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河北地质大学(石家庄经济学院):《数学软件与实验》课程教学资源(数学建模实验解题)第十章 非线性规划(10-1、2、3、4)问题提出——公交公司的营运策略
文档格式:DOC 文档大小:77.5KB 文档页数:4
一个大型的公交公司: (1)年预算 2 亿元; (2)营业额与全部营运车辆的总里程 M 成正比, 总里程 M 与车辆数 B、员工总人数 W、燃油总量 F 的关系(统计分析而得的经验公式)是
《高等代数与解析几何》课程教学资源(讲义)第四章 线性空间
文档格式:PDF 文档大小:0.98MB 文档页数:86
线性空间是数学中最基本的概念之一.线性空间理论不仅是高等代数的核心,而且广泛渗透到各自然 科学,工程技术,经济管理科学中,因而线性空间理论既是现代数学的支柱又是应用广泛的理论 线性空间又叫向量空间,在一定意义上说,线性空间是几何学特别是解析几何学的推广与升华.解析 几何学为抽象的线性空间提供了一个具体,生动,有血有肉的模型.而线性空间则是解析几何的灵魂
西南财经大学出版社:《计量经济学》课程教学资源(习题)出版说明
文档格式:DOC 文档大小:24KB 文档页数:1
本光盘是普通高等教育“十一五”国家级规划教材《计量经济学》(庞皓主编)的配套 教学辅助光盘,内容包括:教学课件、各章例题的数据(EXCEL 格式)和练习题参考解答。 教学课件由庞皓、徐映梅、李南成、李占风、史代敏、黎实制作,周游对课件格式作了 部分修改。西南财经大学庞皓教授负责模板设计,并进行课件的统稿和定稿。由于水平有限, 加之时间仓促,课件尚有不完善之处,仅供使用参考, 并欢迎批评指正
上海对外贸易学院:《运筹学》课程教学资源(PPT课件讲稿)第四章 L.P.应用
文档格式:PPT 文档大小:225KB 文档页数:47
L.P. 模型因其应用极广、方法成熟,已被证明 是 OR 中最成功的定量方法 本章尝试利用 L.P. 模型解决经济、金融、管 理中的一些问题 要点:L.P. 模型应用的广度?建立 L.P. 模型 的一般思路是?别人是如何考虑问题的?虽 然例子可能很简单 不要忘了:非负约束始终是L.P. 模型的特征之 一
上海财经大学:《产业经济学》课程教学资源(PPT课件)第十五章 产业关联
文档格式:PPT 文档大小:372KB 文档页数:33
相对于物理学来说,我们研究的(经济)系统不仅极度复杂, 而且处于不断变化之…果没有新数据产生,现有的存量信息不 久就会过时而在物理学、生物学,甚至是心理学,绝对多数参数 是相对稳定的,因此,评估(这些参数的)试验和度量(活动)就不 必每年重复进行
《计量经济学》课程教学资源(PPT课件)课程PPT教学课件(第3版)第九章 经典计量经济学应用模型 9.1 计量经济学应用模型类型设定
文档格式:PPT 文档大小:286.5KB 文档页数:40
一、问题的提出 二、单方程应用模型类型对被解释变量数据类型的依赖性 三、单方程模型和联立方程模型的选择对经济行为的依赖性
西南财经大学出版社:《计量经济学》课程教学资源(PPT课件讲稿)第三章 多元线性回归模型
文档格式:PPT 文档大小:1.27MB 文档页数:67
中国经济的快速发展,使居民收入不断增加,数以百万 计的中国人开始得以实现拥有汽车的梦想,中国也成为世界 上成长最快的汽车市场。 中国交通部副部长在中国交通可持续发展论坛上做出预 测 :“2020年,中国的民用汽车保有量将比2003年的数字 增长6倍,达到1.4亿辆左右”
华东交通大学:《数学模型》课程教学资源(PPT讲稿)万有引力定律的发现
文档格式:PPT 文档大小:182KB 文档页数:10
历史背景:15世纪后期,欧洲商品经济的繁荣促进 了航海技术的发展,后者进一步促进了天文学的发 展,天文观测的精度不断提高.哥白尼提出“日心 说”,开普勒在第谷的大量的天文观测数据的基础 上运用数学方法归纳出著名的开普勒三大定律: (开1) 各行星分别在不同的椭圆轨道上绕太阳运行, 太阳位于这些椭圆的一个焦点上;
浙江大学:《计量经济学》第三章(3-1) 变参数单方程计量经济学模型
文档格式:PPT 文档大小:1.24MB 文档页数:107
在模型 y, =a+Bx, +ut=1, 2,. n 中,认为参数a、β在样本期内是常数,即认 为产生样本观测值的经济结构保持不变,解释 变量对被解释的影响保持不变
西北工业大学:《飞行总体设计》课程教学资源(教材讲义)第一章 绪言(王和平)
文档格式:PDF 文档大小:14.37KB 文档页数:2
飞机设计是一项复杂和周期很长的工作,在工业部门通常分成几个阶段进行 首先拟定设计要求,它是由使用方(军方或民航)负责。现代军用飞机根据国家的战略 方针和将来面临的作战环境,经过分析提出作战技术要求。现代军用飞机从设计要求的制定 到开始服役使用一般都需要10年以上的时间,要准确预计10年后的政治、经济、技术环境 是相当困难的。一架军用机的全寿命费用达数百亿元的量级,因而军用飞机设计要求的研究 和制定是一项非常重要和影响巨大的工作
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