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在对串联式液压制动阀结构与性能分析的基础上,建立了全动力液压制动系统动态数学模型,并就制动阀结构参数对系统动态性能的影响进行了仿真分析.通过系统动态响应特性台架实验,验证了仿真模型,得出了各种制动工况对系统响应特性的影响规律.经工业性应用,设计研制的工程车辆全动力制动系统性能满足ISO3450标准要求
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研究了一个带有非线性温度依赖界面动力学的颗粒生长数学模型,分析颗粒界面的演化及其形态稳定性.利用渐近展开方法,获得颗粒生长的渐近解以及界面扰动的变化率.当界面动力学增加时,界面动力学过冷减小,颗粒增长速度也减小,非线性温度依赖界面动力学使得颗粒界面生长倾向于稳定.与忽略界面动力学的情形比较,非线性界面动力学显著减弱了球颗粒的生长速度
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1.1.1 热力学基本概念及定义 1.1.2 能量与热力学第一定律 1.1.3 熵与热力学第二定律
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《工程热力学》课程教学资源(习题解答)第六章 实际气体的性质和热力学一般关系
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《工程热力学》课程教学资源(习题解答)第三章 气体和蒸气的性质
文档格式:PDF 文档大小:544.44KB 文档页数:7
《工程热力学》课程教学资源(习题解答)第二章 热力学第一定律
文档格式:PDF 文档大小:432.88KB 文档页数:4
《工程热力学》课程教学资源(习题解答)第一章 基本概念
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《工程热力学》课程教学大纲(2010版)
文档格式:PPT 文档大小:1.11MB 文档页数:10
上海交通大学:《生物技术与人类》通识课程教学资源(课堂讨论PPT)动物基因工程在生产与实际中的应用
文档格式:DOC 文档大小:28KB 文档页数:2
《工程热力学》课程教学资源:研究生入学考试大纲
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