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§8-1概述 §8-2制动器的结构方案分析 §8-3制动器主要参数的确定 §8-4制动器的设计与计算 §8-5制动驱动机构 §8-6制动力调节机构 §8-7 制动器的主要结构元件
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汽车制动效能,是指汽车迅速降低车速直至停车的能力。汽车制动效能的评价指标是制动距离S(单位m)和制动减速度 (单位m/s2)
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《汽车理论》课程教学课件(PPT讲稿)第四章 汽车的制动性 4.4 制动时汽车的方向稳定性
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《汽车理论》课程教学课件(PPT讲稿)第四章 汽车的制动性 4.3 汽车的制动效能及其恒定性
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《汽车理论》课程教学课件(PPT讲稿)第四章 汽车的制动性 4.6 汽车制动性的试验
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吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第四章 汽车的制动性(4.2)制动时车轮的受力
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《汽车理论》课程教学课件(英文讲稿)第4章 汽车制动性 Braking Performance 4.4 Braking Steering Stability(制动时的方向稳定性)
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《汽车理论》课程教学课件(英文讲稿)第4章 汽车制动性 Braking Performance 4.3 Braking Efficiency and its Stability(制动效能及其恒定性)
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《汽车理论》课程教学课件(英文讲稿)第4章 汽车制动性 Braking Performance 4.2 Braking Mechanics(制动时车轮的受力)
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武汉理工大学:《汽车理论》课程教学课件(中文讲稿)第四章 汽车的制动性 4.4-3 制动时后轴侧滑与前轴失去转向能力
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