汽车电控技术精品课程 练习题9电控柴油发动机系统 一、填空题 1.电控柴油发动机与传统柴油机主要区别在 2.柴油机电控技术经历了 和 3.柴油机电控燃油系统的分类有 电控单体泵系统、共轨燃油 喷射系统。 4.冷却液温度传感器与进气温度传感器都是 的热敏电阻。 5.不管是机械式燃油分配泵，还是电子控制的位置式分配泵，其喷油量大小都是 由 和 决定的。 6.泵喷嘴系统包括 一、驱动摇臂机构、电子控制单元和各种传感 器。 7.单体泵的工作过程分为 、旁通、喷射和 二、选择题 1.燃油计量比例阀在打开点火开关时如果发出嗡嗡的响声，则说明其工作 ()。 A.正常 B.不工作 C.故障 2.在博世CS电控柴油共轨系统中，可达到的最高压力是()bar。 A.10 B.180 C.1800 3.压电技术能减少75%的喷油针阀运动惯量，具有以下优点：切换时间()， 每个工作循环可以实现多次喷射。 A.和电磁阀一样 B.相当短 C.相当缓慢 4.柴油发动机特有的()也会影响起动效果。 A.预热系统 B.高压燃油共轨技术C.噪声处理技术 5.起动时的喷油量要能够保证发动机快速起动，CU会根据水温传感器传输的水 温信号()起动时的喷油量，确保起动一次成功。 A.加大 B.减小 C.不改变 6.高压共轨技术是将喷射压力的产生和喷射过程彼此()的一种供油方式。 A.同步 B.合为一体C.完全分开 1/2
汽车电控技术精品课程 1 / 2 练习题 9 电控柴油发动机系统 一、填空题 1.电控柴油发动机与传统柴油机主要区别在 。 2.柴油机电控技术经历了 、 和 。 3.柴油机电控燃油系统的分类有 、 电控单体泵系统 、共轨燃油 喷射系统。 4.冷却液温度传感器与进气温度传感器都是 的热敏电阻。 5.不管是机械式燃油分配泵，还是电子控制的位置式分配泵，其喷油量大小都是 由 和 决定的。 6.泵喷嘴系统包括 、驱动摇臂机构 、电子控制单元和各种传感 器。 7.单体泵的工作过程分为 、旁通、喷射和 。 二、选择题 1.燃油计量比例阀在打开点火开关时如果发出嗡嗡的响声，则说明其工作 （ ）。 A．正常 B．不工作 C．故障 2．在博世 CRS 电控柴油共轨系统中，可达到的最高压力是（ ）bar。 A．10 B．180 C．1800 3.压电技术能减少 75%的喷油针阀运动惯量，具有以下优点：切换时间（ ）， 每个工作循环可以实现多次喷射。 A．和电磁阀一样 B．相当短 C．相当缓慢 4.柴油发动机特有的（ ）也会影响起动效果。 A．预热系统 B．高压燃油共轨技术 C．噪声处理技术 5.起动时的喷油量要能够保证发动机快速起动，ECU 会根据水温传感器传输的水 温信号（ ）起动时的喷油量，确保起动一次成功。 A．加大 B．减小 C．不改变 6.高压共轨技术是将喷射压力的产生和喷射过程彼此( )的一种供油方式。 A．同步 B．合为一体 C．完全分开
汽车电控技术精品课程 7.CU能够精确控制喷油器的喷油量，喷油量大小取决于()。 A.高压油轨内燃油的压力，喷油控制阀开启时间的长短 B.燃油箱内燃油量，喷油器的个数 C.高压油轨内的压力，蓄电池电压 8装载共轨喷射系统的柴油机具有()的特点，是柴油发动机发展的方向， 目前在卡车和轿车柴油机上得到广泛应用。 A.高扭矩、高寿命、高油耗 B.高扭矩、低噪音、低油耗 C.高扭矩、高寿命、低油耗 三、判断题 L.涡轮增压系统减少NOx含量，增加HC、C0及微粒含量。() 2.随着废气循环的增加，氯氧化物的排放降低，但微粒排放会增加。（) 3.电控柴油机与传统柴油机主要区别在于排气系统。() 4.电控柴油机技术经历了位置控制、时间控制、时间压力控制阶段。() 5,分配泵喷油量大小都是由油量控制套筒的位置决定的。（) 6.径向分配泵电磁阀开始通电时刻决定了喷油的开始时刻。() 7.高压共轨系统经历了喷油压力提升阶段与系统精密度提升阶段。() 8.柴油机尾气处理系统主要有DOC、SCR及DPF技术。() 9.燃油蒸气排放系统可以减少汽油蒸气进入大气，降低污染。() 四、简答题 1.电子控制式柴油喷射系统按控制方式分为哪几类？各有什么特点？ 2.简述高压共轨式柴油系统的组成？ 3.高压泵有什么作用？它由那些零件组成？ 4.什么是多段喷射？多段喷射的目的是什么？ 2/2
汽车电控技术精品课程 2 / 2 7.ECU 能够精确控制喷油器的喷油量，喷油量大小取决于（ ）。 A．高压油轨内燃油的压力，喷油控制阀开启时间的长短 B．燃油箱内燃油量，喷油器的个数 C．高压油轨内的压力，蓄电池电压 8.装载共轨喷射系统的柴油机具有（ ）的特点，是柴油发动机发展的方向， 目前在卡车和轿车柴油机上得到广泛应用。 A．高扭矩、高寿命、高油耗 B．高扭矩、低噪音、低油耗 C．高扭矩、高寿命、低油耗 三、判断题 1.涡轮增压系统减少 NOx 含量，增加 HC、CO 及微粒含量。（ ） 2.随着废气循环的增加，氮氧化物的排放降低，但微粒排放会增加。（ ） 3.电控柴油机与传统柴油机主要区别在于排气系统。（ ） 4.电控柴油机技术经历了位置控制、时间控制、时间压力控制阶段。（ ） 5.分配泵喷油量大小都是由油量控制套筒的位置决定的。（ ） 6.径向分配泵电磁阀开始通电时刻决定了喷油的开始时刻。（ ） 7.高压共轨系统经历了喷油压力提升阶段与系统精密度提升阶段。（ ） 8.柴油机尾气处理系统主要有 DOC、SCR 及 DPF 技术。（ ） 9．燃油蒸气排放系统可以减少汽油蒸气进入大气，降低污染。（ ） 四、简答题 1.电子控制式柴油喷射系统按控制方式分为哪几类？各有什么特点？ 2.简述高压共轨式柴油系统的组成？ 3.高压泵有什么作用？它由那些零件组成？ 4.什么是多段喷射？多段喷射的目的是什么？
