本章介绍的结构设计中的基本理论与方法特 定性的 粗略的 结构方案、结构元件的布置和结构件的型式 主要还依赖于人 趋势:计算机辅助设计与计算机辅助分析
本章介绍的结构设计中的基本理论与方法特 点: 定性的 粗略的 结构方案、结构元件的布置和结构件的型式 主要还依赖于人 趋势:计算机辅助设计与计算机辅助分析
5.1机翼结构设计的原始依据 任务: 合理地选择机翼结构的受力型式 布置机翼结构的主要受力构件 确定结构元件的数量及尺寸
5.1.1 机翼结构设计的任务与内容 任务: 合理地选择机翼结构的受力型式 布置机翼结构的主要受力构件 确定结构元件的数量及尺寸 5.1 机翼结构设计的原始依据
(1)熟悉机翼结构设计的原始条件、基本要 求、设计规范等; (2)结构方案设计(选择结构受力型式、主要 元件的布置、材料的选用等); (3)机翼结构的打样设计,根据结构设计方 案,确定主要元件的尺寸、连接,并对 结构主要性能进行评估 (4)详细设计
内容 (1) 熟悉机翼结构设计的原始条件、基本要 求、设计规范等; (2) 结构方案设计(选择结构受力型式、主要 元件的布置、材料的选用等); (3) 机翼结构的打样设计,根据结构设计方 案,确定主要元件的尺寸、连接,并对 结构主要性能进行评估; (4) 详细设计
二、机翼外形参数 (1)机翼展弦比λ或枧翼展长/域或梯形比 展弦比入 机翼展长l 矩 重 梯形比n (2)机翼相对厚度 相对厚度个有利于减轻机翼结构的重量
二、机翼外形参数 (1) 机翼展弦比 λ或机翼展长 l或梯形比 展弦比 λ 机翼展长l 弯矩 重量 梯形比 η (2) 机翼相对厚度 相对厚度 有利于减轻机翼结构的重量
(3)机翼后掠角 刚度特点 刚心轴方向的长度增加,当截面的尺寸相 同时,机翼的结构弯曲刚度减小 机翼垂直于刚心轴的剖面的弦长却减小了, 这使机翼的扭转刚度也降低了 高速飞机为了减小波阻,往往采用薄翼型, 剖面的结构高度较小,则为了达到同样 的刚度要求,结构的重量将更增加
(3) 机翼后掠角 刚度特点: 刚心轴方向的长度增加,当截面的尺寸相 同时,机翼的结构弯曲刚度减小。 机翼垂直于刚心轴的剖面的弦长却减小了, 这使机翼的扭转刚度也降低了。 高速飞机为了减小波阻,往往采用薄翼型, 剖面的结构高度较小,则为了达到同样 的刚度要求,结构的重量将更增加