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武汉理工大学:《船舶动力装置原理与设计》课程教学资源(PPT课件讲稿,主讲:胡义、周瑞平)
文档格式:PPT 文档大小:11.05MB 文档页数:99
• 船船动力装置总论 • 推进装置设计 • 船舶后传动设备 • 船舶管路系统 • 船舶推进装置的特性与配合 • 船舶动力装置设计 • 船舶动力装置的含义及组成 • 船舶动力装置的类型及特点 • 船舶动力装置的基本特性指标 • 对船舶动力装置的要求
延安大学:《采油工程原理与设计》课程教学资源(PPT课件讲稿)第三章 有杆泵采油
文档格式:PPT 文档大小:15.63MB 文档页数:146
机械采油法:通过给井中原油补充机械能将油采到地面的方法。 有杆泵采油:利用抽油杆将地面机械设备所产生的运动传递到井下深井泵的抽油法。 无杆泵采油:利用抽油杆以外的其它方法将地面能量传递到井下以驱动井下深井泵抽油的方法(如电潜泵采油)。 第一节 抽油设备及其工作原理 第二节 抽油机悬点的运动规律 第三节抽油机悬点载荷计算 第四节 抽油机的平衡计算 第五节 抽油机曲柄轴扭矩及电机功率计算 第六节 泵效计算与分析 第七节 有杆抽油系统设计 第八节 有杆抽油系统工况分析
复旦大学:《设计与制造 Design and Manufacture》课程PPT教学课件(机械设计基础)第三章 凸轮机构、第四章 齿轮机、第五章 轮系
文档格式:PPTX 文档大小:6.45MB 文档页数:127
3.1 凸轮机构的应用和分类 3.2 从动件的常用运动规律 3.3 图解法设计凸轮轮廓 3.4 解析法设计凸轮轮廓简介 3.5 设计凸轮机构应注意的问题 4.1 齿轮机构的特点及类型 4.2 齿廓啮合基本定律 4.3 渐开线性质及渐开线齿廓 4.4 渐开线直齿圆柱齿轮各部分的名称和尺寸计算 4.5 渐开线标准齿轮的啮合传动 4.6 渐开线齿轮的切齿原理 4.7 根切现象、最小齿数及变位齿轮的概念 4.8 平行轴斜齿齿轮机构 4.9 圆锥齿轮机构 5.1 轮系的类型 5.2 定轴轮系及其传动比 5.3 周转轮系及其传动比 5.4 混合轮系及其传动比 5.5 轮系的典型应用 5.6 几种特殊的行星传动简介
《机械设计基础》课程PPT教学课件(共五章:机械设计概论、平面机构分析、平面连杆机构、凸轮机构、间歇运动机构)
文档格式:PPT 文档大小:15.85MB 文档页数:423
绪论 0.1 机器的组成及特征 0.2 课程的内容、地位和任务 0.3 学习方法 第1章 机械设计概论 1.1 机械设计的基本要求 1.2 机械设计的内容与步骤 1.3 机械零件的失效形式及设计计算准则 1.4 机械零件设计的标准化、系列化及通用化 第2章 平面机构分析 2.1约束与约束反力 2.2 平面机构的组成 2.3 平面机构运动简图 2.4 平面机构的自由度 第3章 平面连杆机构 3.1 刚体的基本运动 3.6平面连杆机构的基本特性 3.2点的合成运动 3.7平面四杆机构的设计 3.3 刚体的平面运动 3.8杆件的轴向拉伸与压缩 3.4平面连杆机构概述 3.9压杆稳定 3.5平面连杆机构的类型及转化 第4章 凸轮机构 4.1 概述 4.2常用的从动件运动规律 4.3 盘形凸轮轮廓设计 4.4 凸轮机构基本尺寸的确定 第5章 间歇运动机构 5.1 棘轮机构 5.2 槽轮机构
《机械设计基础》课程PPT教学课件(讲稿)第十五章 滑动轴承
文档格式:PPT 文档大小:336KB 文档页数:16
基本要求:了解滑动轴承的特点、应用、典型结 构、摩擦状态及轴瓦材料。能进行非 液体摩擦滑动轴承的设计计算。对润 滑剂及润滑装置有所了解。了解动压 润滑的形成原理。 重点:非液体摩擦滑动轴承的设计计算。 难点:动压润滑的形成原理
《机械设计基础》课程PPT教学课件(讲稿)第十六章 滚动轴承(16.2-16.3)滚动轴承的失效形式与设计准则、滚动轴承的寿命计算
文档格式:PPT 文档大小:987.5KB 文档页数:21
16.2.1工作情况分析 16.2.2失效分析与设计准则 16.3.1滚动轴承的基本额定寿命和基本额定动载荷 16.3.2滚动轴承的寿命计算 16.3.3滚动轴承的当量动载荷 16.3.4滚动轴承的静载荷
河南中医药大学:《管理信息系统》课程教学资源_实验教学大纲(共二十二个)
文档格式:PDF 文档大小:11.43MB 文档页数:265
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轴流压缩机(PPT课件讲稿)性能曲线、典型结构、气动设计
文档格式:PPT 文档大小:3.88MB 文档页数:68
第六章 轴流压缩机性能曲线 第七章 轴流压缩机典型结构 第八章 轴流压缩机气动设计
《发动机现代设计》课程PPT教学课件(讲稿)第一章 总论
文档格式:PPT 文档大小:12.07MB 文档页数:96
§1—1 发动机设计的一般过程 §1—2 内燃机选型 §1—3 发动机主要参数选择 §1—4 发动机现代设计理论与方法 §1—5 发动机新技术的发展
麻省理工学院:《自动控制原理》课程教学资源(课件讲义)第23讲 基于根轨迹的系统设计
文档格式:PDF 文档大小:91.67KB 文档页数:10
1根轨迹和系统设计 到现在为止,我们可以为一个系统画出它的根轨迹,并且通过选 择合适的根轨迹增益以获得特定的闭环极点位置 这里有一个采用此法设计比例控制器的问题: 为何不使用动态补偿呢?这意味着G(s) 动态补偿分为以下不同类型:
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