汽车电控技术精品课程 练习2电控发动机进气系统 一、填空题 1.进入发动机的空气质量与燃油质量之比称作 般 用 _表示。 2.油喷射系统按吸入空气量的检测方式可分为 与 两大 类。 3.位置传感器有线性和 输出等两种类型。 4.空气流量计可分为 式和 式两种形式。 5.控制系统的功能是根据发动机 和 的变化，对发动机 的进气进行控制。 6.检测进气量的方式，空气流量传感器」 型利用压力传感器检测进气 歧管内的绝对压力，计算吸入 的空气量。“L”型利用流量传感器直 接测量吸入进气管的空气流量 7.式和热膜式空气流量传感器的发热元件分别是」 和铂金属膜。 8.式空气流量传感器工作时，铂金属丝讲被控制电路提空的电流加热到高于进气 温度 ,因此称为热丝。 9.进气包括空气滤清器、节气门、 、进气室、 以及进 气控制阀。 二、选择题 1.气门开度加大时，燃油分配管内油压()。 A.降低 B.升高C.不变 2.质量流量型的空气流量计是()。 A.翼片式空气流量计B.热膜式空气流量计C.卡门旋涡式 3.空燃比闭环控制的实质在于保持实际空燃比为()。 A.25:1B.14.7:1C.10:1 D.5:1 4当空气流量传感器不正常时，发动机将不会出现()故障现象。 A.怠速不稳B.加速无力C.启动困难 D.冒白烟 5.热线式空气流量计属于()形式。 1/3
汽车电控技术精品课程 1 / 3 练习 2 电控发动机进气系统 一、填空题 1.进入发动机的空 气质量与燃油 质量之比称作 ，一般 用 表示。 2．油喷射系统按吸入空气量的检测方式可分为 与 两大 类。 3.位置传感器有线性和 输出等两种类型。 4.空气流量计可分为 式和 式两种形式。 5.控制系统的功能是根据发动机 和 的变化，对发动机 的进气进行控制。 6.检测进气量的方式，空气流量传感器 型利用压力传感器检测进气 歧管内的绝对压力，计算吸入 的空气量。“L”型利用流量传感器直 接测量吸入进气管的空气流量。 7.式和热膜式空气流量传感器的发热元件分别是 和铂金属膜。 8.式空气流量传感器工作时，铂金属丝讲被控制电路提空的电流加热到高于进气 温度 ，因此称为热丝。 9.进气包括空气滤清器、节气门、 、进气室、 以及进 气控制阀。 二、选择题 1.气门开度加大时，燃油分配管内油压（ ）。 A. 降低 B. 升高 C. 不变 2.质量流量型的空气流量计是（ ）。 A. 翼片式空气流量计 B. 热膜式空气流量计 C. 卡门旋涡式 3.空燃比闭环控制的实质在于保持实际空燃比为（ ）。 A. 25:1 B. 14.7:1 C. 10:1 D. 5:1 4.当空气流量传感器不正常时，发动机将不会出现（ ）故障现象。 A.怠速不稳 B.加速无力 C.启动困难 D.冒白烟 5.热线式空气流量计属于（ ）形式
汽车电控技术精品课程 A.间接型 B.质量型 C.压力型 D.体积型 6.进气歧管绝对压力传感器信号电压一般为()伏。 A.0.5-4 B.3-5 C.5-8 D.8-12 7.对空气流计传感器端子+B与2之间的电压因为()伏。 A.2 B.5 C.8 D.12 8进气谐振式可变进气控制系统在发动机处于高转速时，使进气空气阀开启，进 气歧管的通道()。 A.变短 B.变长 C.不变 D.以上都不对 9.以下关于节气门位置传感器信号，哪个说法错误？() A.随着节气门开度增加，节气门位置传感器输出电压升高 B.随着节气门开度增加，节气门位置传感器电阻值升高 C.节气门位置传感器电压信号把节气门打开的速度告诉CU D.电子节气门系统中采用双节气门位置传感器，输出相等的电压信号 10.在电控燃油喷射系统中，对热线式空气流量传感器，以下哪个说法错 误？(） A.传感器的电子模块改变热线式空气流量传感器的温度 B.传感器的电子模块使热线式空气流量传感器的温度维持在一个规定值 C.在故障诊断时检查热线式空气流量传感器的信号电压- D.热线式空气流量计是测量单位时间内进入发动机的空气流量质量 11.在发动机运转时，会产生清脆敲击声的是()。 A.排气歧管松动 B.排气门漏气 C.气门间隙太大 D.润滑不良 12.一般的进气温度传感器是使用以下哪种材料？() A.NTC电阻B.PTC电阻 C.功率电阻丝 13.对于节气门位置传感器的故障诊断，以下哪些是不正确的？(） A.节气门位置传感器的电压信号应该从怠速时的1V平稳地上升到节气门全 开时的6V。 B.节气门位置传感器故障将导致怠速转速偏移。 C.节气门传感器属于一个滑动电阻。 2/3
汽车电控技术精品课程 2 / 3 A.间接型 B.质量型 C. 压力型 D. 体积型 6.进气歧管绝对压力传感器信号电压一般为（ ）伏。 A.0.5-4 B.3-5 C.5-8 D.8-12 7.对空气流计传感器端子+B 与 E2 之间的电压因为（ ）伏。 A．2 B.5 C.8 D.12 8.进气谐振式可变进气控制系统在发动机处于高转速时，使进气空气阀开启，进 气歧管的通道（ ）。 A.变短 B.变长 C.不变 D.以上都不对 9.以下关于节气门位置传感器信号，哪个说法错误?( ) A．随着节气门开度增加，节气门位置传感器输出电压升高 B．随着节气门开度增加，节气门位置传感器电阻值升高 C．节气门位置传感器电压信号把节气门打开的速度告诉 ECU D．电子节气门系统中采用双节气门位置传感器，输出相等的电压信号 10.在电控燃油喷射系统中，对热线式空气流量传感器，以下哪个说法错 误?( ) A．传感器的电子模块改变热线式空气流量传感器的温度 B．传感器的电子模块使热线式空气流量传感器的温度维持在一个规定值 C．在故障诊断时检查热线式空气流量传感器的信号电压- D．热线式空气流量计是测量单位时间内进入发动机的空气流量质量 11.在发动机运转时，会产生清脆敲击声的是( )。 A.排气歧管松动 B.排气门漏气 C．气门间隙太大 D．润滑不良 12.一般的进气温度传感器是使用以下哪种材料?( ) A．NTC 电阻 B．PTC 电阻 C．功率电阻丝 13.对于节气门位置传感器的故障诊断，以下哪些是不正确的?( ) A．节气门位置传感器的电压信号应该从怠速时的 1V 平稳地上升到节气门全 开时的 6V。 B．节气门位置传感器故障将导致怠速转速偏移。 C．节气门传感器属于一个滑动电阻
汽车电控技术精品课程 D.节气门传感器工作时需要提供一个参考电压， 14.以下关于电子节气门的叙述哪一个是不正确的？() A.可变电阻器反映加速踏板的运动情况。 B.小型电动机用来打开和关闭节流阀片。 C.加速踏板的位置是由节气门位置传感器来监视的。 D.节气门电动机带有反馈系统，它为计算机检验节气门位置。 三、判断题 1,系统的作用是控制和测量发动机运行时吸入气缸的空气量，其中空气流量是由 发动机内燃烧汽油产生负压后自动吸入的，是无法控制的。() 2.液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。(） 3.空气量的执行机构可以分为两种：一种是控制节气门最小开度节气门直动式： 另一种控制节气门旁通气道中空气流量的旁通空气式。() 4.温度传感器中的电阻随进气温度的升高而变大。() 5.温度信号和发动机转速信号是0U确定基本点火提前角的主要依据。（） 6.流量计安装在进气通道空气滤清器后。空气质量流量大表明加速或怠速，空气 质量流量小表明减速。() 四、简单题 1.如何检测进气歧管绝对压力传感器？ 2.电控发动机进气系统有什么机构组成，各有什么作用？ 3.节气门位置传感器有什么类型？ 4.进气温度传感器的结构及工作原理？ 5.发动机通过什么元件检测进气系统进气量的？ 313
汽车电控技术精品课程 3 / 3 D．节气门传感器工作时需要提供一个参考电压。 14.以下关于电子节气门的叙述哪一个是不正确的?( ) A．可变电阻器反映加速踏板的运动情况。 B．小型电动机用来打开和关闭节流阀片。 C．加速踏板的位置是由节气门位置传感器来监视的。 D．节气门电动机带有反馈系统，它为计算机检验节气门位置。 三、判断题 1.系统的作用是控制和测量发动机运行时吸入气缸的空气量，其中空气流量是由 发动机内燃烧汽油产生负压后自动吸入的，是无法控制的。( ) 2.液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。( ) 3.空气量的执行机构可以分为两种：一种是控制节气门最小开度节气门直动式； 另一种控制节气门旁通气道中空气流量的旁通空气式。( ) 4.温度传感器中的电阻随进气温度的升高而变大。( ) 5.温度信号和发动机转速信号是 ECU 确定基本点火提前角的主要依据。( ) 6.流量计安装在进气通道空气滤清器后。空气质量流量大表明加速或怠速，空气 质量流量小表明减速。( ) 四、简单题 1.如何检测进气歧管绝对压力传感器？ 2.电控发动机进气系统有什么机构组成，各有什么作用？ 3.节气门位置传感器有什么类型？ 4.进气温度传感器的结构及工作原理？ 5.发动机通过什么元件检测进气系统进气量的？