3.1 有限状态自动机 3.2 有限状态自动机接收语言 3.3 DFA接收语言的例子 3.4.1 不确定的有限状态自动机 3.4.2 NFA的确定化 3.5 带ε动作的有限状态自动机 3.6 有限状态自动机的一些变形 3.7 有限状态自动机的存储技术

第11章步进电动机 11.1概述 11.2反应式步进电动机的工作原理和基本特点 11.3步进电动机的矩角特性和静态转矩 11.4步进电动机的单步运行状态 11.5步进电动机的连续脉冲运行和动特性 11.6电源及分配方式对电机性能的影响 11.7步进电动机主要性能指标 11.8其它类型的步进电动机

第一节 起动系概述 第二节 串励式直流电动机 第三节 传动机构 第四节 电磁开关 第五节 起动机工作特性 第六节 起动机的典型结构 第七节 起动机的控制电路 第八节 起动机的故障诊断 第九节 起动机的检修与试验 第十节 起动机的使用与维护

一、电动机正反转控制线路 将电动机定子三相绕组中任意对调两相接到 电源,电动机转向发生改变。实际电路构成 中,可在主电路中用两组接触器主触点分别 控制正转相序接线和反转相序接线

单相感应电动机的工作原理 三相电动机根据三相交流电源,能方便地产生旋转 磁场,但对于小容量电源多数是单相。一个绕组产生 的是脉振磁场,不旋转,因此设辅助的绕组,在辅助 绕组中流过相位不同的电流,产生旋转磁场或扫荡磁 场使电动机起动。电动机一旦开始旋转,即使只有单 相绕组,也能在转子感应电流的作用下产生椭圆磁场, 维持电动机的旋转

步进电动机结构 步进机主要由两部分构成:定子和转子。它们均 由磁性材料构成,其上分别有六个、四个磁极

第一节 发动机控制系统（ENG）的检测 第二节 有故障代码的故障诊断 第三节 非故障代码类故障的诊断

一、概述 二、润滑系油路 三、润滑系主要部件 四、曲轴箱通风

一、概述 二、水冷系 三、风冷系 四、变速器机油冷却系

（1)在起动发动机(包括冷车的)时,一般无需踩下油门踏板。因为电控发动机都 具有冷起动混合气加浓、自动冷车快炱速等功能,能保证发动机不论在冷车或 热车正当时都能顺利起动。若在起动时油门开度太大,控制系统将会进入断油 控制状态,反而使发动机无法起动