《汽车理论》课程教学课件（英文讲稿）第7章 汽车通过性 Passing Ability of Vehicle 7.1 Geometrical Characteristics of Vehicle（汽车几何通过特性）

《汽车理论》课程教学课件（英文讲稿）第6章 汽车平顺性 Ride Performance 6.2 Statistic Property of Road Surface Roughness（路面不平度的统计特性）

《汽车理论》课程教学课件（英文讲稿）第5章 汽车操纵稳定性 Handling Performance 5.2 Tire Cornering Property（轮胎侧偏特性）

《汽车理论》课程教学课件（英文讲稿）第1章 汽车动力性 Acceleration Performance 1.3 Tractive Force & Driving Resistance—Speed Characteristics and Dynamic Characteristics（驱动力-行驶阻力平衡图与动力特性图）

武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第五章 汽车的操纵稳定性 5.2-3 轮胎结构、工作条件对侧偏特性的影响

武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第一章 汽车的动力性 1.3-2 汽车的动力特性图

从近年来气固流化床两相流动的研究成果出发,总结了流化床非线性机理研究的方向.混沌理论研究表明流化床系统是确定型的混沌系统,而耗散结构理论的结果认为流化床系统属于非平衡热力学系统.对流化床系统的随机力分析将随机理论的方法运用到流化床流动机理和气泡分布研究中,有助于揭示流化床内部非线性机理和特性

科学技术证实的三个因素即基础的公理、联贯的理论和谐与外在基础,被知识论肢解为基础主义、联贯论和外在主义三种证实理论科学技术功能的演进与知识论研究目标的演进具有一定的同一性。科学技术与知识论具有多元关联性、内在逻辑性、相对独立性、历时演进性与共时并存性、科学技术和知识论与其他知识具有融合性等特性

政府审计环境之变迁 政府审计的若干重要问题 政府审计之职能与特征

《汽车理论》课程教学课件（PPT讲稿）第六章 汽车的平顺性 6.2 路面不平度的统计特性