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激励理论 激励的概念 个体行为的激励过程 工作激励理论 需要与动机的分类
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《汽车发动机构造与维修》课程教学资源(教案)1-汽车及发动机总体结构认识
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思考题 1、为什么说多缸发动机机体承受拉、压、弯、扭等各种形式的机械载荷? 2、无气缸套式机体有何利弊?为什么许多轿车发动机都采用无气缸套式机体? 3、为什么要对汽油机气缸盖的鼻梁区和柴油机气缸盖的三角区加强冷却?在结构上如何保证上述区域的良好冷却?
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《汽车发动机构造与维修》课程教学资源(维修手册)修理手册 Magotan B7L 2011 燃油供给系 - 汽油发动机
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《汽车发动机构造与维修》课程教学资源(维修手册)Magotan B7L 2011 1.8L、2.0L四缸四气阀涡轮增压直喷发动机维修手册
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3.1发动机功率 3.2最小传动比 3.3最大传动比 3.4变速器档数及其传动比 3.5动力传动系匹配
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问题的提出 晶闸管-电动机系统的可逆线路 晶闸管-电动机系统的回馈制动 两组晶闸管可逆线路中的环流 有环流可逆调速系统 无环流可逆调速系统
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一、汽车在高温条件下的使用特点 1使用特点 (1)气温高,发动机冷却系散热温差 小,散热能力差,发动机易过热; (2)汽车行驶可靠性变坏; (3)驾驶室及车厢闷热
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概述 冷却方式 水冷系的组成与主要构件
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汽油及其使用性能 化油器式发动机燃油系统 电子控制汽油喷射系统
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