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一、中型货车的比功率约为10kw/t,其中Ff约占40%。 二、A/m项,m增加,A增加有限,因此,A/m随总质量的增加而减少(2~3m2)
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低压油路部分•低压部分油路为高压部分油路供给足够的油量,主要零部件有:油箱,低压回路的进、出油管,燃油滤清器,输油泵,高压泵的低压区。输油泵•输油泵的工作是向高压泵供给足够的燃油量。在各种工作状态、在不同的必要的压力下、在整个工作寿命期都必须满足上述要求。•目前,有两种可能的形式。电子滚子式输油泵是一种标准型式;另一种是机械齿轮驱动的输油泵。陆风VM柴油机采用齿轮式输油泵,同高压油泵作成一体
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《工程科学学报》:航空发动机阻燃钛合金力学性能预测及成分优化(清华大学、中国航发北京航空材料研究院)
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《工程科学学报》:转子发动机径向密封片的研究综述
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论述隔热技术在军用装甲车辆上的应用意义,分析发动机燃烧室应用隔热技术存在的困难和关键问题.采用类比实验的方法,应用金属半固态加工理论和材料属性的研究方法,通过对金属陶瓷(以TiC-Ni为例)进行热模拟实验,研究金属陶瓷在高温下的变形规律和性能,从而探索性地研究陶瓷在高温下的破坏机理.实验和研究表明:基于经典弹塑性及蠕变理论的本构方程,非弹性应变在高温下其本质上是时间相关的.非弹性变形是由一单一的机理控制,宜用统一的方法,即把塑性及蠕变相联系起来的弹粘塑性本构方程来处理.根据热模拟实验数据,采用多元回归的方法拟合出反映某金属陶瓷在高温下变形性能的数学模型,最后应用数理统计的方法对建立的数学模型进行检验,结果表明建立的模型是合理的
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把数据处理的组合法(GMDH)与相空间理论相结合,提出了基于相空间重构的GMDH方法,并且把它应用于复杂机械系统的状态预测.预测和测试矿用汽车发动机曲轴箱窜气压力值证明,采用该方法所得的预测结果比较理想
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WP—13发动机用GH220镍基变形高温合金棒材的研制
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燃烧过程的重要性 对燃烧过程的要求 燃烧过程的研究方法 是影响发动机动力性、经济性 和排气污染的主要过程,同时与噪 1)燃烧完全 音、振动和使用寿命有重大关系。 2)燃烧及时 3 )燃烧正常 4)污染物少 高速摄影法、示功图法 8 汽油机的燃烧过程 主要内容: 汽油机的正常燃烧过程 汽油机的不正常燃烧 影响燃烧过程的因素 要求: 1.熟悉汽油机正常燃烧的进行情况和不正常燃烧的特征及形成原因。 2.掌握各种因素对燃烧过程的影响
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《复合材料 Composites》课程教学资源(学习资料)第四章 金属基复合材料_金属基复合材料及其在发动机制造中的应用_李永祥
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一、汽车在行驶时驱动力与行驶阻力平衡 二、发动机输出功率也与行驶阻力功率平衡
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