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通过实验室的实土埋样实验(30 d)、极化曲线、交流阻抗谱(EIS)测试和失重法对纯铜和电镀铜包钢在大港实土中的初期腐蚀行为进行了研究.在腐蚀的初期阶段,纯铜的平均腐蚀速率略低于电镀铜包钢,它的耐土壤腐蚀性能略好;纯铜和电镀铜包钢的腐蚀机制存在一定的差异,纯铜的腐蚀行为受扩散控制影响较大
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本标准规定了海洋监测的术语及符号,离群数据的统计检验,两均数差异的显著性检验,分析方法 验证,内控样的配制与应用,分析质量控制图等 本标准适用于海洋环境监测中海水分析、沉积物分析、生物体分析、近海污染生态调查和生物监测 的数据处理及实验室内部分析质量控制。海洋大气,污染物入海通量调查、海洋倾废和疏浚物调查等也 可参照使用
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为了缩短质子交换膜燃料电池启动过程中氢气/空气界面存在的时间并限制电堆启动电压,通过实验研究直接启动、启动前氢气吹扫时间以及启动辅助负载对质子交换膜燃料电池性能影响的差异性,在此基础上提出一种电堆启动时氢气吹扫阳极和启动辅助负载相结合的燃料系统启动控制策略.实验验证了该启动控制策略不仅能限制燃料电池启动时的高电压以及缩短燃料电池启动过程中电堆阳极侧氢气/空气界面的存在时间,还有利于提高单电池的电压均衡性,是一种有效的质子交换膜燃料电池启动控制策略
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一汽大众应用物流系统纪实 一汽大众汽车有限公司目前仅捷达车就有七八十个品种、十七八种颜色,而每辆车者 有2000多种零部件需要外购。从1997年到2000年年末,公司捷达车销售从43947辆一路 跃升至94150辆,市场兑现率已高达95—97%。与这些令人心跳的数字形成鲜明对比的是 公司零部件居然基本处于“零库存”状态而制造这一巨大反差的就是一整套较为完整的 物流控制系统
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一、引言 二、 异步电机双馈调速工作原理 三、 异步电机在次同步电动状态下的双馈系统——串级调速系统 四、异步电动机串级调速时的机械特性 五、串级调速系统的技术经济指标及其提高方案 六、双闭环控制的串级调速系统 七、异步电机双馈调速系统
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各测设工作是根据工程设计图纸上待建的建筑物、构筑物的轴线 位置、尺寸及其高程,算出待建的建筑物、构筑物各特征点(或轴 线交点)与控制点(或已建成建筑物特征点)之间的距离、角度、高 差等测设数据,然后以地面控制点为根据,将待建的建、构筑物 的特征点在实地桩定出来,以便施工
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一、问题的提出 二、积分调节器和积分控制规律 三、比例积分控制规律 四、无静差直流调速系统及其稳态参数计算 五、系统设计举例与参数计算(二) 1-7.电压反馈电流补偿控制的直流调速系统
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第一篇 导论  人类与管理  管理思想的发展  道德与社会责任 第二篇 决策  环境研究  决策理论  计划的编制与执行 第三篇 组织  组织设计  人力资源管理  组织的变革 第五篇 控 制  控制职能 监视组织各方面的 活动,保证组织实际 运行状况与组织计划 要求保持动态适应的 一项管理职能。  控制的必要性 环境的变化 管理权力的分散 工作能力的差异  控制的类型 前馈控制 同期控制 反馈控制
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11.1三角网的条件及条件方程式 11.1.1三角网中的角度条件 一、图形条件 二、圆周角条件
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11.2.1测边网条件类型 一、图形条件 二、固定角条件 三、方位角条件 四、纵横坐标条件
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