、齿轮传动的设计计算

直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算 齿 轮 传 动 直齿圆锥齿轮传动 齿轮的构造 齿轮传动的润滑和效率 斜齿圆柱齿轮传动 重点与难点: 1、齿轮受力分析和强度计算 2、齿轮传动的设计计算 第十章 齿轮传动

第一节、齿轮传动的基本类型和特点 齿轮传动:用于传递任意两轴间的运动和动力。其圆周速度 可达到300m/s,传递功率可达105kW,齿轮直径可从不到1mm 到150m以上,是现代机械中应用最广的一种机械传动 1齿轮传动的特点 优点有: 传递动力大、效率高; 寿命长,工作平稳,可靠性高; 能保证恒定的传动比,能传递两轴间任意夹角的运动。 缺点有: 制造、安装精度要求较高,因而成本也较高 不宜作轴间距离过大的传动

第一节、齿轮传动的基本类型和特点 齿轮传动:用于传递任意两轴间的运动和动力。其圆周速度 可达到300m/s,传递功率可达105kW,齿轮直径可从不到1mm 到150m以上,是现代机械中应用最广的一种机械传动。 优点有: 传递动力大、效率高; 寿命长,工作平稳,可靠性高; 能保证恒定的传动比,能传递两轴间任意夹角的运动。 缺点有: 制造、安装精度要求较高,因而成本也较高; 不宜作轴间距离过大的传动。 1.齿轮传动的特点

2.齿轮传动的类型: 平行轴齿轮传动 圆柱齿轮传动) 直齿轮传动平行轴斜齿轮传动 人字齿轮传动 齿轮齿条传动 内齿轮传动 3 按两轴S 线位置 分 相交轴齿轮传动 锥齿轮传动 交错轴齿轮传动 直齿锥齿轮传动 斜齿锥齿轮传动曲线齿锥齿轮传动交错轴斜齿轮传动准双曲面齿轮传动

按两轴 线位置 分 2.齿轮传动的类型:

齿轮传动按工作条件不同分: 1)开式、半开式传动 在农业机械、建筑机械以及筒易的机械设备中,有一些齿轮传动没有防 尘罩或机壳,齿轮完全暴露在外边,称开式齿轮传动。这种传动不仅外界杂 物极易侵入,而且润滑不良,因此工作条件不好,轮齿也容易磨损,故只宜 用于低速传动。齿轮传动装有简单的防护罩,有时还把大齿轮部分地浸入油 池中,则称为半开式齿轮传动。它工作条件虽有改善,但仍不能做到严密防 止外界杂物侵入,润滑条件也不算最好。 2)闭式传动 汽车、机床、航空发动机等所用的齿轮传动,都是装在经过精确加工而 且封闭严密的箱体机匣)的,称为闭式齿轮传动齿轮箱)。它与开式或半开 式的相比,润滑及防护等条件最好,多用于重要的场合

齿轮传动按工作条件不同分: 1)开式、半开式传动 在农业机械、建筑机械以及简易的机械设备中,有一些齿轮传动没有防 尘罩或机壳,齿轮完全暴露在外边,称开式齿轮传动。这种传动不仅外界杂 物极易侵入,而且润滑不良,因此工作条件不好,轮齿也容易磨损,故只宜 用于低速传动。齿轮传动装有简单的防护罩,有时还把大齿轮部分地浸入油 池中,则称为半开式齿轮传动。它工作条件虽有改善,但仍不能做到严密防 止外界杂物侵入,润滑条件也不算最好。 2)闭式传动 汽车、机床、航空发动机等所用的齿轮传动,都是装在经过精确加工而 且封闭严密的箱体(机匣)的,称为闭式齿轮传动(齿轮箱)。它与开式或半开 式的相比,润滑及防护等条件最好,多用于重要的场合

按齿面硬度分: 1)软齿面齿轮轮齿工作面的硬度小于或等于350HB 2)硬齿面齿轮轮齿工作面的硬度大于350HBS 按一对齿轮传动的角速比是否恒定分为 1)圆形齿轮传动(角速比恒定) 2)非圆齿轮传动(角速比变化) 1)渐开线齿轮 按轮齿齿廓曲线的不同分为2)圆弧齿轮 3)摆线齿轮

按齿面硬度分: 1)软齿面齿轮 轮齿工作面的硬度小于或等于350HB 2)硬齿面齿轮 轮齿工作面的硬度大于350HBS 1)圆形齿轮传动(角速比恒定) 2)非圆齿轮传动(角速比变化) 按一对齿轮传动的角速比是否恒定分为 1)渐开线齿轮 2)圆弧齿轮 3)摆线齿轮 按轮齿齿廓曲线的不同分为

第二节轮齿的失效形式 失效形式 1、轮齿折断x般发生在齿根处,严重过 载突然断裂、疲劳折断

1、轮齿折断 一般发生在齿根处,严重过 载突然断裂、疲劳折断 第二节 轮齿的失效形式 失效形式

齿面点蚀 2、齿面点蚀 齿面接触应力按脉动循环变化当5 超过疲劳极限时,表面产生微裂 纹、高压油挤压使裂纹扩展、微 粒剥落。点蚀首先出现在节线处, 齿面越硬,抗点蚀能力越强。软 齿面闭式齿轮传动常因点蚀而失 效

齿面接触应力按脉动循环变化当 超过疲劳极限时,表面产生微裂 纹、高压油挤压使裂纹扩展、微 粒剥落。点蚀首先出现在节线处, 齿面越硬,抗点蚀能力越强。软 齿面闭式齿轮传动常因点蚀而失 效。 齿面点蚀 2、齿面点蚀

3、齿面磨损 跑合磨损 齿面磨损 磨粒磨损 措施: 1、减小齿面粗糙度 2、改善润滑条件

失效形式 齿面磨损 1、减小齿面粗糙度 2、改善润滑条件 磨粒磨损 跑合磨损 3、齿面磨损 措 施:

齿面胶合 4、齿面胶合 高速重载传动中,常因啮合区温度 升高而引起润滑失效,致使齿面金 属直接接触而相互粘连。当齿面向 对滑动时,较软的齿面沿滑动方向 被撕下而形成沟纹 措施 1、提高齿面硬度 2、减小齿面粗糙月低速 3、增加润滑油粘度(高速 4、加抗胶合添加剂

齿面胶合 高速重载传动中,常因啮合区温度 升高而引起润滑失效,致使齿面金 属直接接触而相互粘连。当齿面向 对滑动时,较软的齿面沿滑动方向 被撕下而形成沟纹。 1、提高齿面硬度 2、减小齿面粗糙度 3、增加润滑油粘度 4、加抗胶合添加剂 4、齿面胶合 措 施 低速 高速

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