（1)在起动发动机(包括冷车的)时,一般无需踩下油门踏板。因为电控发动机都 具有冷起动混合气加浓、自动冷车快炱速等功能,能保证发动机不论在冷车或 热车正当时都能顺利起动。若在起动时油门开度太大,控制系统将会进入断油 控制状态,反而使发动机无法起动

国家开放大学：2009—2010学年第一学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）

国家开放大学：2011—2012学年第二学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）

国家开放大学：2014年秋季学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）

《汽车电子技术》课程教学课件（讲稿）第01章 汽车发动机电控技术概述

国家开放大学：2013—2014学年第二学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）

国家开放大学：2013—2014学年第一学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）

国家开放大学：2012—2013学年第一学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）

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国家开放大学：2010—2011学年第一学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）