从经济学的观点出发,分析了热能设备寿命周期内发生的各种费用,提出了以最低寿命周期费用或最大寿命周期经济效益为目标,对热能设备进行优化设计与管理的方法

一、森林资源的联合生产 （一）、引论 早期,人们就开始了森林的多种经营、多项利用、综合开发等研究,以图走出单一利用木 材资源的误区。近年来, 单一利用木材产品和消费趋向的变动不一致,并进一步引发森林资 源过度消耗、林业经济危困,生态恶化,生存威胁等问题日益加深,森林多种产品的利用便成 为解决上述问题的途径之一

一、林业经营思想和经营形式; 二、当代国内、外代表性林业经济思想; 三、林业经营思想的转变; 四、我国林业经营思想的思考; 五、我国林业经营形式的改革

70年代后期,美国国会辩论最激烈的经济问题之一是政府在洲际贸易中对 天然气实行最高限价的问题。1977年,在赞成与反对最高限价的人们之间展开 了一场争论。这场争论,如果不说过于激烈的话,也可以说是够热烈的,因为 这关系到几十亿美圆的利益问题。1978年后期,对天然气放宽管制的新法案获 得通过,自1985年1月1日起实行

历史上,一起持续时间最长而且耗资昂贵的反托拉斯案件发生在1969年。 这年,美国政府指控IBM“企图垄断和已经垄断了洲际贸易和商业通用计算 机,从而违反了谢尔曼法第二条。”根据IBM的经济学家统计,IBM在美国销 售电子数据程序产品和提供劳务中所得的收益份额如下:

一、多重共线性的概念 二、实际经济问题中的多重共线性 三、多重共线性的后果 四、多重共线性的检验 五、克服多重共线性的方法

◆第一章市场供求机器运行机制 ◆第二章需求分析 ◆第三章需求估计和需求预测 ◆第四章生产决策分析 ◆第五章成本利润分析 ◆第六章市场结构和企业行为 ◆第七章定价实践 ◆第八章长期投资决策 ◆第九章政府的经济作用

波音747飞机是世界上使用最多的飞机。根据波音公司1975年的数 据,使用这种飞机航行1200英里和2500英里分别载客250人、300人和350 人的每英里乘客成本如下:

1. 总效用与边际效用的概念； 2. 边际效用递减规律及其应用； 3. 无差异曲线的性质及其应用； 4. 消费者均衡的确定； 5. 收入效应与替代效应；

北京的出租车司机几乎从来都未拥有过对本行业事务的发言权,但如果本 次车型更换标准的传闻属实,那么利益受损的将不只是司机们,还有那些因价 格提高而打不起车的普通市民。在出租车换型这一与百姓生活息息相关的事情 上,公众至今尚没有参与政策讨论的渠道 是北京现代的索纳塔、上海大众的桑塔纳300还是上汽奇瑞的东方之子?