一、概论 二、应力一应变及其基本方程 三、屈服条件与破坏条件 四、塑性位势理论 五、加载条件与硬化规律 六、广义塑性力学中的弹塑性本构关系 七、广义塑性力学中的加卸载准则 八、包含主应力轴旋转的广义塑性力学 九、岩土弹塑性模型

组合夹具是由一套结构已经标准化，尺寸已经规格化的通用元件、组合元件所 构成。可以按工件的加工需要组成各种功用的夹具。组合夹具的出现和发展，为数 控机床在机械工业中单件小批生产和新产品试制工作，创造了极为有利的条件。组 合夹具有槽系组合夹具和孔系组合夹具。下图为一槽系组合夹具

夹紧是工件装夹过程中的重要组成部分。工件定位后必须通过一定的机构产生 夹紧力，把工件压紧在定位元件上，使其保持准确的定位位置，不会由于切削力、 工件重力、离心力或惯性力等的作用而产生位置变化和振动，以保证加工精度和安 全操作。这种产生夹紧力的机构称为夹紧装置

一、定位误差的产生 1． 基准不重合误差 工件的定位基准与设计基准不重合时产生的加工误差称为基准不符误差，用 ΔB 表示。 基准不重合误差的大小等于定位基准与设计基准之间的尺寸公差。即： ΔB ＝δ L

1.掌握土中自重应力计算; 2.掌握基底压力和基底附加压力分布与计算; 3.掌握圆形面积均布荷载、矩形面积均布荷载、矩形面积三角形分布荷载以及条形荷载等条件下的土中竖向附加应力计算方法; 4.了解地基中其他应力分量的计算公式

授课主要内容 一、问答题 1． 什么是工序、安装、工位、工步、走刀？划分它们的各自依据是什么？ 2． 制订工艺规程时，为什么要划分加工阶段？如何灵活运用？

邯郸职业技术学院：《数控编程与加工技术》课程教学资源（PPT课件）第2章 数控车削加工技术（数控车床的特点及功能）

一、工序尺寸及公差 每道工序完成后应保证的尺寸称为该工序的工序尺寸。工件上的设计尺寸及其 公差是经过各加工工序后得到的。每道工序的工序尺寸都不相同，它们是逐步向设 计尺寸接近的。为了最终保证工件的设计要求，各中间工序的工序尺寸及其公差需 要计算确定

一、少阳病变证治则(267) 二、柴胡桂枝汤证(146)—少阳兼太阳之表 三、大柴胡汤证(103、165)—少阳兼阳明之里 四、柴胡加芒硝汤证(104) 五、柴胡桂枝千姜汤证(147)—少阳兼水饮内结 六、柴胡加龙骨牡蛎汤证(107)—少阳兼火逆心包 七、热入血室证(143、144、145)

第1节 CAD/CAM技术特点 第2节 Master CAM的车削编程 第3节 Master CAM的铣削编程