第一节 柴油机燃油供给系统的组成 第二节 柴油机可燃混合气的形成与燃烧室 第三节 喷油器 第四节 喷油泵 第五节 调速器 第六节 柴油机供给系统的辅助装置 第七节 柴油机电子控制燃油喷射系 第八节 柴油机共轨式喷油系统

第一节 柴油机燃油供给系统的组成 第二节 柴油机可燃混合气的形成与燃烧室 第三节 喷油器 第四节 喷油泵 第五节 调速器 第六节 柴油机供给系统的辅助装置 第七节 柴油机电子控制燃油喷射系 第八节 柴油机共轨式喷油系统

9.1 概述 9.2 高压共轨式柴油喷射系统的组成 9.3 高压共轨式柴油喷射系统主要组件的结构与工作原理 9.4 高压共轨式柴油喷射系统的控制过程 9.5 高压共轨式柴油喷射系统的故障诊断

柴油机电控技术是在解决能源危机和排放污染两大难题的背景下,在飞速发展的电子控 制技术平台上发展起来的。 柴油机电控技术发展的三个阶段:位置控制、时间控制、时间压力控制(压力控制) 第一代柴油机电控燃油喷射系统(常规压力电控喷油系统) 特点:结构不需改动,生产继承性好,便于对现有柴油机进行升级换代

一、柴油机电子控制技术的发展状况 国际上受日益严格的排放法规限止,目前 柴油机电子控制技术在国外达到60%--90% 优点:改善柴油机动力性、经济性、降低排放 和噪音

一 、功用 柴油机供给系同样要完成柴油供给和空气供给以及可燃混合气的形成、燃烧和废气的排出任务。 二、组成 燃油供给装置:柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等

3.1 微粒捕集器 3.2 NOX机外净化技术 3.3 氧化催化转化器 针对柴油机排气中含有的大量微粒，研制开发柴油机微粒捕集器成为柴油机后处理的热点。 随着排放法规的进一步严格，仅仅靠机内净化技术是不够的，必须同时采取机外净化技术。目前，国内外研究的微粒机外净化主要有等离子净化、静电分离、溶液清洗、离心分离及微粒捕集器等

试验一 柴油机负荷特性试验. 8 试验二 汽油机负荷特性试验. 9 试验三 汽油机速度特性试验. 10 试验四 柴油机调速特性试验. 11 试验五 汽油机排气污染物的双怠速测量试验. 12 试验六 柴油机自由加速烟度测量试验（滤纸式）. 15 试验七 柴油机自由加速烟度测量试验（不透光烟度法） . 18 附录： 发动机原理复习思考题. 20

•柴油及其使用性能 •柴油机燃油系统的功用及组成 •可燃混合气的形成与燃烧室 •喷油器 •喷油泵 •调速器 •电子控制柴油喷射系统

内容与要求： ➢ 理解柴油机混合气形成特点、燃烧过程及影响因素 ➢ 了解柴油机燃烧室类别及其特点 ➢ 掌握喷油器、喷油泵基本结构和工作原理 ➢ 理解调速器的作用，了解其基本结构与工作原理 难点：柴油机燃烧过程及影响因素分析；喷油器、喷油泵基本结构和工作原理 7.1 概述 7.2 喷油器 7.3 柱塞式喷油泵/高压油泵 7.4 分配式喷油泵 7.5 调速器