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一、功用 带走高温零件多余的热量,保持发动机在最适宜的温度范围工作。 二、车用发动机冷却类型 1、水冷 2、风冷
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1-1传热学概述 1-2热量传递的基本方式 1-3传热过程与传热系数
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二、活塞环:分成气环和油环两大类。 (一)作用: 1、气环:(1)密封(防止燃气漏入曲轴箱);气环是主要作用,是传热作用的前提. (2)传热(将活塞头部吸收的70%~80%的热量传导给气缸壁)
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第一节 概述 第二节 湿空气的性质及湿度图 第三节 干燥过程的物料衡算和热量衡算 第四节 湿物料的性质及干燥机理 第五节 干燥速率和干燥时间 第六节 干燥设备
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9.3平衡蒸馏和简单蒸馏 9.3.1平衡蒸馏 1.过程的数学描述 蒸馏过程的数学描述不外为物料衡算式、热量衡算式及反映具体过程特征的方程,现分述如下。 (1)物料衡算式:对连续定态过程做物料衡算可得 总物料衡算:
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任何物体,只要其绝对温度大于零度,都会不停地以电磁波的形式向外辐射能量,温度越高,辐射 能越多;同时,又不断吸收来自外界其他物体的辐射能,并转化为热能。当物体向外界辐射的能量与其 从外界吸收的辐射能不等时,该物体与外界就产生热量的传递,这种传热方式成为热辐射
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一、传热的推动力:物体内部、物体之间的温度差 二、传热操作的应用 传热的三种基本方式:
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晚期生油理论认为:油气生成必须具备两个条件,一是有足够的有机质并能保存下 来;一是要有足够的热量保 证有机质转化为油气
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制冷技术( Refrigerat ion Techno log 是一门研究人工制冷的原理、方法以及如何运用制冷装置获 得低温的科学。 低温是相对于环境温度而言的,从低于环境温度的空间 或物体中吸取热量,并将其转移给环境介质的过程就是制冷 。它是为适应人们对低温的需要而产生和发展起来的
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一、计算各等值过程的热量、功和内能的理论基础
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