一、方法1 1、特有树又称特树、专树、常态树它的树支包含了所有的电压源支路和电容支路,它的连支包含了电路中所有的电流源支路和电感支路。 2、利用特有树编写状态方程 步骤: ①选状态变量:选u与作为状态变量

12-2阶电路的零状态响应和全响应 一、零状态响应: 零状态网络u)0i()=0对外加激励产生的响应。 例3:t<0时电路处于稳态,求t≥0时的电感电流

14.1电工测量仪表的分类 14.2电工测量仪表的型式 14.3电流的测量 14.4电压的测量 14.5万用表 14.6功率的测量 14.7兆欧表 14.8用电桥测量电阻、电容与电感 14.9非电量的电测法

◼ §1－1 电路和电路模型 ◼ §1－2 电流和电压的参考方向 ◼ §1－3电功率和能量 ◼ §1－4电路元件 ◼ §1－5电阻元件 ◼ §1－6电容元件 ◼ §1－7电感元件 ◼ §1－8电压源和电流源 ◼ §1－9受控电源 ◼ §1－10基尔霍夫定律

4.1正弦量的基本概念 4.2正弦量的有效值 4.3正弦量的相量表示法 4.4正弦电路中的电阻元件 4.5正弦电路中的电感元件 4.6正弦电路中的电容元件 4.7基尔霍夫定律的相量形式 4.8复阻抗、复导纳及其等效变换

实际电路中有大量电感元件的线圈中有铁心 。线圈通电后铁心就构成磁路,磁路又影响 电路。因此电工技术不仅有电路问题,同时 也有磁路问题

主变压器(又称为牵引变压器),是交-直流传动电力机车中的重要电器设 备,用来将接触网上取得的单相工频交流25KV高压电降为机车各电路所需的 电压。主变压器的工作原理与普通单相降压电力变压器基本相同,但由于其工 作条件特殊,特别是为了满足机车调压、整流电路的特殊要求,故在主变压器 的设计及结构型式上均有自身的特点 平波电抗器是串接在电力机车主电路中的电感装置,用来减小整流电路中 的电流脉动系数,以改善脉流牵引电动机的换向条件

1互感和互感电压 2有互感电路的计算 3空心变压器和理想变压器

1.掌握电阻、电感、电容元件的交流特性 2.掌握R-L-C串联电路与并联电路的分析计算方去,理解阻抗与阻抗角的物理意义。 3.了解R-L-C串联谐振电路与并联谐振电路的特形

定义:如果一个二端元件在任一时 刻,其电荷与电压之间的关系由qn 平面上一条曲线所确定,则称此二 端元件为电容元件