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不锈钢去膜表面在氯化镁溶液中的钝化过程
文档格式:PDF 文档大小:709.57KB 文档页数:7
采用划破电极技术,研究了不锈钢去膜表面在氯化镁溶液中的钝化过程。不锈钢在氯化镁溶液(14%,80℃)中钝化时的真实电流衰减规律为:i(t)=C1exp(-a1t)+C2exp(-a2t)式中第一项反映吸附膜生长速度,第二项反映氧化膜生长速度。不锈钢去膜表面在氯化镁溶液中钝化时膜成长的规律符合高电场离子传导的膜生长机理
应用方波电位脉冲方法检测304L奥氏体不锈钢晶间腐蚀敏感性
文档格式:PDF 文档大小:602.54KB 文档页数:7
用方波电位脉冲法,对AISI304L不锈钢主要由晶界贫铬引起的晶间腐蚀敏感性随敏化时间的变化规律进行了研究。通过比较发现方波电位脉冲实验与EPR方法、10%草酸电解实验以及H2SO4-CuSO4-钢屑实验之间存在着较好的对应关系。方波电位脉冲法可以精确地定量反映304L不锈钢的晶间腐蚀敏感性,对应第10个脉冲的再活化电流密度峰值ir10可作为反映晶间腐蚀敏感性的特征参数
武汉工程大学:《环境监测》课程教学资源(PPT课件)第六章 环境污染生物监测
文档格式:PPT 文档大小:3.38MB 文档页数:75
环境监测中理化监测的不足: 目前在环境监测中,一般采用各种仪器和化学 分析手段.对污染物的种类和浓度可以比较快速而 灵敏地分析测定出来,其中某些常规检验已经能够 连续监测。但大部分测定项目或参数还需定期采样 因而只反映采样瞬时的污染物浓度,不能反映环境 已经发生的变化
《生产管理学》第七章 网络计划管理(孙峰)
文档格式:PPT 文档大小:285.5KB 文档页数:33
网络计划技术是一种科学的计划管理方法,它的 基本原理是以网络图的形式,反映组成工程项目的 各项活动的先后顺序及相互关系,并通过相应的计 算,找出影响全局的关键活动和关键路线,以便对 工程项目进行统筹安排,使在工期、成本、资源利 用等方面达到预期目的
东南大学:《工程造价分析》课程教学资源(PPT课件讲稿)第九讲、第十讲
文档格式:PPT 文档大小:104KB 文档页数:18
预算定额反映完成符合设计标准和施工及验收规范要求的 合格质量分项工程所消耗的人工、材料和机械台班的数量 限度。这种限度决定着单项工程和单位工程的成本和造价。 预算定额是计价性定额这是它最重要的一个性质 长期以来形成的造价计算方法是编制施工图预算。预算 定额为计算人工、材料、机械耗用量提供统一可靠的参数, 是建设单位和施工单位之间建立经济关系的重要基础
东南大学:《路面工程》课程教学资源(教案讲义)前言
文档格式:DOC 文档大小:297KB 文档页数:55
《路基路面工程》是髙等学校土木工程领域中公路工程、城市道路工程、桥梁隧道工程、机 场工程等专业的重要必修课。课程涉及的内容广泛并与工程实践联系密切,具有一定的地区 特点 本书力争反映本领域最新的科学技术成就,吸收国内外成功的经验和成熟的理论与方法,并 且以我国最新出版的有关工程技术标准、规范为依据叙述路基路面工程中的关键技术,以达 到理论联系实际的目的
农学、园艺、植保专业:《基因工程理论》课程教学大纲
文档格式:DOC 文档大小:82.5KB 文档页数:11
本课程较为全面,系统地阐述基因工程的基本理论和基本概念,并力求反映该学科的最新进展。基因工程是生物学科中的高级课程,主要针对高年级本科生开设。学生在此之前需要掌握普通生物学、遗传学、生物化学、分子生物学等方面的专业知识,以及分析化学、有机化学、无机化学、大学物理等方面的基本知识
《工程材料基础》 第四章 二元合金相图与合金凝固
文档格式:PPT 文档大小:67KB 文档页数:29
·本章主要内容:合金相与组织形成的规律,特别是成分、温度对相与组织的影响规律。合金相图是重要研究工具。 ·相图:合金结晶过程的简明图解,反映不同成分合金在不同温度下所存在的相及其相平衡关系,以了解合金在温度变化时的相变过程及组织形成的规律。是分析合金组织、确定热加工工艺、预测材料性能的依据
西南交通大学:《机械工程制图》课程教学资源(PPT讲稿)第一章 点的投影(1.2)点在三面投影体系中的投影
文档格式:PPT 文档大小:1.04MB 文档页数:12
有时两面投影仍然不能反映物体的空间形状,这时就应考虑再增加一个投影面。 一、三面投影体系形成V 三面投影体系是在H-v 两面投影体系的基础上, 再增加同时与H、V面垂直 的W面,W面称为侧立投影 H 面(简称侧面)
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第四章 汽车的制动性(4.3)汽车制动效能及其恒定性
文档格式:PPT 文档大小:451.5KB 文档页数:10
汽车制动效能,是指汽车迅速降低车速直至 停车的能力。汽车制动效能的评价指标是制动距 离S(单位m)和制动减速度(单位m/s2)。 1.制动距离 制动距离S,是指汽车以给定的初速u,从踩 到制动踏板至汽车停住所行驶的距离。制动距离 与踏板力(或者制动系管路压力)以及地面的附 着情况有关,也与制动器的热工况有关。 制动减速度是地面制动力的反映,而与地面 制动力与制动器制动力有关
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