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《供应链管理》第二章 供应链管理基础理论
文档格式:DOC 文档大小:55KB 文档页数:10
供应链管理是近年来在国内外逐渐受到重视的一种新的管理理念、与模式。供应链管理的研究最早是从物 流管理开始的,起初人们并没有把它和企业的整体管理联系起来主要是进行供应链管理的局部性研究, 如研究多级库存控制问题、物资供应问题,其中较多的是关于分销运作问题,例如分销需求计划 (Distribution Requirement Planning,dRP)的研究就是典型的属于供应链中的物资配送问题
长安大学:《高速公路管理》课程教学资源(PPT课件讲稿)第九章 髙速公路路政管理
文档格式:PPT 文档大小:117KB 文档页数:63
1.路政管理概述 2.路政管理机构和人员 3.公路路产、路权管理 4.公路超限运输管理 5.公路建筑控制区管理 6.公路“三乱”的治理 7.高速公路清障工作
《管理学原理与方法》课程教学资源(PPT课件讲稿,第四版)绪论、第一章 管理活动与管理理论
文档格式:PPT 文档大小:895.5KB 文档页数:90
第一章 管理活动与管理理论 1.1 管理活动 1.2 中外早期管理思想 1.3 管理理论的形成与发展
长安大学:《高速公路管理》课程教学资源(PPT课件讲稿)第二章 高速公路管理体制
文档格式:PPT 文档大小:120KB 文档页数:73
一、概述 1.高速公路建设管理体制的内涵 高速公路建设管理内容广泛、程序复杂,无论是管理职能 界定、管理权限划分,还是物质基础的支撑,都有其自身的特 殊性。作为国家经济管理体制的一部分,高速公路建设管理体 制,必然涉及国家行政管理体制的部分具体职能或权限划分, 而作为管理特定经济活动——高速公路建设的一种制度体系, 它又有其特定的运行规律。因此,高速公路建设管理体制就是 有关高速公路建设管理活动中的职能界定、权限划分的制度体 系及其赖以进行的物质基础
吉林大学:《税收管理》课程电子教案(PPT课件)复习课
文档格式:PPT 文档大小:301KB 文档页数:138
第一章 税收管理概论 第二章 税收管理的基本原理 第三章 税收的核算管理 第四章 税务登记 第五章 账簿、凭证的管理 第六章 纳税申报 第七章 税款征收 第八章 发票管理 第九章 税务检查 第十章 法律责任 第十一章 税务代理 第十二章 税务行政处罚 第十三章 税务行政复议 第十四章 税务行政诉讼 第十五章 税务行政赔偿
哈尔滨工业大学:《工程信息管理》课程教学资源(PPT课件讲稿)第十章 工程管理软件应用
文档格式:PPT 文档大小:186KB 文档页数:13
建设工程管理软件是指在建设工程管理的各个阶段 (项目可行性研究、设计、招投标、施工、竣工)使用 的各类软件,以及相应的行业管理软件如工程量计算、 图档管理、预算和相关管理等,这些软件主要用于收集、 第综合和分发建设工程管理过程的输入和输出信息
《水力学 HYDRAULICS》课程教学资源(PPT课件讲稿)第四章 有压管中的恒定流
文档格式:PPT 文档大小:172.5KB 文档页数:38
4.1简单管道水利计算的基本公式 简单管道是指管道直径不变且无分支的管道。简单管道的水力计算可分为自由出流和淹没出流两种情况
东北财经大学出版社:《商业银行财务管理》课程教材PPT电子教学课件(共十八章)
文档格式:PPT 文档大小:7.7MB 文档页数:626
第1篇 商业银行与财务管理 第2章 商业银行的理财环境 第3章 财务管理的价值观念 第4章 银行现金管理 第5章 商业银行贷款管理 第6章 银行证券投资管理 第7章 固定资产与无形资产的管理 第8章 银行资产风险的控制 第9章 商业银行负债管理 第10章 流动性管理 第11章 筹资方式与资本成本 第12章 资本结构 第13章 商业资本的管理 第14章 股利政策 第15章 财务报表分析 第16章 财务计划 第17章 表外业务与财务管理 第18章 银行的合并与收购
《计算机网络管理》串讲资料
文档格式:DOC 文档大小:29KB 文档页数:3
1.1 网络管理的目标是什么?P1 1.2 网络管理系统分为哪些层次?网络管理框架的主要内容有哪些?P2 图 1.1 1.3 在管理站和代理中应配置哪些软件实体?P2~3 图 1.2 1.4 集中式网络管理和分布式网络管理有什么区别?各有什么优缺点?P3~4
武汉电力职业技术学院:《物流管理基础》课程教学资源(案例)案例28 摩托罗拉物流管理的特色
文档格式:DOC 文档大小:34.5KB 文档页数:3
案例28摩托罗拉物流管理的特色 招标选择物流服务商 摩托罗拉是一家跨国公司,供应商遍及全球各地,实行统一采购,根据订单的需求以及 成本因素统一安排生产,物流管理在企业的生产经营过程中起着举足轻重的作用。 摩托罗拉专门设有一个管理团队从事物流管理,负责摩托罗拉物流、运输工作的协调和 管理以及物流服务商的选择和管理,团队的主要成员由摩托罗拉各个事业部的物流骨干人员 以及总公司骨干人员组成。 从2000年开始,摩托罗拉每年安排一次全球性的招标会,确定物流服务商
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