概论 1铁路客站建筑设计 1.1概述 1.1.1铁路客站的分类 1.1.2铁路客站的规模 1.1.3铁路客站的站址选择 1.1.4铁路客站的功能流线组成与总体布局 1.2站前广场设计

本书是为土木工程以及相关专业房屋建筑学课程编写的教科书。 本书主要讲述民用与工业建筑的设计原理与构造方法，具体内容包括建筑环境、建筑场地、民用建筑 设计、民用建筑构造、工业建筑设计、工业建筑构造等内容。 本书内容精炼，配有大量插图，突出新材料、新结构、新技术，既有实用性又有理论深度

一、教学模式综述 二、网络环境下的几种教学模式 三、教学策略概述

（一） 车辆轮轴型式和荷载 公路路面设计中，通常用轮组系数和轴数系数来考虑车辆的轮数和轴数。 机场道面设计中，通常以使用该机场的主要飞机的最大起飞质量作为计算依据

一．机场沥青路面设计 １．工程师兵团法（ＣＢＲ） 【１】方法依据 通过调查总结得到，调查结果发现∶ （１）路面吸水后，土基材料产生侧向移动；

一．古典设计方法 1．麻省公式 １９０１年，美国麻省道路委员会第八次年会上发表了世界上第一个路面设计的公 式。它假定汽车是一个集中荷载 P，荷载以４５角通过碎石基层分布于边长为碎石层厚 2 倍的正方形面积的土基上

结构设计计算方法发展过程: 1.容许应力法:以弹性理论为基础,但未考虑材料的塑性。 2.破坏阶段法:考虑了材料的塑性,但仅仅用一个笼统的安全系数考虑超载,材料的变异等。 3.极限状态法:用三个分项系数把不同的荷载、不同材料及不同构件的受力性质等用不同的安全系数区别开来。目前《公路桥规》采用该方法

第一章小结 (1)楼面、屋盖、楼梯等梁板结构设计的步骤是:①结枃选型和布置:②结构计算(包括确定简图、计 算荷载、内力分析、组合及截面配筋计算等):③绘制结构施工图(包括结构布置、构件模板及配筋图)。上 述步骤,不仅适用于粱板结构,也适用于其它结构设计

5.1 概述 5.2 斜裂缝、剪跨比及斜截面受剪破坏形态 5.3 简支梁斜截面受剪机理 5.4 斜截面受剪承载力计算公式 5.5 斜截面受剪承载力的设计计算 5.6 保证斜截面受弯承载力的构造措施 5.7 梁板内钢筋的其它构造要求

一、主要介绍民用建筑设计原理与构造,以大量民用建筑为主,涉及部分大型公共建筑。 二、目的要求 1、了解建筑的发展简史及其分类 2、掌握建筑设计的内容和过程以及建筑 设计的要求和依据