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钢筋归并对钢筋混凝土框架结构超强特性的影响
文档格式:PDF 文档大小:601.26KB 文档页数:5
按照现行中国抗震设计规范设计了多种层数的钢筋混凝土框架结构,设计中考虑了钢筋的各种归并方案.采用静力弹塑性方法计算了结构的超强系数,分析了结构层数和钢筋归并系数与结构超强性能的关系.超强系数随结构层数的增加而减小,随着钢筋归并系数的增大而增大,在低层结构中归并程度对超强的影响较高层结构更为明显.目前我国抗震规范中地震作用的取值,应该考虑超强在各种因素下的变化而进行相应的修订
七辊卧式车轮轧机调整参数的分析计算
文档格式:PDF 文档大小:459.61KB 文档页数:4
对太原重型机械(集团)有限公司钢轮厂七辊卧式车轮轧机调整参数进行了分析计算,确定了斜辊、车轮与主辊间的速度关系与斜辊中锥段处的截面曲线方程:计算了斜辊各部位、压紧辊与车轮的接触面积,以及斜辊各段的水平、垂直分力.此外,通过对车轮轧制过程中作用在各动态平衡体系力进行分析,得到了相互间各作用力
混杂FRP加固腐蚀钢筋混凝土圆柱基于位移性能的抗震设计
文档格式:PDF 文档大小:691.96KB 文档页数:7
采用简化的双线性纤维增强聚合物(FRP)约束混凝土应力-应变曲线模型,对地震荷载作用下的混杂FRP约束完好混凝土圆柱进行了近似的截面延性分析,再从钢筋有效截面面积的减少、钢筋力学性能的降低和钢筋-混凝土黏结界面的弱化三个方面考虑钢筋腐蚀对截面延性的影响,建立了计算混杂FRP加固腐蚀混凝土圆柱潜在塑性铰区延性的简单适用模型,并编写了无需迭代的混杂FRP加固腐蚀混凝土柱基于位移性能的抗震设计程序
导流管中液态金属热传输的数值分析
文档格式:PDF 文档大小:532.34KB 文档页数:7
应用有限差分对喷射成形导流管中的液态金属的流场进行模拟,计算液态金属Fe,Al,Zn在不同过程参数条件下所需的最小过热度△T,得出了最小过热度和材料热物理性质及过程参数之间的半定量关系.计算结果表明,对于最小过热度,导流管的导热能力是最重要的影响因素;在常现使用的过压范围内,增大过压可显著减小过热度;导流管的构形设计也是一关键因素,缩小导流管长度直径比L/D可使△T减小,且对于高熔点金属或高导热能力的导流管影响更为显著
东南大学:《可编程控制器原理应用》课程教学资源(课件讲义)第四章 PC控制系统设计
文档格式:PPT 文档大小:862.5KB 文档页数:69
第一部分、梯形图的基本电路 第二部分、梯形图的经验设计方法 第三部分、梯形图的顺序控制设计方法 第四部分、PC控制举例
基于空心球聚合体的多孔介质有效导热系数的两种模型
文档格式:PDF 文档大小:561.62KB 文档页数:5
根据硬硅钙石型微孔硅酸钙的结构特点,将其简化成空心球聚合成的多孔介质,建立了点接触空心球壳与面接触空心立方体两种单元体模型.采用一维热传导分析,推导出有效导热系数的理论计算公式.计算结果表明,模型计算值与硅酸钙实验值有较好的一致性.理论模型可应用于与微孔硅酸钙具有类似结构的多孔介质导热系数的估算
《机械设计基础》课程教学资源(PPT课件讲稿)第六章 带传动和链传动
文档格式:PPT 文档大小:13.58MB 文档页数:85
6.1带传动的主要特点、类型和应用 6.2普通V带和V带轮 6.3带传动的基本理论 6.4V带传动的设计 6.5带传动的安装、张紧和维护 6.6链传动的特点、类型和应用 6.7链传动的运动特性 6.8滚子链及其链轮 6.9滚子链传动的设计计算 6.10链传动的使用和维护
南京航空航天大学:《飞机结构设计》课程PPT教学课件(讲稿)第5章 机翼、尾翼的结构设计
文档格式:PDF 文档大小:1.74MB 文档页数:165
本章介绍的结构设计中的基本理论与方法特 定性的 粗略的 结构方案、结构元件的布置和结构件的型式 主要还依赖于人 趋势:计算机辅助设计与计算机辅助分析
快速铸轧条件下轧制压力的建模与仿真
文档格式:PDF 文档大小:561.07KB 文档页数:6
通过建立轧制压力模型,对常规铸轧进行了仿真计算,计算结果与实测数据相符合,从而验证了模型的合理性.在此基础上,对快速铸轧进行了虚拟仿真研究,研究结果表明:不增强铸轧辊内、外冷却能力,单纯减薄铸轧板坯厚度即可提高铸轧速度;随着铸轧速度降低与铸轧区增大以及铸轧坯厚度减薄,轧制压力峰值增大;随着铸轧辊径增大,轧制压力提高,因此铸轧机力能设计参数也要相应增大
考虑运动副间隙影响的函数发生机构的稳健优化设计
文档格式:PDF 文档大小:444.35KB 文档页数:4
针对函数发生机构,分析了可控因素和不可控因素的随机变化对机构运动质量的影响,建立了考虑运动副间隙影响的机构稳健优化设计的数学模型,给出一曲柄滑块函数发生机构的稳健优化设计示例
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