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（1)许多实用装置中经常遇到湍流预混火焰(火花点火式汽车发动机)。 （2)有关湍流预混火焰的理论描述还存在很多争议。 （3)针对预混燃烧中的一些重要的问题进行讨论

2.1 进气系统的组成 2.2 进气系统分类（L型&D型） 2.3 进气歧管绝对压力传感器MAP 2.4 空气流量计MAF 2.5 进气温度传感器（IAT） 2.6 节气门与节气门位置传感器TPS 2.7 电子节气门 2.8 怠速控制系统

一、可变气门及升程控制技术（VVT） 二、可变进气管控制(PDA) 三、废气涡轮增压控制技术(Turbo)

❖ §1 汽车总体设计的任务及开发程序 ❖ §2 汽车形式的选择 ❖ §3 汽车主要尺寸和参数的选择 ❖ §4 汽车发动机选择 ❖ §5 汽车总布置草图及各部件布置 ❖ §6 运动校核

第一节 内燃机的总体构造 第二节 内燃机的基本工作原理 第三节 内燃机的主要性能指标 第四节 影响内燃机工作性能的主要因素

10.1 Overview 概述 10.2 Composition and Fundamental of Conventional Ignition System 传统点火系统的组成与工作原理 10.3 Electronic Ignition System 电子点火系统 10.4 Microcomputer Controlled Ignition System 微机控制点火系统 10.5 Automotive Power Supply 汽车电源