一、概述 我国经过20多年的改革开放,国民经济得到了持续快速健康发展,综合国力大大增强。2000年国 内生产总值(GDP)达89404亿元,超过10000亿美元,农村居民人均纯收入和城镇居民人均可支配收入 分别达到了2253元和6280元,城乡居民住房、电信和用电等生活条件得到了较大的改善,城镇居民大件 耐用消费品拥有率已基本趋于饱和,从总体上看,人民生活已达到小康水平

《国际经济评论》：中国城乡二元土地制度的特征、问题与改革（刘守英）

中国城乡家庭结构变动分析——基于2010年人口普查数据（王跃生）

一、地理变量(地理区域、自然气候、资源分布、城乡状况) 二、人口变量(年、性别、家庭规模、职业、 生命周期、教育程度、宗教信仰、种族、社会阶层)

《地理科学进展》：国内城乡结合部研究进展（付承伟、陈明星）

黑龙江省哈尔滨市道外区住房和城乡建设局单位2020年度部门预算

电力牵引在铁路运输中的地位及其发展 铁路运输在国民经济中占有重要的地位,是国民经济的大动脉,是国民经济三大支柱 产业之一。它担负着城乡、工矿各种物资和人员交流的主要运输任务。进入21世纪,随着 国民经济继续保持持续、快速、健康增长,人民生活水平的提高,人们消费结构和消费观 念的变化,要求交通运输有更大的运输能力、更高的运行速度和更优质的服务。就铁路运 输而言

2020年江苏省城乡建设专项债券（一至三期）——2020年江苏省政府专项债券（一至三期）信息披露文件

2019年江苏省城乡建设专项债券（一至三期）&2019年江苏省政府专项债券（四至六期）信用评级

广东省江门市统计年鉴（2013）：物价及城乡居民收支