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吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第五章 汽车的公害(5.2)排气公害的形成及影响因素
文档格式:PPT 文档大小:251KB 文档页数:12
第二节排气公害的形成及影响因素 一、CO的形成 1燃油完全燃烧时:
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第四章 汽车的制动性(4.2)制动时车轮的受力
文档格式:PPT 文档大小:364.5KB 文档页数:12
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第四章 汽车的制动性(4.2)制动时车轮的受力
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第二章 汽车燃料经济性(2.3)燃油经济性的影响因素
文档格式:PPT 文档大小:167KB 文档页数:11
③be=f(e,m)=f(F22) 使用条件F(负荷),以及发动机的性能, 如燃油喷射、压缩比,工况等 ③mr传动系的结构型式、技术状况、使用条件
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第三章 汽车动力装置参数匹配(3.5)动力传动系统匹配
文档格式:PPT 文档大小:263.5KB 文档页数:7
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第三章 汽车动力装置参数匹配(3.5)动力传动系统匹配
《汽车发动机构造与维修》课程教学资源(参考资料)金得系列汽车故障解码器使用手册
文档格式:PDF 文档大小:9.72MB 文档页数:289
Kingtec 金德系列 汽车故障解码器 —PC2000 台式解码器 ——K6 手提式解码器 ——K8 多功能诊断仪 使用手册
《西方管理思想史》课程电子教案(PPT教学课件,共六篇,十一章)
文档格式:PPT 文档大小:1.26MB 文档页数:316
第一章 管理思想的出现 第二章 工业革命与科学管理思想的形成 第三章 科学管理理论的产生 第四章 泰勒与科学管理 第五章 科学管理理论的演变与发展 第六章 古典组织理论的形成 第七章 古典管理理论的集成 第八章 古典管理理论的新课题 第九章 行为科学的建立 第十章 关于人性的进一步探索 第十一章 现代管理理论的时间界定
《汽车构造》课程教学资源(PPT课件讲稿)第二章 内燃机的基本工作原理及总体构造
文档格式:PPT 文档大小:18.71MB 文档页数:45
1、有关汽车发动机的名词术语 2、四冲程内燃机的工作原理 3、二冲程内燃机的工作原理 4、汽车发动机的总体构造
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第三章 汽车动力装置参数匹配(3.2)最小传动比的选择
文档格式:PPT 文档大小:228KB 文档页数:5
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第三章 汽车动力装置参数匹配(3.2)最小传动比的选择
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第三章 汽车动力装置参数匹配(3.1)发动机功率的确定
文档格式:PPT 文档大小:238.5KB 文档页数:5
一、中型货车的比功率约为10kw/t,其中Ff约占40%。 二、A/m项,m增加,A增加有限,因此,A/m随总质量的增加而减少(2~3m2)
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第二章 汽车燃料经济性(2.3)燃油经济性的影响因素
文档格式:PPT 文档大小:167KB 文档页数:11
一、轻量化:小型化和使用轻型材料,如铝材和塑料,即质量利用系数增加。 二、发动机改进:
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